MLDNavraag

MLD NAVRAAG SECTIE

18 juni 2011

Geachte lezer,

Inmiddels ben ik inderdaad zover om het boek over alle vliegtuigen van de Marine Luchtvaart Dienst en aanverwante instellingen zoals de Kustwacht en ingehuurde richtvliegtuigen voor de Koninklijke Marine te gaan afronden. Het boek zal in dezelfde opzet zijn als het boek "Koninklijke Luchtmacht - Vliegtuig- en Registratieoverzicht 1945 - 2005", maar in dit geval wél de gehele MLD-periode bestrijken, dus van 1914 tot en met nu.

Tijdens mijn onderzoeken kwam en kom ik nog steeds zaken tegen die (mij) nog niet bekend zijn. Soms zijn het kleine dingen, die ook niet van toepassing zijn voor het boek, maar er zijn ook nog steeds vliegtuigen (met name vooroorlogse) waar nog behoorlijk wat gegevens van onbekend zijn gebleven.

Vandaar dat ik een vragenlijst heb samengesteld...

Mocht U me op een bepaald gebied kunnen helpen, dan hoor ik dat heel graag! Kijk voor de zekerheid ook even op de nietwaar pagina, dat voorkomt misschien heel wat werk !

Coen van den Heuvel

Een beknopte uitleg over de lijst met vragen.

De lijst is geautomatiseerd opgemaakt. De betrokken database cq het vliegtuigtype is in vet vermeld. De lijst houdt niet de indeling van het boek aan, zo komen bv de vliegtuigen van Skyline, Schreiner etc in een apart hoofdstuk achter in het boek terecht. Niet alle vragen die hieronder staan zullen uiteindelijk ook in het boek terecht komen, het zijn domweg alle 1557 (...) vragen die ik op dit moment in mijn database heb staan.

Mocht de beknopte opmerking niet duidelijk genoeg voor U zijn, mail me dan even voor nadere uitleg omtrent de vraag.

REF is mijn eigen ingevoerde referentie zodat ik het vliegtuig snel kan identificeren, veelal is het de eerst gebruikte registratie binnen de MLD.

VOLG is ook een zelf ingevoerde referentie waardoor ik de positie van de opmerking snel kan lokaliseren. Ter indicatie; de periode waarin het vliegtuig bij of voor de MLD of Koninklijke Marine vloog ligt tussen volgnummer 220 en 490. Lager dan 220 is de voorgeschiedenis, Hóger is uiteraard de nageschiedenis. Volgnummer 990 tot 999 zijn aparte aanvullende opmerkingen over het vliegtuig die zowiezo niet in het boek voorkomen.

DAG, MAAND, JAAR de datum indien bekend

TEKST Een omschrijving waarover het gaat

BRON

REGIE De betrokken registratie

NOTE Opmerking over wat er door mij gezocht wordt

Sommige data zullen niet direct op de MLD betrekking hebben maar bv op de voorgeschiedenis van het vliegtuig of de latere wederwaardigheden.

p.s. de vliegtuigen van de RNMFS te Jackson zullen daarna in een apart boekje verschijnen en de bedoeling is dat er ook dergelijke werkjes over de ML-KNIL, LVA en het 32ste zullen gaan komen

REF

DAG

MAAND

JAAR

TEKST

BRON

REGIE

NOTE

		C:\MLD\L39_DATA.DBF Aero Vodochody L-39
ES-TLA	2004	Alexair/Skyline Aviation, De Kooy	DCAM	ES-TLA	dag cq maand nog onbekend
ES-TLB	2005	Alexair/Skyline Aviation, De Kooy	DCAM	ES-TLB	dag cq maand nog onbekend
ES-YLL	1998	Alexair/Skyline Aviation, De Kooy	DCAM	ES-YLL	april 1998 al daar
LX-ROB		Skyline	DCAM	LX-ROB	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\AS355DAT.DBF Aerospatiale AS 355 F1 Ecureuil 2 / Twin Star
PH-HVH	0	0	0	Data controleren, heli al in Curacao daarvoor ??	Coen
PH-SLC	0	0	1986	In gebruik geweest door Airspeed voor de helikopter opleiding van de Marine	75NLR	PH-SLC	dag cq maand nog onbekend
PH-SLC	0	0	1986		75NLR		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\UH1_DATA.DBF Agusta Bell UH-1B / (I)UH-1
	18	10	1968	Incident waarbij na autorotatieprobelemen de UH in overtrokken toestand geraakte en met te hoge daalsnelheid de grond raakte, BB landingsgestel brak af	Jaarversl		Nr. 7 squadron. Niet in ongevallenjaarverslag !? .
	23	9	1971	9 december 1969; Voorstel vier (I)UH-1's extra aan te schaffen. 23 sep 1971; "Inmiddels werd een (I)UH-1 van de Italiaanse Luchtmacht overgenomen"	AR 493		Maar de 228 was ex-civiel en ruim voor december 1969 in dienst...
220	0	8	1962	Is de helikopter ooit uitgepakt aldaar, lijkt het niet op omdat het principe akkoord over Nederlands Nieuw Guinea al op de 15de was overeengekomen	Coen		Volgens Rob zou er ook geen onderhoudsploeg gestuurd zijn
221	27	9	1977	Overgevlogen naar Valkenburg	Prudent		wie heeft gelijk !!??
221	29	9	1977	Uit de operationele sterkte van de MLD genomen	Nico		Herman=27sep77 ?
222	15	3	1978	Laatste vlucht van de UH-1 in MLD dienst te Valkenburg	GJ Mentink		Korbee=17mrt78
222	17	4	1978	ORSD aktie, zoektocht naar deze heli	OSRD		Datum Nakijken !!, de heli was al niet meer in dienst...
224	0	0	1963			'V' (?)	Voor aflevering naar Hato nog de code "V" gedragen ??
225	0	10	1968	FOD beschadiging van de eerste compressor "stages" nabij Willemstad. Voorzorgslanding gemaakt	Verslag224		Willemstad= Nederland, ROb heeft nov68..wat is de exacte datum ?
225	4	11	1977	Overgevlogen naar Valkenburg voor opslag	Scramble		moet 23dec77 zijn !?
226	23	9	1977	Uit de operationele sterkte van de MLD genomen	Nico		Scramble=29sep77
228	7	6	1973	Met Squadron 7 naar De Kooy	Jackson	'V'	deze niet ? zie ook 428

				C:\MLD\OXFORDAT.DBF Airspeed AS.10 Oxford Mk.I
				Tijdens de oorlog maakte een Oxford van de MLD een buiklanding. Op de neus stond "20", Is dit de LX614 of de HM620 ?? Volgens Hugo was de staart finaal weggeslagen	Hugo p92		Farman tot Neptune. Nico : onbekend
1-1	16	7	1947	Te Heston 16.7.47	Sturtivant		Als MLD-toestel ???
1-1	15	10	1947	In de sterkte van de MLD opgenomen	ABN	1-1	Waar komt datum vandaan ?
1-2	0	3	1947	PH184 is al op Valkenburg aanwezig	Disloc	PH184	of in sterkte maar niet op VKB maar te Heston ? nakijken
1-3	0	6	1948	"780 Squadron Culdrose"	Sturtivant		Foutje Sturtivant qua jaar of kist ?
1-3	5	5	1954	1952/1955: Dossier 027909 "Oxford vliegtuig R-3 nr VOMAT M 114234/105614 dd 050554": vernietigd	027909
AP479	4	8	1945	Overdracht aan 180 Squadron ?	Nico 320		320p129=4aug45 & 16 augustus...
PH195	0	5	1946	RNARY Donibristle	FAA	PH195	staat na de rest van de tekst, klopt 1946 dus wel ??

				C:\MLD\ANSONDAT.DBF AVRO 652A Anson Srs.I
	8	8	1940	Het 321 Squadron kreeg een roepnaam toebedeeld	321		Welk zegt het verslag niet !!
	0	0	0	Code 'B' zou toch bestaan moeten hebben !	Coen	'B'
*K6285	25	5	1971	Inschrijving in het Luchtvaartuigregister	BvI	D-26	in 1975 opnieuw uitgegeven voor Bo B-37 ??
*K6285	28	5	1971	Vliegend afgeleverd te Soesterberg voor het Militaire Luchtvaart Museum. Voorzien van 334 squadron badge	Jackson	"PE-DAZ"	D voor D, Z voor 26 ?? of D voor Delivery ??
K6175	0	7	1940	Naar 321 Squadron	321	'A'	MW-A ?
K6285	5	7	1940	Bij 321 squadron te Carew Cheriton	321 Nico	'MW-F'	"MW" stond daadwerkelijk op de kist ! zou de enige zijn ?!
K8823	0	8	1940	Naar 321 Squadron	321	'Z'	MW-Z ?
K8829	5	7	1940	In gebruik bij 2de Escadrille (321 Squadron)	321	'MW-E'	MW-E ?
N5105	18	1	1941	Naar 320 Squadron	Jackson	'D'	NO-D ?
N5237	0	11	1940	Naar 321 Squadron	Jackson	'V'	MW-V ?
N5357	0	0	0	Naar 320 Squadron ??	Jackson	'X'	klopt 320 squadron ?
N5357	26	4	1941	Naar de RCAF	ABN RAF a/		ook 12nov40... Welke datum klopt ??
N9742	0	8	1940	Naar 321 Squadron, Carew Cheriton	Anson File	'MW-F'	Volgens Anson File 'MW-F' en dan 'Y' , klopt dit wel ? Zie K6285
N9747				Volgens Bart Rijnhout naar 321 Squadron ??	Rijnhout10	N9747	Niet terug te vinden, foutje voor de N9742 ?!
R9598	0	8	1940	Naar 321 Squadron	Nico	'C'	NO-C ??
R9826	0	10	1940	Naar 321 Squadron	Jackson	'Z'	MW-Z ?
R9827	18	1	1941	Naar 320 Squadron	Jackson	'A'	"NO-A" ??
TX225	0	0	0	Air Attache Den Haag	AnsonFile		Ambassade ??
W1672	12	9	1941	Naar de RCAF	Griffin	W1672	ABN=12aug41
W1789	18	1	1941	Naar 320 Squadron	Jackson	'NO-S'	"NO-S" ?

				C:\MLD\B200DATA.DBF Beech 200 Super King Air
	0	10	2007	Tot de levering van de tweede Dash 8 te Curacao voor de Kustwacht, werd er tijdelijk een Beech 200 Super King Air ingezet	Welke ?!
PH-SBK	0	0	1988	Voor vijf jaar verhuurd aan de Koninklijke Marine. Vliegt met een marine-badge en opschrift "Kon. Marine".	dag cq maand nog onbekend, moet 1988 zijn vanwege 1april grap


	5	11	1950	Voorstel drie Beechcrafts van de LSK te lenen aan de MLD als de MLD bij de Amerikanen drie van deze vliegtuigen via het MDAP zou willen aanvragen	Ind55 1950	Is dit gebeurd, ik heb de KLu vltkaarten nog niet! Nico onbekend
	28	2	1974	Laatste operationele vlucht van de Beech	Korbee	Geen formatie van vijf (scramble)
21-42	1	3	1974	Uit de sterkte van de MLD genomen	SM Drake	Herman heeft voor alle kisten 1apr74 wfu
21-44	30	4	1971	Koninginnedag formatie van de Marine Luchtvaart Dienst, bestaande uit SP-13A Atlantique 250; Beech TC-45J's 083, 084, 085; S-2F Trackers 146, 151, 153, 159, 164, 165, 160 en SP-2H Neptunes 206, 208, 209, 211, 215, 216	Wadman
G-07	14	7	1952	Naar DVVM2, Gilze-Rijen ?	Coen	datum, maar welke aktie ?
G-07	30	8	1952	Terug naar Eindhoven ?	coen	datum, maar welke aktie ?
G-07	13	7	1953	Naar Avio Diepen		alleen toewijzing ??
G-07	22	7	1953	Naar DVVM2, Gilze-Rijen voor vleugelreparatie		waarom niet bij Avio Diepen ?
G-07	19	2	1954	Van Avio-Diepen naar DVVM2	Telex	door berging ??

				C:\MLD\DBF\AT11DATA.DBF Beechcraft AT-11 Kansan
	0	0	0	Zes Beechcrafts werden van Sperry S-1 bomrichttoestellen voorzien en ingezet vanaf Midland, Texas ten behoeve van de RNMFS opleiding tot "bombardier"	RNMFS	Welke ? Nico onbekend
	0	0	0	Vier Beechcrafts werden van geschutskoepels voorzien en ter beschikking gesteld aan de luchtschutteropleiding te Tyndall Field in FLorida. De laatste leerlingen kregen in januari 1944 het brevet.	RNMFS	Welke kisten ? Nico onbekend
	0	0	0	Slechts bij drie Nederlandse AT-11's werd de mitrailleurskoepel op de romp gemonteerd. Deze gingen naar Tyndall Field te Florida voor de luchtschutter opleiding	RNMFS245	WELKE ?? Nico onbekend
		9	1942	Zes AT-11's werden uitgerust met Sperry bomkijkers en werden ingezet van Midland, Texas voor de bommenrichteropleiding	RNMFS	WELKE ?
41-27469		9	1943	Terug naar de USAAF	Coenmnd	in ieder geval in jan cq voor of op 11feb44
42-3069	0	4	1955	Gesloopt	GJC	waar haalde GJC dit vandaan ?

				C:\MLD\BELLDATA.DBF Bell 222UT
PH-HBP	0	0	1990	Tot begin negentiger jaren in gebruik	75NLR		dag cq maand nog onbekend
SE-HOU			1987	In gebruik geweest voor de helikopter opleiding van de Koninklijke Marine	AGL	SE-HOU	dag cq maand nog onbekend
SE-HOU			1987		AGL		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\ATLADATA.DBF Breguet SP-13A Atlantic
				Twee Atlantics moesten vanwege corrosie-problemen langdurig aan de grond blijven staan	Nico		Welke twee ?
	19	11	1980	Bemanningen maakten te weinig uren, terwijl Duitsland juist een tekort aan bemanningen had. Er is sprake geweest van Nederlandse bemanningen naar Duitsland	MLD		Ook gebeurd ?? Weet Nico niet
	31	8	1984	De F-27 Maritime M-2 wordt ingezet in de Perzische Golf (Djeddah) voor assistentie bij de mijnenbestrijding. De Maritime wordt tijdelijk vervangen door een Atlantic	Helff 336		250, 256 of 258 ?
250	30	4	1971	Koninginnedag formatie van de Marine Luchtvaart Dienst, bestaande uit SP-13A Atlantique 250; Beech TC-45J's 083, 084, 085; S-2F Trackers 146, 151, 153, 159, 164, 165, 160 en SP-2H Neptunes 206, 208, 209, 211, 215, 216	Wadman
252	0	0	0	Naar Detachement Nimes (Frankrijk)	Rijnhout48		klopt dit wel ?
253	24	4	1969	Afgifte Bewijs van Luchtwaardigheid nr. 253	MLA		29/4/69 !
253	29	4	1969	Beschikking 968088/752917 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen	MLA		29/4/69 !
256	6	10	1971	Eerste opname in de sterkte	MLA		Klopt deze datum ?? mogelijk 2 of 3dec71 ??
256	27	10	1988	Naar de Pakistaanse Marine	APG	63	Internet=19okt88
258	29	4	1969	Beschikking 968088/752917 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen op de datum van aflevering	MLA		2/4/69 !

				C:\MLD\BROUDATA.DBF Brouckere Verkennings- Schoolvlt
K-2	0	0	1915	Uit de sterkte genomen	NML5 p25		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\C402DATA.DBF Cessna 402B Businessliner
PH-MAZ	0	0	1975	In gebruik genomen voor de Kustwacht.	Internet	PH-MAZ	exacte datum ?

				C:\MLD\C404DATA.DBF Cessna 404 Titan
PH-MPC	0	8	1982	In gebruik genomen ten behoeve van de Kustwacht. Vandaar PH-MPC... "Maritime Pollution Control". Opschrift "Maritime Patrol"	75NLR	PH-MPC

				C:\MLD\CITADATA.DBF Cessna 525 & 525A Citation Jet / Jet 2
PH-ECI	0	0	0	Charters voor de MLD	PHreg	dag cq maand nog onbekend
PH-ECL	0	0	0	Charters voor de MLD	PHreg	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\B24_DATA.DBF Consolidated B-24D Liberator Mk.III
	24	11	1945	Logboek van Schuiling meldt "Liberator 321 Sq M 243" ChinaBay naar Karachi. De "M" is moeilijk leesbaar, het serial lijkt echter ook niet te kloppen (KH243 verongelukte eerder in Europa) en de KG847 was op dat moment de "M"	Schuiling		Tja en toen ?? Schuling goed betrouwbaar qua logboek !!
EV818			0	Mogelijk toegewezen aan 321 Squadron, maar van operationele inzet is (nog) niets bekend	OughtoNico	EV818	Ik heb 1944 staan, geen idee waarvandaan
EW317	0	0	1945	Vermoedelijk eind 1945 uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Coen		vermoedelijk voor nov45 vanwege Y-90(2) = "F"
EW317	1	6	1945	Uit de sterkte genomen	rijnh 336		klopt dit ?
KG847	1	2	1945	Vermoedelijke datum in de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	KG847
KG852	29	4	1950	Datum uit dienst/Gesloopt op Morokrembangan	Rijnh 336		Benieuwd waar dit vandaan komt !
KH187	0	0	1945	Vermoedelijk eind 1945 uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Coen		dag cq maand nog onbekend; ik had hier 27 mei 1945 staan ??
KH193	0	3	1946	Moeilijkheden met het afschrijven van Liberator 'Y'	RV MVKP	'Y'	dag cq maand nog onbekend
KH194	0	0	1945	Vermoedelijk eind 1945 uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Coen		mog.al in nov45 vanwege Y-93(2)="V"

				C:\MLD\CAT_DATA.DBF Consolidated PBY-5A Catalina
				Nagaan Canadese Cat's: de codes
				Heeft er al ooit iemand in de logboeken van 205 Squadron RAF gekeken, bestaan deze nog ?	Coen
	25	1	1942	's middags werd de 101-P-45, een van de PBY's die door de Nederlanders aan de Amerikanen was overgedragen, vernietigd	Rijnhou74		Mmm, ik heb geen kandidaat, waar komt de NL connectie vandaan ?
	11	10	1940	Contractdatum Y-74 t/m Y-85 Amphibie. Deze waren te laat gereed en werden daarom te Ceylon afgeleverd			Nico 30 juli 1940. Camou : type 28-5NME Nico 36 stuks :28-5MN
	24	6	1941	36 PBY-5 booten zijn door de Koninklijke Marine in Amerika besteld, model 28-5ME (export versie)	HKML1520		Camou, klopt die datum wel...
	4	3	1942	Na de ramp van Broome waren er nog 8 Catalina's; Y-49, Y-62, Y-71 en Y-45 in Australie en Y-55, Y-56, Y-57 en Y-64 te Ceylon	Hugo		moeten er negen zijn !
	8	12	1945	321 Squadron werd onder Nederlands commando geplaatst	Rob		klopt dit wel, zie telegram feb1946
	12	12	1949	Oprichting nr. 7 Squadron te Morokrembangan, met zes Catalina's. Op 24 december naar Biak vertrokken als begin van de MLD op Nieuw Guinea. 16-76, -77, -85, -202, -203, -205 (de 16-83 ging niet mee naar NNG)	Hugo		Rijnhout ook 12, ik heb 14dec ?
16-091	0	0	1950		Coen		dag cq maand nog onbekend
16-212	10	6	1952	Aflevering naar 321 Squadron, Biak	verslag
16-212	11	5	1968	Groot onderhoud gereed	Staal		Rijnhout zegt 31 mei tot 7 juni 1968
16-213	26	1	1944	US Navy	Nico	46460	Staal=27jan44
16-213	16	3	1951	Aflevering Schiphol - Aviolanda Papendrecht, van de N1498V ??	Internet
16-214	3	2	1952	Van Papendrecht naar Valkenburg	Staal		klopt dit wel ?!
16-214	1	8	1956	Uit de sterkte genomen MR 440489	Onderhoud		Staal=14aug, Rob heeft 2 augustus
16-214	3	4	1951	Aflevering bij Aviolanda	Internet		Volgens Centrale Militaire Verkeersleiding N148 (N148V) !! 16-213
16-215	1	8	1956	Uit de sterkte genomen MR 440489	Onderhoud		Rob=2aug
16-216	25	5	1951	Aflevering Schiphol - Aviolanda Papendrecht	Internet	N9415H	NML3=in de sterkte. Rob =25jul51=zou Rob's afleveringsdatum zijn
16-216	0	7	1953	Bij VSQ-8 tot zeker feb54	Staal		Klopt zeer waarschijnlijk niet !!
16-220	19	2	1954	In de sterkte opgenomen	Nico	16-220	NML3=18feb54
16-220	18	2	1955	Neuswieldeur beschadigd door traverserende landing op het water en ontzet	MVLVmnd		volgens Rijnhout p.295 op 22feb1955 ?
16-222	12	8	1956	Uit de operationele sterkte genomen	Rob		nico=30jul57. Rob's datum klopt sowieso niet
16-223	0	0	1954	Uit de sterkte genomen van de MLD	Nico		Nico: datum onbekend!
16-225	8	12	1954	In de sterkte opgenomen	Nico	16-225	Staal&NML3=6dec54
16-225	29	8	1956	Uit de operationele sterkte genomen	Biak		Biak, Staal & NML3=29aug56. Nico=28aug56
P-200	0	0	1941	Origineel bestemd geweest voor de RAAF	ADFSerial	(A24-1)	Catbook en James J. Halley zeggen (A24-2)
P-200	0	0	1941	Origineel bestemd geweest voor de RAAF	ADFSerial	(VH-AFA)	catbook zegt (VH-AFB)
P-200	1	2	1951	Opheffing Nr. 7 Squadron	Rijnhout3		niet meer naar 321 sqn ??
P-200	0	0	0	The Catalina ferried by Qantas to Australia for onward delivery to the RAF at Singapore was AH540	Palmer
P-200	0	0	0	However, according to a message on AB-IX a couple of years ago it was ferried as VH-AFC. VH-AFB was used by the aircraft originally intended to be A24-1, but which became A24-2 upon arrival in Australia as AH534/VH-AFA had become A24-1.	Palmer
P-200	0	0	0	Volgens Rijnhout werd de DP202 de P-204. (foto DP202 bij nr 3 Squadron RCAF te Pat Bay)	Rijnh 192
P-201	0	0	0	Geen US Navy serial bekend/toegewezen	BK082922
P-201	1	11	1949	Afgeschreven Morokrembangan, Soerabaja	Nico		Zie instructievlucht jul50 ! 25jul50 ?? en vervoer Westerling
P-202	25	7	1950	Laten zinken en achtergelaten te Morokrembangan, Soerabaja	Staal/Her
P-203	0	0	0	Geen US Navy serial bekend/toegewezen	BK082922
P-204	26	12	1946	Vertrek vanaf Toronto	Rijnh 193		Of aankomst in Indie ?!
P-206	0	0	0	Geen US Navy serial bekend/toegewezen	BK082922
P-206	8	5	1943	Ministry of Defence, RCAF	Nico	JX209	Staal=8feb43
P-206	11	9	1950	Ter afkeuring aangeboden	NML3		Welke uren kloppen ?!
P-207	0	0	1947	Call-sign "PMPTA"	Prudent		Verklaring Camou: 20 = letter T... de A is nr7: T,U,V,W,X,Y,Z,A !
P-207	24	8	1949	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		zie 11sep50
P-208	1	5	1949	Naar 321 Squadron	Coen
P-208	25	8	1949	Uit de sterkte genomen ??	Nico		zie 11sep50
P-209	22	10	1946	Verkocht aan Capt. P.G. Taylor (Marinair)	Internet		Geen VH-regie gehad
P-209	8	9	1950	Laatste vlucht	Staal		Toen nog ?????
P-209	25	8	1949	Uit de sterkte genomen	Nico
P-210	1	5	1949	Naar 321 Squadron	Coen		op deze datum niet meer aktief ??
P-210	17	10	1949	Uit de operationele sterkte genomen te Morokrembangan voor Groot Onderhoud	Nico
PH-PBY	31	10	1945	Uit de sterkte van de US Navy genomen	PBYclub		Korbee=31okt1949
PI-C-224				Eerste vlucht		?	Wat is de identiteit ??
PI-C-224	14	9	1948	Volgens overlevering waren er geen onderdelen die door de MLD gebruikt konden worden, ook de motoren waren versleten	Rijnh 208
PK-CTC		0	1947	KLM Interinsulair Bedrijf, Kemajoran	Staal	PK-CTC	bijnaam onbekend bij Nico. Ik neem aan oktober 1947
RI-006	0	0	0		Coen		Regie bij MLD en lot onbekend !? toch terug naar AURI ??
RI-006	25	7	1950	Ook afgezonken ???	Coen
Y-03	7	3	1942	Overgevlogen naar Australie. Bij de eerste opstartpoging weigerde de bakboordmotor. Daarna lukte het wel en werd een aanvang gemaakt met de 3000 km lange vlucht naar Broome waar het toestel veilig aankwam	Staal		Staal=8mrt42, Hugo =6mrt42
Y-37				Flying Cats zegt US Navy 08115 (USN A15)	Fl.Cats
Y-39	3	9	1941	Te Manilla in de sterkte opgenomen	Nico	Y-39	Herman=9sep41
Y-39	10	1	1942	Overgedragen aan de US Navy, PatWing 10, detachement Ambon	Nico	'..' (?)	T.Womack P-41 t/m P-45 LIJKT ONWAARSCHIJNLIJK zie 13jan1942 !!
Y-39	30	1	1942	Nog ingedeeld bij de vliegschool Morokrembangan en beschikbaar voor operationele opdrachten	Nico		Moet 13jan42 zijn ?
Y-39	3	3	1942	Door eigen personeel op Morokrembangan vernietigd	NML3
Y-41	17	1	1942	Overgedragen aan de US Navy, Patrol Wing 10, detachement Ambon	Staal	'41'
Y-42	15	2	1942	Naar Tandjong Priok tot 18 februari	Nico
Y-43	10	1	1942	Overgedragen aan de US Navy, Patrol Wing 10, detachement Ambon	Nico	'43'	T.Womack. Klopt "43" ?! datum lijkt niet te kloppen...
Y-46	8	10	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-46	7okt41 ?
Y-46	8	12	1941	Niet meer vlieggereed vanwege ontwrichte staart opgelopen tijdens start vanaf ruw water te Tandjong Priok. Piloot A.J. de Bruyn.	Nico		Rijnhout zegt 10dec1941
Y-47	8	10	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-47	7okt41 ?
Y-48	9	10	1941	Aankomst te Soerabaja	coen		Neem ik aan op basis van Y-47 en Y-48
Y-48	24	2	1942	Zwaar beschadigd tijdens een konvooivlucht langs de kust van Sumatra	Hugo		Staal=23feb42 bij GVT 8 ?? (Evacuatie)
Y-49	0	12	1943	Bij Madras tijdens ground loop zwaar beschadigd, niet meer opgeknapt omdat het middenstuk van de vleugel ontzet was	NML3		Volgens RIjnhout begin 1944 ?
Y-49	4	10	1944	Luchtdoop voor 21 commando'2	Staal151		Herman=april1942=fout. okt1944 kan niet .
Y-49	0	0	0	Australisch call-sign gekregen ?	Coen		niet bekend bij Nico
Y-49	0	0	0	Foto met nose-art Rijnhout pag.138 en pag 164. Wat voor nose-art ?!	Rijnhout		lijkt een vogel te zijn
Y-50	9	10	1941	Bodemschade tijdens de afleveringsvlucht. Het vliegtuig liep op een rif te Wake Island	Nico	Y-50	Staal=9okt41, Rijnhout 9sep1941.p.31 kan niet. Niet 19okt1941 ??
Y-50	5	2	1942	Vernield tijdens het Japanse bombardement van Morokrembangan, Soerabaja. T. Womack zegt: neergeschoten op deze datum. Hugo Hooftman zegt vernield op 19feb42. In ieder geval overleefde dit toestel feb42 niet!	Herman		Hugo=19feb42 Womack =neergeschoten op 5feb42
Y-51	12	10	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-51	Herman=13okt41
Y-52	16	10	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-52	of 15okt41 ?
Y-52	17	1	1942	'FV-W'; aanval van Zero's op de voor anker liggende Catalina's van 205 squadron. 'FV-W' werd beschadigd	TB008762		TB008762 zegt FV-W = Y-54 !
Y-53	16	10	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-53	15okt41 ?
Y-54	16	10	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-54	15okt41 ? ook hier al "W" ??
Y-54	7	1	1942	"Afgeschreven" door "enemy action". Aangevallen door twee Japanse toestellen terwijl de Catalina aan een boei te Singapore lag.	Jackson		Niet afgeschreven maar alleen beschadigd ? Andere Catalina ?!
Y-54	3	3	1942	Vernietigd in de Roebuck Bay te Broome, F/lt Lowe	Internet		Nico zegt accoord volgens Silvano Jung
Y-55	0	0	1944	Uit de sterkte genomen vanwege te ernstige inwendige schade	Nico		dag cq maand nog onbekend
Y-57	0	4	1945	Administratieve lettercode 'EE'	Rijnhout		al in januari ?
Y-57	0	0	0	Call-sign PMPEG gekregen ?	Coen
Y-57	0	0	1946	Eind 1946 uit de sterkte genomen vanwege ouderdom	Nico		dag cq maand nog onbekend
Y-58	11	1	1942	Afgeschoten bij Kema op 110142	Mar.Hist
Y-60	3	11	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-60	Herman=3nov41 NML3=idem. NIET 9 nov 1941 (Robert) ?
Y-62	15	11	1941	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-62	Herman heeft 15nov44...foutje
Y-62	0	0	0	Australisch call-sign gekregen ?	Coen		Nico onbekend
Y-62	0	0	1942	Codeletter	Nico	'F'	Herman heeft 15nov44...foutje
Y-62	18	10	1945	Verongelukt nabij Boroekoe, Biak. In drie stukken gebroken tijdens ongelukkige landing op het water, geen doden. Piloot Peter de Groot, co-piloot Idzerda (lichtgewond)	Nico		Idzerda p/71. Volgens de piloot op 23okt1945 ? Rijnh.p181
Y-63	0	0	0	De Y-63 was de laatste Cat die tijdens de strijd om Indie verloren ging	Nico Hugo		Klopt dit wel ? of bedoelen ze buiten de gebombardeerde om
Y-64				Cartoon Goofy op een bom, "Come up and see me sometime"	Rijnhout2		Nico. M S of M 5 ? Rijnhout p.146
Y-64	0	0	1945	Uit de sterkte genomen vanwege ouderdom	Nico		dag cq maand nog onbekend
Y-65	0	1	1942	Op Soerabaja toegevoegd aan GVT 5	Nico		al in december ? op Java ? Staal
Y-65	27	2	1942	In hevig luchtgevecht verwikkeld met zes Japanse jagers die de "USS Langley" kwamen beschieten (en welke tot zinken werd gebracht), de Cat wist bij Tjilatjap te landen maar was zo gehavend dat hij moest worden afgeschreven	Hugo	Y-65	Hugo noemt ook 26feb42
Y-67	0	1	1942	Beschadigd geraakt tijdens aanvaring	Nico		botsing Y-65 ??
Y-69	0	0	0	Call-sign PMPFI gekregen ?	Coen		Callsign in sept1946 geintroduceerd. bij Nico onbekend
Y-69	0	0	1947	Gesloopt	Nico		1947 ??
Y-69	0	0	0	Niet 16-69 geweest ?	Herman		Herman zegt van wel. Een foto van de 16-69 zou ideaal zijn !!
Y-71	0	0	1942	Codeletter "I" zou logisch zijn gezien de Catalina's Y-69 'H' en Y-74 'J'... de Y-72 en Y-73 overleefden feb/mrt 1942 niet. OF de codeletters werden pas NA november 1942 geintroduceerd en toen leefde dit toestel niet meer !	Coen	'I' (?)	Rob: nooit een I vanwege verwarring met 1
Y-72	0	0	0	Flying Cats zegt US Navy 08114 (USN A14)	Fl.Cats
Y-74	0	0	1943	In Afrika	Rob	'U'	Waar komt de 'U' vandaan ??
Y-74	0	0	1943	Codeletter	Nico	'J'	Ergens tussen nov42 en aug43
Y-74	12	7	1945	Aankomst op de Cocos-eilanden gebaseerd voor OSRD ter ondersteuning van de Liberators	Staal		De "Q" en de "J" kwamen aan (Staal). Zo laat pas, of alleen de Q?
Y-75	9	9	1942	In de sterkte opgenomen te San Diego	Nico	Y-75	Herman/NML3 = 10sep42. Niet X-75 (NML3)
Y-75	0	0	1942	Codeletter	Nico	'K'	Herman heeft 10sep42
Y-75	0	4	1945	Op de kist "K" (logboek Heyning nov45). Administratieve lettercode "KK" (?)	Herman		conclusie coen
Y-76	0	0	1942	Al die tijd daar gestaan ??	Coen
Y-76	0	0	1943	Codeletter in Afrika	Staal	'V'	mogelijk pas in okt43 ?!
Y-76	0	0	1943	Codeletter	Staal	'L'	Ergens tussen nov42 en aug43
Y-77	13	9	1942	In de sterkte opgenomen te San Diego	Nico	Y-77	Staal=12sep42
Y-77	0	0	1942	Al die tijd daar gestaan ??	Coen		let op vlieguren bij aankomst China Bay: 232.35
Y-77	0	4	1945	Geen lettercode "MM", zie logboek Heyning, mogelijk wel administratief ??	Herman		al in januari ?
Y-79	13	9	1942	In de sterkte opgenomen te San Diego	Nico	Y-79	Staal&NML3=14sep42
Y-79	0	0	1943	Is dit toestel begin 1943 wel in Zuid-Afrika geweest ??	Coen		Ik denk het niet, wel te Socrata, Jemen
Y-79	0	3	1957	Onderhoud bij Aviolanda	Staal159		Klopt dit wel ?!?!
Y-79	0	4	1957	Overgevlogen naar Biak	Staal159		Klopt dit wel ?!?!
Y-79	12	8	1957	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		Staal=11aug57
Y-80	0	4	1945	Administratieve lettercode "PP"	Herman		al in januari ?!
Y-80	0	0	1945	Nov. of december 1945 uit de sterkte genomen	Nico		november of december op basis van codeletter Y-92 (2): "S" ipv "P
Y-80	0	0	0	Rijnhout denkt naar JX365 van 205 Squadron...	Rijnh 324		Waarop gebaseerd ?!
Y-81	0	0	1942	Te Gura voor "project 19"; onderhoudsbeurt en uitgerust met een Yagi VHF antenna onder de linker vleugel. Onderdeel van het Anti-Surface Vessel radar systeem	Staal159		Onderhoudsbeurt is niet logisch: toestel is nieuw !!
Y-82	0	4	1945	Administratieve lettercode "QQ" (?)	Herman		al in januari ?!
Y-83	12	12	1949	Ondergebracht bij Nr.7 Squadron	Rijnh250		Foto op pag 256 lijkt het embleem van sqn 7 te hebben
Y-83	5	9	1952	Maakte de 16-83 als eerste vliegtuig sinds de oorlog een landing op het vliegveld De Kooy. Hij arriveerde voor Groot Onderhoud. Bemanning SgtVG H. Boskamp, KLTZ H. van de Houwen, LTZ V1 W.O.P.R. Aerhout, LTZ VK2 J.J. van Tol	MVK DeKoo		En de Y-79 dan ?? was die naar De Kooy verscheept ??
Y-84	0	0	1943	Codeletter in Afrika	Rob	'T'	mogelijk pas in aug43 ?! Volgens Rijnhout de 'S' tijdens ongeval
Y-85	24	5	1943	De bemanning bestookte een Duitse onderzeeboot, de U178, de geplande aanval van deze onderzeer op een konvooi vond hierdoor geen doorgang	Staal51		niet maart (Nico) . Niet gezonken, wel olielekkage onderzeee
Y-85	30	10	1954	Verbrand te Boroekoe terwijl men bezig was benzine af te tappen, benzine gemorst en parkeerlicht niet gedoofd	Herman/Ni		NML3=31okt54
Y-86	17	5	1943	In de sterkte opgenomen	Nico	Y-86	NML3=16apr43...
Y-86	0	0	0	Australisch call-sign gekregen ?	Coen		Nico onbekend
Y-87	0	0	0	Niet 16-87 geweest			Herman zegt van wel, maar klopt niet qua datum
Y-88 (1)	0	11	1944	Administratieve lettercode "WW"	Camou p15		Nico onbekend. Pas in januari 1945 ?
Y-88 (2)	0	0	0		Nico		Geen "B" vanwege de B-24 "B" ??
Y-89 (2)	15	7	1946	Herregistratie	Nico	P-89	Staal=16jun46
Y-89 (2)	1	5	1949	Ondergebracht in het op deze dag her-opgerichte 321 Squadron	Coen		op deze datum niet meer aktief ??
Y-90 (2)	1	3	1946	Op Tandjong Priok aanwezig	Nico		Staal=11mrt46 aankomst
Y-90 (2)	0	6	1949	Afgeschreven	Nico		mmmmm niet dus !!
Y-91 (2)	1	3	1946	Op Tandjong Priok aanwezig	Nico		Staal=11mrt46 aankomst
Y-91 (2)	1	5	1949	Ondergebracht in het op deze dag her-opgerichte 321 Squadron	Coen		op deze datum niet meer aktief ??
Y-91 (2)	0	8	1949	Afgeschreven	Nico		zie 2mrt50...
Y-91 (2)	0	8	1949	Uit de sterkte genomen vanwege hoge onderhoudskosten	Nico		zie 2mrt50, niet dus ?!
Y-92 (1)	0	0	1944	Codeletter	Nico/Herm	'B'	foto AP 1962 blz 147 = "P" !! Niet "B" dus, zie ook regel 500/991
Y-92 (1)	0	0	0	Terug naar de RAF te Koggala, Ceylon ?	Nico	JX360
Y-92 (1)				Volgens Herman : "JX365 was 'P' photoarch !" SEAC roundels en fin flash NL-vlag onder de vleugel, foto in Air Pictorial 1962 blz 147	Herman		Nagevraagd aan Herman
Y-92 (2)	0	0	0	Codeletter	Nico	'S'	Waarom geen "N" ? waarom geen "P" ??
Y-92 (2)	1	5	1949	Ondergebracht in het op deze dag her-opgerichte 321 Squadron	Coen		op deze datum niet meer aktief ??
Y-93 (2)	0	0	1947	Herregistratie	Coen	16-93	Neem ik aan !
Y-93 (2)	0	0	1947	Administratief P-93 gebleven	Coen		Als herregistreerd

				C:\MLD\DBF\DH82DATA.DBF De Havilland DH.82A Tiger Moth II
				Er is sprake geweest van de S-1 t/m S-10 (waarop dan de Ryan's weer aansloten). Het is waarschijnlijk dat dit geinterneerde vliegtuigen van de vliegclubs waren waaronder Tiger Moths, dan de "eigen" Tiger Moths	HermanCoen
	14	9	1941	Officiele oprichting van het VVC, Vrijwillig Vliegers Corps te Perak, met een formatie van twintig Tiger Moths	Herman		75MLD= 26sep41
	0	6	1954	10 Tiger Moths tijdelijk voor 1 maand gestationeerd bij MLD	LVTjul54		Waarom en welke ?! Op 1 sep zijn ze in ieder geval zowieso terug
A-02	16	1	1948	Tijdelijk uit de sterkte genomen	Gerritse		Iets klopt er niet; de datum ?
A-02	0	0	2000	Verkocht aan Tom Reijntjes, Cees Huijers en Aad Schenk	Brochure		kloppen ze als eigenaars ??
A-10	0	8	1946	Van neuscode voorzien	Coen	"10"	Wanneer ??
A-10	7	12	1960	Naar DVVM-2, Gilze-Rijen. "Redelijke staat"	Herman STB		STB=2217.41 = vertrek. Kriek=2218.11 = aankomst ?!
A-27	0	2	1958	Herregistreerd	MVKK	21-101	bestaat er een foto van de 21-101 ? Nico zegt per nov58 herregi.
A-27		2	1958	Administratieve registratie "V-101"	MVKK		"V" van vliegtuig ?! zou U-101 moeten zijn
A-28	0	1	1955	Op dat moment bij 334 Squadron, Valkenburg. "Dit toestel wordt gebruikt voor het opslepen van het zweefvliegtuig GO-4 (PH-178) welke het eigendom is van de KNVvL (Zuid-Hollandse Vliegclub)	CAD		- feb55. Er is een TM met 334 badge geweest, deze?
A-28	20	1	1955	Naar VSQ-5 van de de MLD ter vervanging van de A-44	Nico	A-28
A-28		0	0	Staartcode	Coen	'K'
A-29	6	2	1961	Mee naar Nederlands Nieuw Guinea voor basering op Biak	Hagens		8157=10/2/61 Mokmer (moeilijk leesbaar; 6/2 ?)
A-29		11	1962	Gekocht door Australische schroothandelaar (dezelfde die Catalina 16-217 en het wrak van Neptune 200 had gekocht)	Staal p63		klopt datum ??
A-29	4	1	1963	Uit de sterkte genomen	Herman		23jan63 (TM1) ?
A-30	17	7	1957	Ongeval Vliegveld Beek grond aanslaan prop cat.- BF WDT, Bree, van, ,	CAD	A-30	2805.58 ??
A-32	21	7	1954	Einde detachering	VSQ5		Herman=19aug54 Nico=23jul54
A-32	15	9	1955	Verkocht door Domeinen	Herman		uit de sterkte genomen?
A-32	13	1	1956	Uit de sterkte genomen	Herman		waarom zo laat pas?
A-40				Roger G. Fowler, Manchester	Herman	N9393	klopt regie ??
A-40	0	0	0	Te Wichita, Kansas, Verenigde Staten	APG		als N9391 ??
A-46			1948	In dienst genomen bij EVO, Woensdrecht	Herman	A-46	klopt dit wel ??!
A-46	1	2	1949	Bij Depot Woensdrecht	mnd249		domweg nog steeds ?!
A-46	1	12	1954	Wacht op afschrijving	LVTdec54		waarom ??
A-49	12	2	1947	Naar Dagenham Docks overgevlogen en overgebracht aan boord van de SS 'Ponto'	BAM		waarom niet overgevlogen is onbekend, mogelijk Indie ?? (Coen)
A-49	30	8	1948	"taken on charge"	Malcolm		Dat klopt dus niet; weer vliegwaardig ?
A-49		3	1959	Herregistreerd en staartcode "V"	Herman	21-103	toen pas ?? zie 21-101/102
A-49				Verkocht door Domeinen	Herman		En toen ?!
A-54	4	9	1956	Omvergeblazen tijdens een storm te Valkenburg. De Tiger stond geparkeerd voor de verkeerstoren. De onderdelen lagen tot ver over het veld verspreid	Baeten		als A-54 neem ik aan. Nagaan datum !!!
A-56	28	1	1955	Gedetacheerd bij de M.L.D., Valkenburg	Herman		Klopt dit wel ?!
A-56	19	5	1965	Limburgse Vleugels vzw, Zwartberg	Herman	OO-MOS	volgens 75NLR is OO-MOS de A-41 ?!
PK-VVQ	16	1	1943	Voor onderhoud naar Victorian and Interstate Airways Ltd	Herman		neem aan 1943 ipv 42
PK-VVQ	13	2	1957	Crashed Goulburn while spraying	Herman		23feb57 wordt genoemd door RAAFsite
PK-VVR	5	4	1964	Registration cancelled, no reason given	Malcolm
PK-VVV				PK-VVU/A17-625 PK-VVV/A17-626 of omgekeerd !, ook PK-VVW wordt genoemd voor de A17-626, maar de PK-VVW heeft als het goed is niet bestaan!	Malcolm
PK-VVV	7	3	1942	No. 1 EFTS Parafield	Herman
PK-VVV	7	3	1942	Aankomst in Australie en in dienst bij de Australische Luchtmacht	Hugo	A17-626	Internet geeft A17-626 : PK-VVW
PK-VVW				Geen PK-VVW ! Waarom niet ??	coen		Te verwarrend op de romp ??
PK-VWW				Vermoedelijk geen PK-VWW ? Waarom niet ??	coen		Te verwarrend op de romp/te verwarrende registratie ??

				C:\MLD\DH89DATA.DBF De Havilland DH.89A Dominie Mk.I
NF869	24	5	1946	Nog niet terug in de sterkte opgenomen	CLN-CPds08		Direct op VKB ?!
NR796	0	8	1946	Herregistratie	CLN-CP12	GX796	na onderhoud misschien ? voor/in augustus 1946
NR796	14	1	1947	Werd de "796" opgehaald en op Leeuwarden afgeleverd ten behoeve van de waddenvluchten	CAD22		opgehaald vanaf Ameland ??
NR796	0	3	1947	Herregistratie		V-2	na onderhoud misschien ?
NR796	5	9	1947	Uit kleine inspectie	VKB0847	V-2	dit is een andere inspectie ?
NR796	13	2	1956	Ongeval LW taxi cat.2 LW, Oever, G. ten, , maar 138.57 bedrijfsuren ??? (sinds onderhoud dan toch...). Vliegtuigtype "Dominie W-T MK 1"	CAD	V-2	waar slaat W-T op ??

				C:\MLD\MOS_DATA.DBF De Havilland DH.98 Mosquito
TA525	14	2	1946	Ongeval Darlington, circa 10 minuten na de start vanaf Croft voor het maken van een oefenvlucht, waarbij hij per radio gedirigeerd werd vloog G. la Hei tegen de 1700 voet hoge top van het Penninisch gebergte aan. 3 meter hoger en hij had het gehaald...	Nico	TA525	Mosq crash log zegt 1800 voet berg, bewolking 2000 voet

				C:\MLD\DO228DAT.DBF Dornier 228
PH-MNZ	0	6	1992	In gebruik genomen door de Kustwacht met opschrift "Kustwacht", gebaseerd op Schiphol Oost	Hetebrij	PH-MNZ	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\DO24DATA.DBF Dornier Do.24K-1
					SqnSignal	'CH+EH'	Niet bekend bij LEMB leesfout van mij ?
				Ik heb geen 'KD-GC'	Coen	'KD-GC' ?	Niet in lijst LEMB
	16	6	1939	Dertien Do 24's besteld bij Aviolanda, stuksprijs fl 250.000,-. Deze zijn niet meer aan de MLD afgeleverd: X-49 t/m X-61. De eerste aflevering stond gepland voor 11jul40 en de laatste 20mrt41. De toestellen zijn door de Duitsers afgebouwd.	V&B p40		p201 staat 7jun39...
*X-24	0	0	1946		Nico	HR.5-6/51-6	65-6 ???
*X-24		6	1992	Naar MLM Museum, Kamp van Zeist	APG	"X-24"	Korbee=aug1992=fout ?
X-01	0	0	0	Derde prototype, gebouwd te Manzell, Duitsland	Do24site		Volgens AE21 D-AYWI en vierde proto D-ADLP, later X-1
X-01	3	7	1937	Eerste vlucht van de allereerste Do 24, type Do 24V3. Locatie de Bodensee, Duitsland. Het vliegtuig droeg geen registratie	V&B		Do24 pag 18=3jul1937/pag 89=2jul1937 !
X-01	4	7	1937	Ter beproeving aan de MLD aangeboden	V&B		zelfde discrepantie 3 en 4 juli 1937
X-01	4	7	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen. Maar nog bij Dornier voor vliegproeven	Do24site		ergo klopt deze datum eigenlijk wel !
X-04	18	3	1938	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	X-4	Volgens AE21 is dit de Do 24V3 ergo kist allereerste do24 ff...
X-04	0	0	0	Monument is opgericht	KorbeeP22
X-05	21	8	1942	Naar 41 Squadron	Do24	'DQ-.' (?)	DQ-D ?
X-05	20	12	1944	Uit de sterkte van de RAAF genomen	Do24		Nico=20dec44 Do24boek p51=22dec & p90=20dec
X-07	21	8	1942	Naar 41 Squadron	Do24	'DQ-.' (?)	DQ-E ?
X-07	20	12	1944	Uit de sterkte van de RAAF genomen	Do24		Nico=20dec44 Do24boek p51=22dec & p90=20dec
X-08	21	8	1942	Naar 41 Squadron	Do24	'DQ-.' (?)	DQ-F ?
X-08	20	12	1944	Uit de sterkte van de RAAF genomen	Do24		Nico=20dec44 Do24boek p51=22dec & p90=20dec
X-09	20	12	1944	Uit de sterkte van de RAAF genomen	Do24		Nico=20dec44 Do24boek p51=22dec & p90=20dec
X-10	24	2	1942	From Archerfield: "4 Dornier D24 PMXAJ PMXOI VMZMN VMZFF departed 1430/24Z to 1552/24Z for Rathmines	telegram		Moet dit niet PMXAO zijn...! PMXAI kan niet; de X-19 was verongel
X-14	0	0	1938	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	X-14	dag cq maand nog onbekend
X-15	0	0	1938	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	X-15	dag cq maand nog onbekend
X-16	0	0	1938	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	X-16	dag cq maand nog onbekend
X-17	21	1	1942	De crew van de X-17 wist in drie dagen tijd zeker 93 overlevenden van de s.s. Van Overstrate te redden. Dit schip was door een onderzeeer getorpedeerd	Hugo		Nico =93 Hugo =95
X-18	20	2	1942	Tussen Tandjong Pandan en Duizend eilanden. De X-18 wist 35 (31 ?) overlevenden van de "Van Nes" en de "Sloet van de Beele" aan land te brengen	Hugo	X-18	Op 19 feb ??. tussen 17feb en 20feb Hist.Archief
X-22	20	3	1939	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	X-22	Do24 = 22mrt1939
X-22	8	1	1942	Afgeschreven Marinevliegkamp Morokrembangan, Soerabaja. Zwaar beschadigd na bombardement	Nico	X-22	Do24 boek zegt op 5feb1942
X-24	8	6	1943	Overgedragen aan de RAAF	Do24		klopt dit wel ?!
X-24	20	12	1944	Uit de sterkte van de RAAF genomen	Do24		Nico=20dec44 Do24boek p51=22dec & p90=20dec
X-26	0	12	1941	Bij GVT 2 te Sorong	Hugo		Klopt dit wel, misschien de X-25 ?
X-26	23	12	1941	Uitvoering opdracht om de scheepsformatie en walinrichting te Davao te bombarderen	Nico		Do24 = 22dec1941 = opdracht
X-30	17	12	1941	Bij de bomaanval op Ternate door een viermotorige Japanse Kawanishi vliegboot, wist Burgerhout deze kist te starten en achtervolgde de vliegboot, beiden werden tijdens het daaropvolgende luchtgevecht ernstig beschadigd. Noodlanding Ternate	Nico Hugo	X-30	Do24 = 19dec1941
X-30	18	12	1941	Op twee motoren overgevlogen naar Ambon ter reparatie	Hugo		Do24=19dec1941
X-31	22	10	1939	Per schip van Rotterdam naar Nederlands-Indie met de m.s. "Buitenzorg"	Do24site		V&B p40=22sep1939, p197=22okt1939, Do24=22sep1939
X-32	17	12	1941	Aanval op Japanse oorlogsschepen kustwateren Noord West Borneo. Een schip, de torpedojager "Shinonome" werd goed geraakt door twee bommen. Schip minderde vaart en maakte slagzij. Daarna brak er brand uit op het schip en zonk het in vijf minuten	Nico		TEKEN: Shinonome met streepje op de e.
X-32	18	12	1941	Het verhaal gaat dat ML-KNIL Martin B-10's de dag erop (de 18de dus) de genadeklap gaven. Maar ook wordt er beweerd dat dat door een mijn gebeurde, en anderen claimen dat het op de 19de was...	SAFO31p83
X-32	25	12	1941	Luchtgevecht	Hugo		foute datum ?
X-33	27	12	1941	Aanval op een kruiser, de luchtafweer was echter te heftig	Hugo		26dec41=Nico en Do24
X-34	19	12	1941	Floris overleden	Netto		ik heb de dag erop, dus de 18de...?!
X-35	17	12	1941	Luchtgevecht bij de Tambelan-eilanden. Licht beschadigd	Hugo		Nico zegt 19dec41
X-35	20	3	1940	Per schip van Rotterdam naar Nederlands-Indie met de "Kota Agoeng"	V&B site		Klopt niet ?!
X-36	8	3	1940	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	X-36	Do24 p.199=7mrt40
X-36	20	12	1941	Liggend in het dok gemitrailleurd door de Jappen, schade aan de middenmotor	Hugo		Do24=19dec1941
X-36	3	3	1942	De crew kon Broome niet localiseren en maakte een voorzorgslanding ten zuiden van Broome (Australie). Op de riffen gelopen en zwaar beschadigd. Op de vijfde werd het vliegtuig in brand gestoken om de aandacht te trekken van reddingstroepen	Hugo		Nico= aan wal, geen benzine en daarom in brand gestoken...
X-39	0	0	0		Internet	'KD+GB'	Fokker T.VIIIw zou ook KD+GB zijn !!
X-41	0	0	0	Gemodificeerd tot Do 24T-3 met W.Nr. 147	LEMB		ref B0284/1 en D0079

				C:\MLD\WAL_DATA.DBF Dornier Wal
D-02	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-08	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-12	16	10	1928	Vliegen en lessen op WA's en Dornier D-12.	Demok28		Klopt D-12 ?!
D-20	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-21	31	7	1939	Uit de sterkte genomen, PV No. 363	Nico/Gerr		Klopt niet ?!
D-27	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-30	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-34	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-35	0	2	1938	Bij wijze van proef in een lichtblauw kleurenschema gestoken	Nico		Camou spreekt over sep/okt 1937
D-36	28	12	1939	Uit de sterkte genomen	60jaarMLD		bedoeld 60jaarMLD dat 28dec39 uit de sterkte datum is ?!
D-37	0	0	1941	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-38	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-41	14	10	1930	Meren Dornier Wal boot (D-41) na aankomst aan boei in de kom. Afgeleverd voor zeewaardigheidsproeven	Demok28	D-41	Aflevering te De Mok. 25aug31 is in de sterkte in Indie ??
D-41	25	8	1931	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	D-41	In Indie ??
D-42	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-43	0	2	1942	Actief bij de vliegopleiding	Nico		Of D-41 ? Nico p.72

				C:\MLD\C47_DATA.DBF Douglas C-47B Dakota IV
				Callsigns: de Australische zijn aangebracht geweest op het toestel, de Nederlandse niet	Coen		Klopt toch ?!
				De identiteit van de Indonesische Dakota's staan soms nog ter discussie. Zo is het ten zeerste onwaarschijnlijk dat de T-474 en T-477 niet gebruikt zijn. Andere bronnen geven c/n 12719 & 13766 voor deze vliegtuigen, maar pas voor in de zestiger jaren !	Coen
PH-PBA	19	6	1951	Koningin Juliana arriveert op vliegveld Luxemburg	DDA		Met de PH-PBA ??
PH-PBA		2	1953	Kwam de overname van de Dakota van Prins Bernhard door de LSK ter sprake	CAD21		Vanwege het ongeval van de X-1 ??
Q-01				Callsign VH-POA ooit gebruikt ??	Coen
Q-03	19	6	1943	Naar	DC-1,2,3	VHCGU	AustAirDat kent geen Dakota VH-CGU ?!
Q-04	11	5	1944	Qantas	NLDaks	VH-CDM	AustAirDat kent geen Dakota VH-CDM ?!
Q-05	13	4	1949	De Dakota wierp op lage hoogte voorraden af bij Klaten, Midden Java. Beschoten door de TNI. Sgt.vl.telegrafist D.H. Berkhout kreeg een schotwond in de schedel. Landing te Semarang. De sergeant overleed op dezelfde dag in het ziekenhuis	Gedenkrol	23-5	HJE vd Kop heeft het over 13april49; Gedenkrol sterfdag de 15de ?
Q-07	7	10	1950	Uit de sterkte genomen	Nico		Gezien T-482 lijkt de datum zeer onwaarschijnlijk
Q-07	7	10	1950	Naar de AURI	Nico Jos	T-474	ik vindt T-474 veel logischer, Marco heeft ook T-474
Q-07	0	0	0	MARID geeft voor T-474 ex PK-DFE. PK-DFE is onbekend bij mij, PK-DPE was daarentgen wel een Dakota (c/n 12719 ex 42-92870/DT-985)	MARID/Nico
Q-10	0	12	1950	Naar de AURI	Nico	T-478	DC-1,2,3=7okt50=automatische datum ?
Q-12	25	3	1947	Op weg van Australie naar Java. Ongeval Northern Territory, Australie. Buiklanding midden in de wildernis, honderden mijlen verwijderd van het dichst-bij gelegen plaatsje Katherine, waar 200 Europeanen woonden	Nico MCA		niet 26/3 (Nico p.111). W-12 of 23-12 op toestel ??
Q-12	29	3	1947	Wrak gevonden, bemanning inclusief passagiers bleken ongedeerd te zijn	Nico		Callsign PM-WAB volgens Al Bovelt ??
Q-13	23	4	1946	Naar MLD 321 Squadron volgens DC-1,2,3	DC-1,2,3		Uit de sterkte USAAF ??
Q-13	1	2	1950	Ondergebracht bij het Nr. 8 Squadron	Nico		DC-1,2,3=1mei50
Q-13	7	10	1950	Naar de AURI	DC-1,2,3	T-469 (?)	de tweede T-469 dan dus ! ik vind T-477 veel logischer
Q-13	0	0	0	MARID claimt dat de W-13 T-469 werd. De tweede T-469 dan dus ! ik vind T-477 veel logischer	DC-1,2,3
Q-16	1	8	1946	Bij 321 Squadron	NLDaks	W-16	Als W-16 neem ik aan !!
Q-16		9	1946	Call-sign: PMWAF	Hugo		Niet PMWOP ??

				C:\MLD\A20_DATA.DBF Douglas DB-7B (A-20A) Boston III
				DB7B's D-47 t/m D-78 = 32, DB7C's D-79 t/m D-126 = 48. NU achterhaald: DB7C's D-47 t/m D-94 = 48 en DB7B's D-95 t/m D-126 = 32)	Camou		Geen D-127 bestaan/gepland geweest
	9	2	1942	Vertrek van de ss "Tarakan" vanaf San Francisco met 5 Bostons	Nico		of 19 feb 42 ??
	26	2	1942	Een week voor de val van Java werden zes Bostons afgeleverd met de "Kota Baroe" te Tjilatjap	Nico		Kota !
	27	2	1942	Vertrek van de ss "Tosari" naar Australie met drie Bostons	Nico		Niet zes !! vertrek op de 25ste ??
AL359	27	2	1942	Aankomst te Tjilatjap ??	JosHeyman		Boeing & Douglas Bostons op 1 schip. ABSOLUUT FOUT; ACR11
AL880	12	11	1942	USAAF; , 5, Wellton 22 Mi S, AZ, Barrett, Lawrence A, , , Long Beach AAF, CA, , USA, AZ	us_acc	AL880	Klopt 1942 ?!
AL895	0	0	0	Volgens een Australische website is dit toestel in gebruik geweest bij 18 NEI squadron	ADF		Aldus de website ! is dit Burgerhout kist ?! Nico:lijkt my sterk!
AL901	27	2	1942	Aankomst met de MS Kota Baroe te Tjilatjap ??	Gordon
AL903	27	2	1942	Aankomst met de MS Kota Baroe te Tjilatjap ??	JosHeyman
AL905	27	2	1942	Aankomst te Tjilatjap ?? Gezien crash 10dec1941 cat.4 lijkt dit onwaarschijnlijk. Overiges is crashdatum VOOR de contractdatum van de Bostons, dus zou dan ook niet een van de vier niet afgeleverde Bostons te zijn	JosHeyman
AL906	27	2	1942	Aankomst met de MS Kota Baroe te Tjilatjap ??	JosHeyman		KAN kloppen, maar ja als de rest niet klopt waarom deze dan wel?!

				C:\MLD\PUMADATA.DBF Eurocopter AS 332L2 Super Puma Mk.2
G-TIGC	0	0	2007	Vanwege onderhoud LN-OLC even op De Kooy	Airnieuws	G-TIGC	dag cq maand nog onbekend
LN-OLC	1	10	2007	Vanaf deze datum vervangen door S.61N G-BCLC	Email

				C:\MLD\F24_DATA.DBF Fairchild F-24 Ranger
NC20634				Ter beschikking gesteld aan de KM	AROVboek	?	dag cq maand nog onbekend
NC20634	2	3	1942	Vernield te Morokrembangan	Louis		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\DBF\FIR2DATA.DBF Fairey
F-01	31	6	1947	Op de sterktestaat van Dale, met defecte motor als K-1	Disloc	(11-1)	Als K-1 !! Of typefout op disloc lijst ??
F-01	25	8	1947	Herregistratie, administratief als VK-1	Nico	(11-1)	Al gebeurd !!??
F-01	19	12	1950	Herregistratie, administratief VU-11	Coen/MTA	21-11	Nico zegt 25jan57 foutje !
F-01				Waarom niet in het nieuwe systeem opgenomen ???	Coen		Hoe bedoel ik dit ? Nico: werd door Fairey met F-regie geleverd
F-12	12	3	1960	Uit operationele sterkte genomen, overgevlogen naar De Kooy	NicoOnderh		Nakijken "overgevlogen" en datum klopt niet...

				C:\MLD\BARRDATA.DBF Fairey Barracuda Mk.II
				Er bestaan twee verschillende tekeningen in twee Russische publicaties van Barracuda's in MLD-kleurenschema... "17H" en "11-15" beide tekeningen lijken echter uit de fantasie van de respectievelijke tekenaars te zijn ontsproten	Rozendal	zie beredenatie bij Barracuda file
	15	11	1945	Overplaatsing van 860 Squadron naar Fearn, Noordoost Schotland		860=20nov45
MD945				Uit de sterkte van de MLD genomen	FAA ABN	dag cq maand nog onbekend
MD958	0	0	0	"ASH - MD958/G"	FAA ABN	waar slaat dit op ??
ME179		0	0	Uit de sterkte van de MLD genomen	FAA ABN	dag cq maand nog onbekend
ME231		7	1945	Uit de sterkte van de MLD genomen	Nico	dag cq maand nog onbekend
RJ914				Uit de sterkte van de MLD genomen	Nico	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\FIR_DATA.DBF Fairey Firefly FR.Mk.IV
				Waren de 11-55 en 11-60 origineel kandidaat voor het nieuwe systeem ?? (dat zou het oorspronkelijke gat van de "017" en "018" verklaren)	Coen
				In FAAFWA staat bij aflevering naar Fearn alleen de cijfers, dus "21" en niet "F-21". Ik ga er van uit dat er "F-21" op het toestel stond. Ook ga ik er van uit dat er NOOIT "6-.." op enige Firefly heeft gestaan	Coen
	15	8	1947	Werkploeg vertrokken naar het dierentuin Den Haag voor het ophalen van Firefly Mk.IV	VKSScheeps		Dierentuin Den Haag ?!
	14	12	1957	Eentje neergestort bij Wassenaar. Dodelijk ongeval	Hugo		Welke foute datum neem ik aan, welke bedoelde Hugo
11-32	21	1	1954	Uit de sterkte genomen MR 345222/337976	Onderhoud
11-34	28	9	1957	Uit de sterkte genomen MR 484748/315026	Onderhoud		Nico=15sep
11-40	28	3	1947	Aflevering volgens Sqn 4	sqn4 time	11-40	Dautm is fout!, moet 28apr47 zijn ?
11-40	2	7	1959	Uit de sterkte genomen MR 654816/651803	herman/Ond
11-41	30	3	1956	Uit de sterkte genomen MR 428364	428364		ik had 20mrt1956 staan, foutje van mij ?
11-42	28	3	1947	Aflevering volgens Sqn 4	sqn4 time	11-42	is dus fout, moet 28apr zijn ?
11-42	11	12	1958	Uit de sterkte genomen MR 651803	herman
11-44	2	7	1959	Uit de sterkte genomen MR 654816/651803	herman/Ond
11-46	2	7	1959	Uit de sterkte genomen MR 654816/651803	herman/Ond
11-49	21	9	1961	Daadwerkelijk uit de sterkte genomen	MLA		niet 17jul61 Nico
11-57	0	0	1961	In Ned.Nieuw-Guinea afgevoerd zie brief 31-9-61	MLA		31sep61
11-59	30	10	1961	Uit de sterkte genomen	MLA		Nico=26okt
11-59	0	0	1961	In Ned.Nieuw-Guinea afgevoerd zie brief 31-9-61	MLA		31sep61 !
11-71	16	2	1954	Na catapult start vanaf de Karel Doorman voor een proefvlucht motorstoring en noodlanding op zee, vlieger gered	Rob
11-73	26	6	1961	Naar Nr.7 Squadron, Biak	Nico	'B'	alleen opslag ?!
11-73	9	11	1961	Vliegongeval	Biak		Cat. 5 ?
11-79	15	5	1952	Ongeval bij Squadron 2, zware deklanding, cat HY	Rob		Geen botsing met 11-83 (Nico). Nico heeft het over 03.52 LX
11-79	22	8	1952	C.A.O. MVKV	Rob	16-79	C.A.O. ??
11-82	30	10	1961	Daadwerkelijk uit de sterkte genomen	Nico		Nico=26okt
16-86	1	12	1957	Uit de sterkte genomen	herman
21-11	0	11	1950	Zie F-1 / 12-11	Nico		1950 of 1951 naar 21-11 nakijken !!
F-01	31	6	1947	Op de sterktestaat van Dale, met defecte motor als K-1	Disloc	(11-1)	Als K-1 !! Of typefout op disloc lijst ??
F-01	25	8	1947	Herregistratie, administratief als VK-1	Nico	(11-1)	Al gebeurd !!??
F-01	19	12	1950	Herregistratie, administratief VU-11	Coen/MTA	21-11	Nico zegt 25jan57 foutje !
F-01				Waarom niet in het nieuwe systeem opgenomen ???	Coen		Hoe bedoel ik dit ? Nico: werd door Fairey met F-regie geleverd
F-02	14	10	1946	Uit de sterkte genomen	Jackson		klopt dit ?!
F-03	25	9	1952	Gedemonteerd bij MLTB De Kooy	Nico		Waarom, aan zijn uren ??
F-12	12	3	1960	Uit operationele sterkte genomen, overgevlogen naar De Kooy	NicoOnderh		Nakijken "overgevlogen" en datum klopt niet...
F-15	25	3	1946	"To Heston"	FAAFWA		En hier klopt dus ook iets niet
F-16	8	6	1954	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		Herman=12nov53
F-19	21	9	1954	MVKV	Rob		Is dit een Sea Fury regel of zo ??
F-20	0	0	0	Nederlands-Indie	Hugo
F-24	0	0	0	Sgt.vl. J.J.M. Olde Weghuis kwam hierbij om het leven. Korp. der mariniers J.W. van Seggelen werd vermoedelijk uit het vliegtuig geslingerd en krijgsgevangen genomen. Er is daarna nooit meer iets van hem vernomen	Gedenkrol		860sq p.24 heeft het over Marinier Kok ? Oldeweghuysen ?? Nico V

				C:\MLD\SWORDATA.DBF Fairey Swordfish Mk.I
				Minimaal 41 tot 49 Swordfishes zijn gebruikt door de Koninklijke Marine. 17 ervan zijn tijdens de operaties verloren gegaan	860sqn		Ik heb 20 cat 5's, mogelijk dat drie hiervan toch opgeknapt zijn?
	15	9	1943	Inmiddels negen Swordfishes bij 860 Squadron, volgens het rapport verrichtingen beschikt het Squadron na het ontvangen van drie extra Swordfishes nu over vijf "Mk.I's" en vier "MK.II's" (met rockets).	Nico		Mk.I / Mk II klopt niet...860 sqn manier zeggen wel/geen rockets?
DK680	24	6	1943	Vlieggereed bij 860 Squadron	Journ860	DK680	Niet DK860 (typefout Nico) ! Herman = 24jun43
DK682	18	6	1943	Naar 860 Squadron	Nico	DK682	Hugo DK582=fout... Herman=24jun43, Nico =18jun43 overhandigd
HS158	0	11	1943	Tot november in de sterkte	Nico	'B' (?)	code & vraagteken = Coen
HS158	29	11	1943	Uit de sterkte genomen	ABN		Stond 29dec43, moet 29nov43 zijn ?
HS187	0	0	0	Lot onbekend	ABN		dag cq maand nog onbekend
HS217	0	0	0	Lettercode	H.Pecht	'B'	Niet "C". Volgens Rob wel; let ook op V4431 !!
HS291	0	0	0	Lettercode	Nico	'E'	Nico: Lettercode niet 100% zeker. Ps. De LS291 is de "G"
HS616	0	0	1944	Naar 860 Squadron	Nico	HS616	dag cq maand nog onbekend
LS151	22	8	1944	De Swordfish sloeg tegen het dek tijdens de landing op de Macoma, cat Y.	Nico	'O3'	Of 21aug ??
LS278	0	0	1944	Naar 860 Squadron	Nico	LS278	dag cq maand nog onbekend
LS291	0	6	1944	Uit de sterkte genomen	Nico		juni 1945 ?? (Nico p.97) Nico: niet in RV
LS298	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico		juni 1945 ?? (Nico p.97) Nico : Niet in RV gevonden
LS389	0	0	1944	Naar 860 Squadron	Nico	LS389	dag cq maand nog onbekend
LS398	24	10	1943	Tijdens nachtvliegen te laag gevlogen en in de zee terechtgekomen nabij het eiland May in de monding van de Firth of Forth. De vlieger en waarnemer werden opgepikt, maar sgt.vlt.telegrafist/mitrailleurschutter A.G. van Dam verloor helaas het leven	860 FAA	'H'	vlgns 860 28okt1943 ?! vlgns FAA WT/Op Cpl AG van Damm...
NE904	0	5	1945	Uit de sterkte genomen	Nico		lijkt het op
NE951	29	5	1944	Naar 860 Squadron "S"-Flight	ABN	'S1'	Nakijken !
NS199	3	4	1945	Naar 860 Squadron "F"-Flight	Nico	NS199	klopt de datum ?

				C:\MLD\FAIRDATA.DBF Fairey III D
F-1	26	5	1926	F-1 NIET met de Hr.Ms. Sumatra naar Nederlands-Indie vertrokken	Robert	F-1	Niet 100% zeker !!! Ik denk 14okt1925 met de Java !
F-2	26	5	1926	NIET Met de Hr.Ms. Sumatra naar Nederlands-Indie vertrokken	Robert	F-2	Niet 100% zeker !!! Maar het kan !

				C:\MLD\F22_DATA.DBF Farman HF-22
M-1	6	3	1916	Deelnemer "Militaire Rondvlucht - Verkenningsvlucht voor vliegtuigen" welke met 9 Farmans (LVA/Marine) plaatvond, waaronder de M-1.	Nico		Niet gestart ?! Foto OranjeOnsVorstenhuis p.142
M-2		8	1916	Herregistratie	Coen	MA-2	Al in 1916 ?? Zie ook M-1. Nico: in 1917 maand onbekend
M-2	0	0	1915	Al in 1915 A-2 ??	Camou p147
M-3	0	6	1917	Van Soesterberg naar De Mok overgevlogen en aldaar gebaseerd voor rondvluchten etc	Nico		Volgens 60jrMLD al als A-3 !? klopt niet ?!
M-3	1	6	1918	Op de sterktestaat	Nico	A-3	Vreemd !!
xy	0	0	0		Coen		Wat gebeurde er met dit toestel?

				C:\MLD\B1_DATA.DBF Fokker B.I
BII			0	Nooit in het Nederlandse Burgerluchtvaartuigregister ingeschreven geweest	75NLR	?	Dus nooit een registratie gehad ?
BIII			1926	De Fokker B.III heeft reeds lang zijn uren en wordt nu grondig nagezien. Voor de motor zijn geen reserve-onderdelen aanwezig en de hulk is zodanig weggeteerd door de invloed van het zeewater dat een zeer langdurige reparatie noodzakelijk is	VLVapr26	?	1926 of 1925 ? zie eerste vlucht
BIII			0	Nooit in het Nederlandse Burgerluchtvaartuigregister ingeschreven geweest	75NLR	?	Dus nooit een registratie gehad ?
BIII			0	Volgens Hugo wel afgenomen en op De Mok gebruikt. Aanduiding "FB-amphibie"	Hugo	?	Vergissing met de "FB-1" ??
FB-1	24	12	1923	Aankomst te Tandjong Priok	Nico	FB-1	Daadwerkelijk op vliegtuig aangebracht geweest ??
FB-1	0	0	1929	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\C1_DATA.DBF Fokker C.I
F-01			1921	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-1	dag cq maand nog onbekend
F-01	0	0	0	Noodlanding te Bloemendaal vanwege motorstoring. Schroef en vleugel braken af	Hugo	F-1	foto lijkt afgeschreven te zijn. NIET 10aug1936 = D.VII nr250 LVA
F-01	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-02			1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-2	dag cq maand nog onbekend
F-02	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-03			1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-3	dag cq maand nog onbekend
F-04			1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-4	dag cq maand nog onbekend
F-04	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-05			1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-5	dag cq maand nog onbekend
F-05	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-06			1921	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-6	dag cq maand nog onbekend
F-06			1926	"de F-6 een klein branderig gevalletje had te Waalhaven hetgeen wetenschappelijk werd opgelost". Twee fakkels waren ingebouwd, fotovlucht tijdens mist	Hugo	F-6	uit het Vliegveld mrt26
F-06	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-07	26	2	1923	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-7	dag cq maand nog onbekend
F-07	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-08	26	2	1923	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-8	dag cq maand nog onbekend
F-08	17	6	1924	fokker verkenner P 8 haalt doel O.O. van detachement Soesterberg.	DeMok24		Neem aan F-8
F-08	24	10	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-09	26	2	1923	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-9	dag cq maand nog onbekend
F-09	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-10			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-10	dag cq maand nog onbekend
F-10	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-11			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-11	dag cq maand nog onbekend
F-11	0	0	1927	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-12			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-12	dag cq maand nog onbekend
F-13			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-13	dag cq maand nog onbekend
F-13			0	Gebaseerd op De Kooy	Visee
F-13	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-14			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-14	dag cq maand nog onbekend
F-14	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-15			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-15	dag cq maand nog onbekend
F-15	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-16			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	F-16	dag cq maand nog onbekend
F-16	0	0	1936	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
F-18	0	0	0	Volgens Hugo	Hugo

				C:\MLD\C8_DATA.DBF Fokker C.VIIIw
G-2	26	8	1930	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	G-2	Eerste vlucht ??
G-4	3	10	1930	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	G-4	Eerste vlucht ??
G-5	13	2	1931	In de sterkte van de MLD opgenomen (Coen : misschien datum eerste vlucht ?)	Nico	G-5	Waarom zo laat pas (zie G-6) ongeval gehad voor aflevering ?
G-6	3	10	1930	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	G-6	Eerste vlucht ??

				C:\MLD\C7_DATA.DBF Fokker C.VIIw
L-03	0	0	1930	In de sterkte opgenomen	Nico	L-3	dag cq maand nog onbekend
L-05	8	7	1938	Ongeval bij Schellingwoude	Herman		Zie L-6 en L-10
L-08	0	0	1931	In de sterkte opgenomen	Nico	L-8	dag cq maand nog onbekend
L-09	0	0	1931	In de sterkte opgenomen	Nico	L-9	dag cq maand nog onbekend
L-10	0	0	1931	In de sterkte opgenomen	Nico	L-10	dag cq maand nog onbekend
L-11	0	0	1931	In de sterkte opgenomen. In of voor september 1931	Nico	L-11
L-12	0	0	1931	In de sterkte opgenomen	Nico	L-12	dag cq maand nog onbekend
V-02	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-2	dag cq maand nog onbekend
V-03	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-3	dag cq maand nog onbekend
V-04	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-4	dag cq maand nog onbekend
V-05	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-5	dag cq maand nog onbekend
V-06	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-6	dag cq maand nog onbekend
V-07	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-7	dag cq maand nog onbekend
V-08	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-8	dag cq maand nog onbekend
V-08	0	3	1942	Vernietigd door het eigen personeel	Nico		Klopt dus niet ??
V-08	0	3	1942	Uit de sterkte genomen	Nico		klopt dus niet ??
V-09	0	0	1929	In de sterkte opgenomen	Nico	V-9	dag cq maand nog onbekend
V-09	15	5	1941	Landingsongeval te Morokrembangan, Leerling-oo-vl. D.J. Karrenbeld kwam hierbij om het leven	NicoGedenk		Niet 15apr41 ! Niet de V-8 ! NICO: Moet V-9 2 zijn geweest
V-10	0	0	1930	In de sterkte opgenomen	Coen	V-10	dag cq maand nog onbekend
V-12	0	0	1930	In de sterkte opgenomen	Coen	V-12	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\C5_DATA.DBF Fokker C.Vw
Z-04	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-06	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-07	0	0	1934	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-07	0	0	0	Ook nog op drijvers afgeleverd ?	Hugo
Z-08	0	0	1934	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-08	0	0	0	Ook nog op drijvers afgeleverd ?	Hugo
Z-09			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-9	dag cq maand nog onbekend
Z-09	0	0	1930	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-09	0	0	0	Ook nog op drijvers afgeleverd ?	Hugo
Z-10		0	1926	"De C.VI Z.10 werd door Everts van de Fokkerfabriek naar De Kooy overgevlogen en wij zijn aldus na bijna een jaar in het overheerlijke bezit van twee bommenvliegtuigen"	Vliegveld	Z-10	Nico: nee is een C.VE
Z-10			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-10	dag cq maand nog onbekend
Z-10	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-10	0	0	0	Ook nog op drijvers afgeleverd ?	Hugo
Z-11			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-11	dag cq maand nog onbekend
Z-11	0	0	1930	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-12			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-12	dag cq maand nog onbekend
Z-12	0	0	1930	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-13			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-13	dag cq maand nog onbekend
Z-13	0	0	1935	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-14			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-14	dag cq maand nog onbekend
Z-14	0	0	1930	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-15	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-16			1926	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-16	dag cq maand nog onbekend
Z-16	18	6	1928	Landingsongeval De Kooy en over de kop. Off.vl. M.C. Moes ongedeerd en LTZ1 C.A. Weemhoff licht gewond	Krant		nagaan. RonB = 17 juni met vraagteken van hem
Z-19			1927	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-19	dag cq maand nog onbekend
Z-20	26	3	1928	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-20	dag cq maand nog onbekend
Z-20	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-21			1927	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-21	dag cq maand nog onbekend
Z-21	0	0	1930	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-22			1927	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-22	dag cq maand nog onbekend
Z-22	0	0	1930	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-23			1927	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-23	dag cq maand nog onbekend
Z-23	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-24			1927	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	Z-24	dag cq maand nog onbekend
Z-24	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
Z-26	0	10	1929	Aktief, naar Zeppelin gevlogen	Helderse		Tja.... die bestaat dus niet (...)

			C:\MLD\C14_DATA.DBF Fokker C.XIVw
	1	1940	Volgens het nieuwe schema zouden alle vliegtuigen nu afgeleverd moeten zijn, maar dat was niet het geval	Nico	Praten we hier wel over de C14 ?? of over de F-15, F-17 en F-18
2	1	1940	De F-2, 7, 8, 9, 10, 11 en 12 waren lesvliegtuigen op De Mok	Nico	Maar dat is er eentje teveel !!
	5	1940	Laatste drie afgeleverd	Nico	Dat blijkt niet uit de data !! Welke dan ??
3	2	1942	Op deze dag zouden enkele C.XIVw's door Japanse bommen vernield zijn te Soerabaja	Hugo	In Nico's overzich niet terug te vinden

				C:\MLD\C11_DATA.DBF Fokker C.XIw
W-02	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Gerritsen	W-2	dag cq maand nog onbekend
W-05	0	0	0	Experimenteel voorzien van vlekken en strepen over de aluminiumkleurige afwerking	Camou		1937 ?
W-12	18	2	1942	Neergeschoten bij Tjepoe door een Japanse jager. De vlieger kon landen met zijn parachute. De waarnemer had er helaas geen en trachtte zich vast te houden aan de vlieger. Bij de schok van het opengaan van de parachute moest de waarnemer echter loslaten..	Nico	W-12	HistArch=18feb, MarHist=18jan, Gerr=jan Nico=jan/feb, Gedenk=10/2

				C:\MLD\D7_DATA.DBF Fokker D.VII
				In de jaren 1925-1928 "gemoderniseerd" met krachtigere BMW-motor en gestroomlijnde neus	Nico		De D.VIIF neem ik aan
	0	0	1937	Uit dienstname van dit Eerste Wereldoorlog vliegtuig ! Er waren er nog drie aktief op De Kooy. Als dat de D-20, D-25 en D-28 waren dan was de rest die nu op 1937 staan al in 1936 of eerder afgeschreven ! Door bezuinigingen werd de D.VII niet vervangen!	NicoJaarbk
D-20	10	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Coen	D-20	dag cq maand nog onbekend
D-20	15	6	1921	Schijfschieten door Elkerbout	D7p123		klopt het jaar wel ?
D-20	0	0	0	Dit is niet de "D-28" !	Nico		of toch wel !!??
D-21	10	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	D-21	dag cq maand nog onbekend
D-21	0	0	1930	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
D-22	10	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-22	dag cq maand nog onbekend
D-22	20	8	1925	Invliegen met BMW IIIa motor	NML2 D7p73		20 of 25 aug 1925 ?
D-22	20	10	1934	Exh.80: Machtiging tot het afvoeren uit de sterkte van Fokker-jager D-22	D7p125		dag cq maand nog onbekend
D-23	10	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-23	dag cq maand nog onbekend
D-23	18	5	1925	Noodlanding. Herstellen in eigen werkplaatsen	NML2 D7p73		Niet op 20april1925 ! Ook 19 april wordt genoemd
D-24	10	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-24	dag cq maand nog onbekend
D-25	10	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-25	oranje bol
D-26	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-26	dag cq maand nog onbekend
D-26	17	11	1923	Proces Verbaal ongeval botsing D-26, vlieger H.L.A. v.d. Kroef en de D-33.	NML2		datum ongeval = ?
D-26	0	0	1937	Uit de sterkte genomen ?	Nico		dag cq maand nog onbekend
D-27	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-27	dag cq maand nog onbekend
D-28	23	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-28	dag cq maand nog onbekend
D-28	9	5	1923	Invliegen	NML2 D7		of 4 mei 1923 ?
D-28	0	0	1937	Begin 1937 nog op De Kooy aanwezig	D7p88
D-28	0	0	0	Bestemd voor het nog op te richten Nationaal Luchtvaartmuseum te Schiphol, en daarvoor in opslag bij de Fokkerfabrieken. Verder lot onbekend	NML2		of in militaire hangar; D7p.89
D-28	10	5	1940	Na de meidagen van 1940 intact in beslag genomen door de Duitsers en overgebracht naar Duitsland	D7p132		zie ook Bulletin Air War nr 316 p.11 op De Kooij in beslag ?!
D-28	0	0	0	Dit is vermoedelijk de Fokker D.VII in Munchen	Coen
D-29	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-29	dag cq maand nog onbekend
D-29	31	7	1935	Exh.60 Machtiging aan Commandenat der Marine te Willemsoord tot afschrijving van Fokker-jager D-29. Uit de sterkte genomen	D7p133		dag cq maand nog onbekend
D-30	23	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-30	dag cq maand nog onbekend
D-30	18	10	1935	Machtiging tot afschrijving uit de sterkte Fokker-jager D-30. Exh.100. Uit de sterkte genomen	D7p133		dag cq maand nog onbekend
D-31	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-31	dag cq maand nog onbekend
D-31	11	2	1929	Exh.91a; Betreft beschadiging Fokker-jager D-31	D7p134		op welke dag ?
D-32	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-32	dag cq maand nog onbekend
D-32	0	0	1925	Uit de sterkte genomen ?	Coen		dag cq maand nog onbekend
D-33	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-33	dag cq maand nog onbekend
D-33	0	0	1923	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
D-34	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-34	dag cq maand nog onbekend
D-35	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-35	dag cq maand nog onbekend
D-35	23	2	1924	Exh. D58; Behandeling Proces Verbaal inzake ongeval met D-35	D7p136		datum ongeval ? datum PV moet 1925 zijn ?
D-35	21	2	1931	Invliegen	D7p137		of 21mrt1931 ?
D-36	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-36	dag cq maand nog onbekend
D-36	14	12	1927	Noodlanding in weiland bij Ridderkerk waarbij de Fokker op zijn rug belandde, vlieger Korp. J.M. Zegers bleef ongedeerd. Vliegtuig zwaar beschadigd	Nico	D-36	Blauwe band. Datum 13dec1927 wordt ook genoemd
D-36	21	4	1933	Aanbieding Proces Verbaal van noodlanding	Nico		Datum noodlanding ?
D-36	21	4	1936	Aanbieding Proces verbaal van noodlanding (datum noodlanding nog onbekend). Vermoedelijk daarna afgeschreven. Vermoedelijk betreft dit het ongeval op 17apr1936 OffVl3 J.F. Vonk gewond.	Nico
D-36	0	0	1936	Uit de sterkte genomen			Nico=1937; maar niet voor niets belastingproeven; toch heropgeb.?
D-38	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-38	dag cq maand nog onbekend
D-38			1920	Door een vliegongeval onherstelbaar beschadigd	NML2 p15		Wanneer; op of voor 26maart1920. Heb Zeelandkranten doorzocht
D-39	14	2	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	CoenScheep	D-39	dag cq maand nog onbekend
D-39	30	9	1936	Proces Verbaal ongeval. Maar op welke datum vind het ongeval plaats ?	D7p88
D-40	10	7	1931	Exh.34; Beschadiging Fokker-jager D-40	D7p139		Op welke dag ?
D-40	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\DBF\F27_DATA.DBF Fokker F.27 Mk.100 Friendship
C-07	29	11	1960	Overgedragen aan Directoraat Materieel Luchtmacht	RLD	moet 29dec60 zijn ?!
C-07	25	7	1972	Naar Soedan voor de United Nations	Flashnr28	witte schema Bijnaam Jan Willem Bertens ??
C-07	0	8	1972	Verzoek om een vliegtuig ter beschikking te stellen aan de UNHCR	Camou p109	Dus vorige mutatie klopt niet ??
C-07	24	10	1972	Verhuurd aan de United Nations	ABN	toen pas officieel of klopt 25jul toch niet ?
M-1	13	11	1981	Aankomst te Hato, Curacao onder begeleiding van twee Neptunes, de 204 en de 2..	336	Marinewit=14nov
M-2	5	9	1984	De M-2 wordt ingezet in de Perzische Golf (Djeddah) voor assiestentie bij de mijnenbestrijding. De Maritime wordt tijdelijk vervangen door een Atlantic	Helff 336

				C:\MLD\F18_DATA.DBF Fokker F.XVIII
PH-AIO	0	7	1940	Eind juli gecharterd door de Koninklijke Marine in de Nederlandse Antillen voor het uitvoeren van militaire opdrachten.	MarinewitT	(PJ-AIO)

				C:\MLD\DBF\S11_DATA.DBF Fokker S.11.1 Instructor
			1957	Zouden de eerste vijf S.11's al uitgeleend zijn aan de MLD	Hugo		Ik heb de vltkaarten nog nooit verwerkt !
E-01 (4)	12	9	1973	Uit de sterkte genomen	Fred Roos		3sep73 ?
E-03 (3)	19	3	1952	Schilderwerk door Fokker aan de vleugel	Fred Roos		moet dit niet 1951 zijn ?!
E-04	30	5	1961	In gebruik genomen door VSQ-9, MLD op De Kooy	Fred Roos	E-4	niet 30apr61
E-04	0	6	1971	Vloog voor de basisvlucht te Deelen	Fred Roos		van/tot ?
E-05 (2)	0	0	0	Tijdelijk naar de MLD op De Kooy	Hugo		Voor 1966. Bevestiging ?!
E-11	0	0	0		Fred Roos	N911JE	Op dit moment echter nog steeds N911J => foutje Fred ?
E-14	12	9	1973	Uit de sterkte genomen			meeste uren van de KLu-S.11's ?
E-16	26	7	1952	Totaal vlieguren	CAD11		Een tijdlang niet gebruikt geweest ?!
E-16	17	8	1961	Uit de sterkte genomen			Blijkbaar toch een cat 5je ?
E-16	0	0	0	Tijdelijk naar de MLD op De Kooy	Hugo		Voor 1966. Bevestiging ?!
E-18	13	6	1980	Verkocht aan W. Daams, Hilversum			of was de kist al die tijd van hem geweest ?
E-18	0	3	1987	Nog steeds geen BvL			wanneer gekregen ??
E-18	0	0	0		MAM	"E-18"	zo beschilderd ??
E-19	26	7	1952	Totaal vlieguren	CAD11		een tijdlang nog niet ingezet geweest?
E-20	26	7	1952	Totaal vlieguren	CAD11		een tijdlang nog niet ingezet geweest?
E-29	0	6	1971	Vloog voor de basisvlucht van Deelen			van tot ?
E-31	1	1	1970	Officieel in MLD eigendom genomen
E-31	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum fout ?! let op vlieguren bij verwijderen
E-31	0	0	1987	Geplande eerste vlucht	Fred Roos		is die doorgegaan ??
E-32	31	7	1953	In de sterkte opgenomen, maar nog bij Fokker		E-32	overhandiging en opslag of zo ?
E-32	10	9	1953	Aflevering naar Woensdrecht	Fred Roos		waarom zo laat ?
E-32	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum fout ?! zie MLA !
E-33	18	9	1953	Aflevering naar Woensdrecht	CAD Roos		waarom zo laat ?
E-33	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum klopt niet !?
E-33	0	0	0	De restanten werden naar vliegveld Hilversum gebracht en opgeslagen			tot ?
E-35	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum klopt niet ?! let op vlieuren bij verwijderen
E-36	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum fout ?! let op vlieguren bij verwijderen
E-37	1	2	1972	Terug naar De Kooy en vermoedelijk toen pas daadwerkelijk de registratie gekregen "197" ('naar A-6 status')	Fred Roos		Fred zegt 1feb72 met een vraagteken
E-38	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum fout ?! let op vlieguren bij verwijderen
E-39	22	10	1970	Administratief herregistreerd ('naar A-6 status')	Fred Roos		Volgens Fred of toch op 9 juni 1970
E-39	4	9	1973	Naar DVM, Gilze Rijen, voor opslag	Fred Roos		Datum fout ?! let op vlieguren bij verwijderen

				C:\MLD\S3_DATA.DBF Fokker S.III
	31	12	1923	Contract S-7 t/m S-18			Herman=21dec23
S-01			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-1	dag cq maand nog onbekend
S-01	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-02			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-2	dag cq maand nog onbekend
S-02	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-04			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-4	dag cq maand nog onbekend
S-04	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-05			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-5	dag cq maand nog onbekend
S-05	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-06			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-6	dag cq maand nog onbekend
S-06	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-07			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-7	dag cq maand nog onbekend
S-07	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-08			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-8	dag cq maand nog onbekend
S-09			1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-9	dag cq maand nog onbekend
S-10	24	12	1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	DeKooy	S-10	dag cq maand nog onbekend
S-11	24	12	1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	DeKooy	S-11	dag cq maand nog onbekend
S-11	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-12			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-12	dag cq maand nog onbekend
S-12	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-13			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-13	dag cq maand nog onbekend
S-14			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-14	dag cq maand nog onbekend
S-15			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-15	dag cq maand nog onbekend
S-15	1	11	1939	Uit de sterkte genomen	vlgnsRob		dag cq maand nog onbekend
S-16			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-16	dag cq maand nog onbekend
S-17			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-17	dag cq maand nog onbekend
S-18			1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-18	dag cq maand nog onbekend
S-19				In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	S-19	dag cq maand nog onbekend
S-19	0	0	1938	Uit de sterkte genomen	Herman		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\S9_DATA.DBF Fokker S.IX
	0	0	0	Volgens Hugo waargenomen S-37 waargenomen	Hugo		Vergissing met S-27 ??

				C:\MLD\T4_DATA.DBF Fokker T.IV
	19	1	1937	T-19 t/m T-24 besteld	Nico		Robert zegt 12 jan 1937
T-03	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-04	0	0	1929	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T-4	dag cq maand nog onbekend
T-04	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-05	0	0	1929	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T-5	dag cq maand nog onbekend
T-05	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-06	0	0	1929	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T-6	dag cq maand nog onbekend
T-06	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-07	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-10	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-11	1	5	1939	Ongeval, verdere gegevens ontbreken	Herman		NICO:niet bekend.Allemaal op de 1ste van de maand ?? (T-8, 9, 11)
T-12	0	0	1940	Uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
T-21	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T-21	dag cq maand nog onbekend
T-23	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T-23	Zie T-24

				C:\MLD\T8_DATA.DBF Fokker T.VIIIw/g-1
				Duitse T.VIIIw's : 'KD+GK'. Maar er is ook een Junkers Ju.52 met deze code volgens LEMB met ref B0055	histaviati	'KD+GK'
				Duitse T.VIIIw's : 'KD+GO'. Maar er is ook een Ju.52 en een North American NAA-57 met deze code bij FFS A/B Schule 61. Voor de laatste geeft LEMB als ref P0002	histaviati	'KD+GO'
	0	0	0	LEMB geeft de code 'KD+GQ' voor c/n 5657 (R-25) zonder verdere ref. Maar er is ook een North American NAA-57 met deze code LEMB ref F0045	LEMB	'KD-GQ'
	20	9	1938	Contractdatum R-1 t/m R-5	Nico		23 sept p.189 lijkt fout te zijn
R-02	2	5	1939	Overhandigd aan de MLD	Wesselink
R-03	16	5	1939	In de sterkte opgenomen	Nico	R-3	TheoWes=27jun39
R-08	12	5	1940	Aflevering naar GVT 4 op de Westeinderplas bij Kudelstaart	Hugo Nico		Niet Akersloot
R-12	0	0	1940	Naar Duitse Marine	Wesselink	'KD+GB'	LEMB code W0003. Ook voor do.24 W.nr.2 c/n 75 staat deze code !!
R-19	0	0	1940	Naar Duitse Marine	Hugo	'KD+GQ'	Hugo heeft 'KD-CQ' staan, zal wel 'KD+GQ' zijn
R-25	0	0	0	Geen RAF regie gekregen ?!	Coen
R-25	0	0	0	LEMB geeft de code 'KD+GQ' voor c/n 5657 zonder verdere ref. Maar er is ook een Northe American NAA-57 met deze code LEMB ref F0045	LEMB
R-37	14	4	1942	Overgevlogen naar Duitsland	Wesselink		deze of de R-38 ?
R-38	14	7	1942	Overgevlogen naar Duitsland	Wesselink		deze of de R-38 ?

				C:\MLD\FF19DATA.DBF Friedrichshafen FF-19
R-1	5	11	1919	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		Korbee=15nov1919

				C:\MLD\FF29DATA.DBF Friedrichshafen FF-29
S-1	1	6	1918	Op de sterktestaat	Nico	S-1	Klopt dit wel ?!

				C:\MLD\FF33DATA.DBF Friedrichshafen FF-33J/S
				Volgens Hugo waren de V-12, V-13 (!) en V-21 FF-17's.....	Hugo
				Waarom is er besloten voor de registraties V-15 en hoger, waarom niet V-10 en hoger ?? Heeft dit te maken met de eerste vijf toestellen die dubbele besturing zouden krijgen ?	DSCN0393
V-01	0	0	1925	Tussen 1okt24 en 1okt25 uit de sterkte genomen, "afgeschreven"	Nico/Gerr
V-03	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-17	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-19	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-21	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-23	1	8	1919	Na noodlanding op zee bij Katwijk over de kop geslagen en gezonken. Geen slachtoffers. De krant bericht echter dat het door de sleepboottrawler Y.M.14 het vliegtuig uit vrees voor zinken, tussen Zandvoort en IJmuiden op het strand heeft gezet !	Nico/Gerr	Jaarboek=2aug1919 (zater) ! Vermelding in HetCentrum van 4aug1919
V-24	26	5	1920	Taxien (genoteerd in logboek)	Mok_Lwnr
V-25	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-26	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-27	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-28	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-29	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-30	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-31	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
V-32	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\FF49DATA.DBF Friedrichshafen FF-49c
V-4	0	7	1921	Uit de sterkte genomen	coen		dag cq maand nog onbekend
V-5	0	11	1922	Uit de sterkte genomen	Coen		dag cq maand nog onbekend
V-6	7	8	1918	Geinterneerd Noordzee, bij Schiermonnikoog	Internerin		Rob zegt 13mei1918, er is krant van 9aug1918 dat klopt
V-6	0	0	1918			V-6	dag cq maand nog onbekend
V-6	0	11	1922	Uit de sterkte genomen	Coen		dag cq maand nog onbekend

C:\MLD\LEARDATA.DBF Gates Lear Jet

				C:\MLD\MARTDATA.DBF Glenn Martin S
J-2	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\DBF\METEDATA.DBF Gloster Meteor F.4
		12	1948	Van Mil solo	CLNCP60		Op Meteor ?
I-...	8	2	1952	De 91ste Meteor werd in tegenwoordigheid van Prins Bernhard als eerste geheel in Nederland vervaardige Meteor aan de KLu overhandigd	Hugo		is dit de I-191 ??
I-018	4	12	1952	In een brief van de RAF wordt vermeld dat een van de drie recentelijk afgeleverde Meteor VII's voorzien is van het standaard RAF-trainingschema met gele banden over de achterkant romp en op de vleugels aan de buitenkant van de motorgondels			Is dat inderdaad deze kist ?
I-304	3	8	1955	Vlieggereed gemeld	vltkrt		waarom ?
I-304	6	11	1958	Toegewezen aan Soesterberg, vervallen	Geldhof		Geldhof 1956=foutje ?
I-304	2	12	1958	Naar Depot Woensdrecht	Geldhof		dus niet naar STB ? NICO : "Zal wel !"
I-304	0	0	1959	Staartcode			"V" aangebracht ??
I-304	17	12	1959	Buiten gebruik gesteld	Nico		gesloopt ?
I-305	26	1	1956	Toegewezen aan 327 Squadron, Soesterberg, vervallen	Geldhof		niet doorgegaan ??
I-305	0	11	1959	Herregistreerd	VSQ3	133	heeft te maken met het MLR ?
I-306	29	11	1955	Naar Modificatie-center Twenthe	Geldhof		Alweer (de eerste die 2 x is gegaan) en zo lang ?!
I-306	0	0	1959	Staartcode		'V'	Nico: (nog) geen foto bekend van 134 "V"
I-309	9	9	1957	Tijdelijk naar 326 Squadron, Woensdrecht	Geldhof		Tot ??
I-312	5	11	1956	Ongeval WDT landing cat.4 JVO WDT, Sjouke, ,	CAD	I-312	UK regie ?

				C:\MLD\WD11DATA.DBF Gotha WD-11
M-1	0	0	1919	Uit de sterkte genomen. Nooit operationeel geweest	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\F6F_DATA.DBF Grumman F6F Hellcat
FN384			1944	Uit de sterkte van het Squadron	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
FN405			1944	Naar 1840 Squadron, Eglinton		FN405	dag cq maand nog onbekend
FN430	0	7	1944	Bij 1844 Squadron, HMS Indomitable	EyePhoeni	FN430	BESTOND 1844 SQUADRON AL ?!
FN430	0	0	0	Bij 1844 Squadron	EyePhoeni	'6-R'	volgens boek de volledige code ?
JV117	0	0	1944	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV120	0	0	1944	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV124	0	5	1945	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JV124	Klinkt onwarrschijnlijk: geen Mk.I's meer !! NICO:zie Sturtivant
JV133	0	0	1944	Naar 800 Squadron	FAA A/c	JV133	dag cq maand nog onbekend
JV145	0	0	1944	Bij 1840 Squadron	FAA A/c	JV145	dag cq maand nog onbekend
JV160			1945	Uit de sterkte van het Squadron	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JV161	0	0	0	Bij 1840 Squadron, Stretton	FAA A/c	JV161	dag cq maand nog onbekend
JV165		0	1944	Uit de sterkte van het Squadron	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JV178	0	0	1944	Bij 1847 Squadron	FAA A/c	JV178	dag cq maand nog onbekend
JV185			1944	Naar 1840 Squadron, aan boord van de HMS Indefatigable		JV185	dag cq maand nog onbekend
JV194	0	0	1944	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JV194	dag cq maand nog onbekend
JV197	0	0	1944	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV205	0	0	1945	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV212	0	0	1944	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JV212	dag cq maand nog onbekend
JV216	0	0	0	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV227	0	0	1944	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV233			1945	Naar 1840 Squadron		JV233	dag cq maand nog onbekend
JV250	0	0	0	Uit de sterkte van het Squadron	FAA A/c		dag cq maand nog onbekend
JV264	0	0	1944	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JV264	dag cq maand nog onbekend
JW756				Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JW763				Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JW773				Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JW863	0	0	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JW863	dag cq maand nog onbekend
JW891	30	12	1944	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JW891	dag cq maand nog onbekend
JW894	30	12	1944	Naar 1840 Squadron	NICO	JW894	DEFI dag cq maand nog onbekend
JX723	0	1	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JX723	Jan 1944 kan niet
JX737	0	0	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JX737	DEFInitieve dag cq maand nog onbekend
JX785	30	12	1944	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JX785	dag cq maand nog onbekend
JX792	0	0	1945	Naar 1840 Squadron	FAA A/c	JX792	dag cq maand nog onbekend
JX814		4	1945		FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JX874	0	0	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JX874	dag cq maand nog onbekend
JX874	7	8	1945	Belandde aan stuurboord en kwam tegen het "eiland" aan. In brand gevlogen, vlieger S/L N.G. Rollens okay	FAA ABN	'141 W'	Foto Dutchies p.90 = 11 aug 1945
JX884		0	1945	Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JX888	0	0	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JX888	dag cq maand nog onbekend
JZ935	0	0	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JZ935	dag cq maand nog onbekend
JZ975			1945	Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JZ977			1945	Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend
JZ982	0	0	1945	Naar 1844 Squadron	FAA A/c	JZ982	dag cq maand nog onbekend
JZ988			1945	Naar	FAA ABN		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\S2_DATA.DBF Grumman S2F-1 (S-2A) Tracker
	25	4	1969	Bepaling dat de gemoderniseerde Trackers de type-aanduiding S-2N zullen krijgen na modernisering: 149, 151, 153, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 171	776218		"N" voor Nederland neem ik aan ?!
*1528	0	0	0	c/n DHC27 ??			volgens A/c CAF Rankin-Love & Cline
146	8	3	1960	Aflevering op Valkenburg	Korbee	146	nog geen staartcode. Klopt dit wel ?!
150	0	0	0	Volgens mijn gegevens nooit op de Karel Doorman gebaseerd gestaan en dus nooit een 'D' in de staart gehad ?!	Coen
153	0	0	1965	Bij Nr. 4 Squadron	afvoeren
155	25	6	1960	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico		foutje ?
160	30	4	1971	Koninginnedag formatie van de Marine Luchtvaart Dienst, bestaande uit SP-13A Atlantique 250; Beech TC-45J's 083, 084, 085; S-2F Trackers 146, 151, 153, 159, 164, 165, 160 en SP-2H Neptunes 206, 208, 209, 211, 215, 216	Wadman		Klopt dit wel ?
170	11	5	1964	Over de weg naar de Brion kade getransporteerd en ter reparatie aan boord van de Hr.Ms. Karel Doorman gehesen	reisversla		volgens ROb op 28april
170	15	5	1971	Per schip naar Turkije voor de Turkse Marine	Herman	148292	Dan klopt waarneming van 30mei1971 op De Kooy niet ?
171	0	0	0	Volgens mijn gegevens nooit op de Karel Doorman gebaseerd gestaan en dus nooit een 'D' in de staart gehad ?!	Coen
173	28	12	1971	Per schip naar Turkije voor de Turkse Marine	Nico/Rob		Herman heeft 21dec1971 staan
182	28	8	1967	Slepen	MVKkvliegb		17N DCO 17F Klopt de regie wel ?
184	20	11	1971	Naar Anthony Fokker School, Den Haag	APG		Scramble=22okt71
190				Wanneer gesloopt ?!	Coen
193	0	0	1971	Naar HTS Haarlem	Nico W&R		HTS Haarlem ?!
196	1	12	1961	Mededeling dat de Reg.no. 195 ongeschikt was voor deklandingen	V&O 1/1962		Waarom

				C:\MLD\TBM_DATA.DBF Grumman TBM3S-2 Avenger
				De TBM-3E's en TBM-3E2's lijken nooit vanaf de Hr.Ms. Karel Doorman gevlogen te hebben	Verguisd51		Nico: kan dit NIET bevestigen
			1960	In 1960 gingen er drie Avengers naar Argentinie. Dit waren tevens de enige Avengers die bij de Braziliaanse marine hebben gevlogen. Braziliaanse bronnen melden dat de N-501 een TBM-3S zou zijn geweest... foutje of verbouwd ?	Internet
	13	8	1970	Gezien op De Kooy, Avenger '137' in flying condition with the number '137' and TBM-2 on the fuselage	AeroReview		Vergissing met de ook genoemde UH-34J 137 ?
1-01	11	11	1960	Regel op kladblaadje in MLA-register; "BuNo 91657 11/11-60 584532/500129"	MLA		geen idee wat ze er mee bedoelen !
1-03				US Navy	MLD	91467	Nico=91476=fout, zie ook 16-121
1-04				US Navy	2Vltkrten	53247	54247 = Dauntless !
1-05	6	2	1961	Beschikking 591369/513913 van de Minister van Defensie, waarbij uit de sterkte afgevoerd	MLA		513913 of 513918 ?
1-11	21	8	1959	Geen nieuwe registratie toegewezen gekregen ??	Afvoer
1-12			1955	Als manche-toestel uitgevoerd door Aviolanda	VSQ-4	1-12	Was dit het eerste manche-vliegtuig ?? lijkt het op
1-15	12	1	1961	Beschikking 592023/492051 van de Minister van Defensie, waarbij uit de sterkte afgevoerd	Onderhoud		Mis tweede blad MLA !!
1-17	14	10	1960	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		of foutje okt/nov
1-20				US Navy	Rob	53212	Op de kleine kaart staat 53212 gecorrigeerd in 53217
1-20	29	10	1957	Sloeg over de rand bij deklanding op de HMS Bulwark. LTZ1 Lansdaal. Pilot error judgement, en onervarenheid piloot met deklandingen	HugoVSQ860		Bulwark
1-22	1	1	1958	0% gereed. Wacht op aankomst van sloopvliegtuig	MLTB57		welke ??
1-28	25	9	1958	Beschadigd bij een taxiongeval (op Valkenburg ?)	VSQ2
16-104	15	2	1954	Naar Nr. 4 Squadron	Nico		Zie uren 1mrt1957
16-104	7	10	1959	Beschikking 544921/528071 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen	MLA	(046)	Is registratie ooit aangebracht geweest ?
16-104		0	0	Geen staartcode gehad	Rob
16-105	16	12	1959	Waarom afgeschreven ?? (Waarom geen nieuwe regie en de 16-107 en 16-109 wel ?? : jul59 wacht op afschrijving)	coen		Nico: waarom afgeschreven: reden onbekend
16-106	16	3	1955	Ongeval Middelandse Zee, tijdens deklanding op de Hr.Ms. Karel Doorman de barrier ingedoken. Radoe zwaar beschadigd	VSQ2	16-106	DP zegt 15mrt55...
16-109	28	5	1958	Startongeval op de Dr. Albert Plesman luchthaven.	VSQ1		Nico = 29mei58
16-110	4	7	1960	Op de open dag te Valkenburg	van Hest		nog navragen !
16-123	22	8	1958	Naar o.a.v. ingevolge postbericht no.512-58	VSQ4		o.a.v. ???
16-124	1	10	1953	Eerste opname in de sterkte, registratie mogelijk nooit daadwerkelijk aangebracht ?	MLA	(16-124)	MLA datum gecontroleerd. Klopt dit wel , zie onderhoud Norfolk
16-124	20	4	1954	Eerste en uiteindelijk ook laatste Groot Onderhoud te NAS Norfolk	Afvoer		Klopt datum wel, lijkt er wel op !
21-22	0	10	1956	Naar ScAD Abbotsinch, 1803 Squadron	Sturtivant	"803/AC"	Herman=1830 sqn ?
21-23	28	3	1958	Uit de sterkte van de Royal Navy genomen	Sturtivant		Datum nagaan
21-23	16	12	1959	Uit de sterkte genomen MR 657203	Nico/Onder
21-25	0	11	1954	Naar AHU Abbotsinch	Sturtivant		datum niet zeker
21-26	25	7	1960	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		Herman=30jul60
21-26	18	11	1960	Overgedragen aan de Dienst der Domeinen	MLA		Nakijken, klopt niet ?!
21-28	25	7	1960	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		Herman=30jul60
21-28	18	11	1960	Overgedragen aan de Dienst der Domeinen	MLA		Nakijken, klopt niet !?
21-29	15	9	1953	Naar AHU Abbotsinch	Sturtivant	XB382	Jackson=16sep53
21-31	13	1	1961	Uit de sterkte genomen	Nico		Herman=28dec60
21-32	0	0	0	MAAG	Coen
21-33	0	3	1958	Uit de sterkte van de Royal Navy genomen	Sturtivant		Neem aan de 28ste ?
21-34	4	9	1958	Mededeling dat een aantal TBM-3E Avengers geschikt zijn gemaakt voor het uitvoeren van manche-sleepvluchten. De eerder daartoe gebruikte Avengers - S werden wederom operatief gereed gemaakt. Met uitzondering van de U-34 zijn de E's niet geschikt voor KD!	176298		Waarom de U-34 wel ?! omdat dit een E2 is ??
21-34	25	7	1960	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		Herman=30jul60
21-34	0	0	1960	N-503; Naar de Braziliaanse Marine	Coen	"3" (?)	Internetsite geeft USN BuNo 53142 / XB378 (21-32) met vraagtekens
21-35	28	3	1958	Uit de sterkte van de Royal Navy genomen	Sturtivant		Datum nagaan
21-35	29	4	1959	Uit de sterkte genomen MR533612/521740	Onderhoud
21-37	28	3	1958	Uit de sterkte van de Royal Navy genomen	Sturtivant		Herman=3jan59

				C:\MLD\W12_DATA.DBF Hansa-Brandenburg W-12
W-1	0	4	1918	Door een bergingsteam onder leiding van H.J. Takens gevonden op een zandbank. Besloten werd het vliegtuig naar de kust te slepen. Een passerende boot werd bevolen om het toestel aan boord te nemen. Naar De Mok vervoerd (Duitse tekens met doek bedekt)	SAFO 58	Internering. L. Wuggazer ??
W-1	0	0	1919	"Afgevoerd". Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
W-1	0	6	1919	Het eerste prototype c/n 1 kwam gereed	Nico	of september ??
W-1	6	6	1919	Eerste vlucht eerste prototype	harm	of september ??

				C:\MLD\W29_DATA.DBF Hansa-Brandenburg W-29
W-2	24	10	1918	Geinterneerd te Schiermonnikoog	Frits/Nico	Wanneer geinterneerd ?!
W-2	0	0	1919	Uit de sterkte van de MLD genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend. voor okt1919

				C:\MLD\SEAFDATA.DBF Hawker Sea Fury F.Mk.50
				Baeten zegt 16 FB.11's en 2 T.Mk.20's opgestookt. Ik heb 17 kisten tot nu toe			Hugo praat over 19 exemplaren (FarmantotNep1965)
	16	2	1954	Ongeval op de Hr.Ms. Karel Doorman, Firefly 16-71 kwam terecht tussen op het dek geparkeerd staande Sea Furies. NICO ZEGT 14JUL52 16-71 AANGEREDEN DOOR 16-7 ?!	coen		datum=van Nico info=Idzerda p98, zelfde toestel ?
	1	7	1946	Demonstratie van een Britse Sea Fury op Valkenburg	Hugo		Peter Korbee=4juli46 Sea Fury Mk.X
10-01	16	12	1950	Uit de sterkte genomen MR 235440 / 222435 dd 16.12.1950	Rob
10-02	26	1	1957	Uit de operationele sterkte genomen	Nico
10-03	0	0	0	Naar Squadron 1	ongeval		NAKIJKEN, GELOOF IK OP DEZE POSITIE NIET !!
10-03	10	11	1954	Uit de sterkte genomen	Nico
10-04	29	1	1959	Verkocht aan de Firma Akersloot, Zandvoort	Nico		In 1959 pas ??
10-08	9	2	1951	Geland te Blackbushe en op 12 februari door Hawker naar Langley overgevlogen voor modificatie tot FB.Mk.60	MTA		Lijkt niet te kloppen...zie Fokker vliegdienst !!
10-08	29	3	1951	navliegen als 10-8	FokkerVl		IETS KLOPT ER NIET !
10-08	24	10	1955	Ongeval Marine Vliegkamp Valkenburg, ontploft tijdens de landing. Vier Sea Furies, elk met twee bommen waren duikbomaanvallen gaan oefenen. Bij de 6-8 lukte het ondanks herhaalde pogingen, niet om een bom los te krijgen	verslag	6-8	Herman/Jackson = 24jan55=fout
10-11	24	9	1951	Veerde op tijdens de landing op de Indomitable en raakte in de No.2 barrier. Vlieger SgTV D. Hogewind	FAAFWA		DP=22jun51=fout foto's p.9/10
10-13	25	9	1951	Veerde op tijdens de landing op de Indomitable and geraakte in de barrier. Vlieger H.E.J.M. Goosens	FAAFWA
10-14	29	1	1959	Verkocht aan de Nijverheidsschool afdeling vliegtuigbouw/Hogere Technische School te Haarlem voor 1400 gulden	DP	6-14	Rob zegt 2500 gulden
10-16	2	10	1951	Harde landing en kwam terecht in beide barriers van de Indomitable. Vlieger CPO D. Hogewind	FAAFWA		LET OP 10-16 OF 10-19 ?!
10-17	20	7	1950	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	10-17	DP=4jul50
10-17	1	10	1957	Vliegtuigen in conservatie te Valkenburg: Negen Sea Fury vliegtuigen afgedekt en verankerd langs rolbaan 3-4	MVKVmnd		Toch ook de 10-17 ??
10-17	0	0	0	Gesloopt op De Kooy	Herman		Op Valkenburg of De Kooy ?
10-19	2	10	1951	Veerde op tijdens de landing en kwam vervolgens terecht in de barrier van de Indomitable. Vlieger CPO D. Hogewind. Vliegerfoutje	FAAFWA	6-19	foto DP p.10. 860 squadron 60 jr p.37 foto plus 14okt51 !! .
10-20	19	10	1951	De remkabel knapte en de 6-20 taxiede tegen de 6-17 aan op de Indomitable. Vlieger R.J. Idzerda	FAAFWA		860 sqn = 19/20okt51 in de 6-17 gereden ! FAAFWA=6-13=fout
10-21	0	6	1951	Centre section gerepareerd bij Hawker	Rob		Stond bij 10-12 (foutief dus)
10-22	27	9	1954	Landingsongeval op de Hr.Ms. Karel Doorman vlieger van Wermeskerken. Oorzaak stampend schip	3/3/55
6-23	9	4	1954	Uit de operationele sterkte genomen	Nico		KLOPT NIET ??!!
6-24	0	0	0	Op de vliegtuigkaart staat in potlood "VX748" geschreven. De VX748 kwam op 10dec1950 in dienst bij de Australische Marine. 26jul51 inscheping op de HMAS "Sydney"	vltkrt
6-24			1951	De VX748 verongelukte bij de Royal Australian Navy op 10aug51; bij deklanding in de barrier. De VX748 ging vervolgens op 24aug51 naar Fairey Clyde, Australie voor reparaties, reparaties echter gecancelled. 1nov51 motor naar VW643, rest "RSP", SOC 10dec51			Er lijkt dus geen enkel verband tussen de toestellen te zijn
6-35	12	6	1954	Noodlanding te Valkenburg vanwege motorproblemen tijdens formatievliegen en aerobatics. Zowel vliegtuig als vlieger LTZ V 2 W.J. Vaal ongedeerd			Vliegtuig lijkt niet ongedeerd te zijn !! Ong2Kw54=18juni !
6-35	0	0	0	"Naar het buitenland". Maar in feite is onbekend gebleven wat er met deze Sea Fury uiteindelijk is gebeurd. Vermoedelijk gewoon gesloopt op De Kooy...	Nico Coen
6-41	3	1	1952	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	6-41	Nakijken : 30jan52 ?
6-43	3	1	1952	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	6-43	DP = 8jan52
6-44	2	4	1958	Opdracht onderhandse verkoop aan de Technische School Haarlemmermeer, Hoofddorp. Ging niet door ?!	503057
VZ364	0	0	0	Testvluchtregistratie toegewezen door Hawker	Hugo	G-9-50 (?)	MAS G-9-50 = VZ372 D-CAME...
WE792	0	0	0	Testvluchtregistratie toegewezen door Hawker	Hugo	G-9-48 (?)	MAS heeft WN484 !
WG623	0	0	0	Testvluchtregistratie toegewezen door Hawker	Hugo	G-9-31 (?)	MAS heeft WF619 naar Cuba 10.58
WG623	0	6	1957	Overgevlogen naar Squires Gate	FAAFWA
WG626	0	0	0	Testvluchtregistratie toegewezen door Hawker	MAS	G-9-37 (?)	volgens Hugo WM592 (moet dan WM492 zijn neem ik aan)
WM492	0	0	0	Overgevlogen naar Squires Gate voor opslag	FAAFWA
WM492	0	0	0	Testvluchtregistratie toegewezen door Hawker	Hugo	G-9-37 (?)	MAS heeft WG626
WN484				KLOPT DEZE KIST WEL; HUGO HEEFT G-9-48 WE792, MAS HEEFT WN484	Coen		NAGAAN !!!!!
WZ632				Per truck vervoerd naar de LTS, Deelen	Under B		klopt dit wel ?!

				C:\MLD\SEAHDATA.DBF Hawker Sea Hawk F.G.A.50
				860 (oranje neus) en Nr.3 Squadron (witte neuzen) vlogen met de Sea Hawk. Niet ingedeelde vliegtuigen hadden een zwarte neus	Hugo		Heeft iemand een bevestiging voor die zwarte neuzen ?!
6-50	31	12	1964	Uit de sterkte	Scramble
6-56	17	9	1957	Eerste opname in de sterkte	MLA	6-56	XLserials=19sep57
6-56	17	9	1957	Afleveringsvlucht naar Valkenburg	IanMVKVmnd	6-56	XLserials=19sep57
6-58	0	3	1960	Op Leeuwarden ivm schietoefeningen	Korbee	'V'	1959 ?

C:\MLD\NIMRDATA.DBF Hawker Siddeley HS.801 Nimrod MR.2

				C:\MLD\OH23DATA.DBF Hiller OH-23B Raven
O-19	0	0	0	BvI/BvL nummer toegewezen gekregen	vltkrt	Nagaan inschrijvingsdatum !!
O-19	30	9	1963	Startongeval bij W.G.F. kazerne Harderwijk, schade categorie	298	Nakijken bij CAD !
O-19	1	8	1965	Per deze datum beschikbaar voor inlevering aan de US Army		kan ook 1/9/65 zijn (mis er nog 3)
O-22	1	8	1965	Per deze datum beschikbaar voor inlevering aan de US Army		kan ook 1/9/65 zijn (mis er nog 3)

				C:\MLD\FK51DATA.DBF Koolhoven F.K.51
E-01	0	0	1936	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-1	Na 1aug1936
E-02	0	0	1936	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-2	Na 1aug1936
E-03	0	0	1936	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-3	Na 1aug1936
E-04	0	12	1936	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-4
E-05	0	12	1936	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-5
E-06	0	12	1936	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-6
E-07	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-7	Na 18jun1937
E-08	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-8	Na 18jun1937
E-09	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-9	Na 18jun1937
E-10	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-10	Na 18jun1937
E-11	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-11	Na 18jun1937
E-12	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-12	Na 18jun1937
E-13	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-13	Na 18jun1937
E-14	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-14	Na 18jun1937
E-15	0	0	1937	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	E-15	Na 18jun1937

				C:\MLD\HUDSDATA.DBF Lockheed
	11	1	1943	"Verbrandde een Hudson bij terugkeer van een konvooivlucht, maar de bemanning sprong eruit. Landing Bircham-Newton"	Hugo		Niet de AM863!! Nico onbekend, suggestie 407 sqn fout,niet daar!
	21	4	1942	320 Squadron gaat naar Bircham Newton, Norfolk. Hierdoor werd het werkterrein van het Squadron verlegd naar de kust van Nederland	Jackson		Hugo=16april42 Nico=19april !
AM554	14	2	1943	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	AM554	Nico320p126=15feb43
AM570	14	2	1943	In de sterkte van de MLD opgenomen	320	AM570	Nico320p126=11feb43
EW895	27	8	1942	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	EW895	Nico320p126=28aug42
EW904	18	8	1943	Grondzwaai tijdens de start en "cart-wheeled", Bircham Newton. Te zwaar beschadigd en niet opgeknapt.	ABN		Ltwins=17aug43
EW905	21	8	1942	In de sterkte van de MLD opgenomen. Samen met de EW919 waren dit de eerste twee.	Nico	EW905	Nico320p126=20aug42
EW910	12	3	1943	Naar 279 Squadron	Nico	EW910	Herman=11mrt43
EW913	12	9	1942	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	EW913	Nico320p126=8sep42
EW915	0	0	1942	In de sterkte van de MLD opgenomen volgens het boek Lockheed Twins	ABN/Ltwins	EW915	dag cq maand nog onbekend
EW915	0	0	1942	Uit de sterkte van de MLD genomen	LTwins		dag cq maand nog onbekend
EW922	25	8	1942	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	EW922	Nico320p126=24aug42
FK450	28	2	1946	Uit de sterkte van de RAF	Twins		ABN=31feb...kan niet !!
P5149	21	10	1942	Uit de sterkte van de MLD genomen	Nico		Herman=10jun41 ongeval ?
T9279	2	3	1941	Ingedeeld bij 320 Squadron	Nico	'NO-L'	Herman=16mrt41 w/o Pembroke
T9362	5	11	1945	Verbrand na landing te Eindhoven	HermanN320		geen datum, klopt dit wel ?!
T9381	11	12	1940	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T9381	Herman=6feb41
T9381	18	9	1941	Uit de sterkte van de RAF genomen	ABN Twins		Herman=24sep41
T9396	16	7	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	T9396	Herman=18jul41 Nico320p126=12jul41
T9413	3	7	1941	Ingedeeld bij 320 Squadron, Leuchars	Nico	'NO-N'	Jackson=NO-T, maar die vloog op dat moment al rond
T9440	8	7	1941	Ingedeeld bij 320 Squadron	Nico	'NO-Q'	Nico 320p126=8jul41
T9440	29	11	1941	Uit de sterkte van de MLD en de RAF genomen	Nico ABN		Herman=19nov41
V8981	19	10	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	V8981	Herman=17okt41 nico320p126=18okt41
V8983	7	9	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	V8983	Nico320p126=4sep
V9036	21	9	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	V9036	Herman=26sep Nico320p126=20sep
V9041	17	11	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	V9041	Nico320p126=16nov
V9063	3	7	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	V9063	Herman=18jul
V9065	18	7	1941	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	V9065	Nico320p126=17jul
V9065	0	0	0	Jackson geeft code "NO-M" maar die is van de V9063	Jackson

				C:\MLD\P3_DATA.DBF Lockheed P-3C Update II Orion
	18	4	1985	Officiele ingebruikname van de "Sirius" een Orion Flight Trainer. (Sirius ligt dichtbij sterrenbeeld Orion, vandaar)	Korbee		ook noemt hij 14april1986... een paar pagina's verder!

				C:\MLD\P2_DATA.DBF Lockheed P2V-7B Neptune
	26	3	1976	Mededeling dat de Atlantic veelvuldig ingezet wordt voor de "SRRC Role"	MLD6/15/44
19-23	7	10	1959	Beschikking 544921/528071 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen	MLA	(088)	Regie ook daadwerkelijk aangebracht geweest ??
19-23	0	0	0	Mogelijk is de registratie 088 cq de staartcode "V" nooit aangebracht geweest vanwege het direct uit opslag afleveren van het vliegtuig naar Aviolanda	Coen
19-26	0	0	0	Vermoedelijk is de registratie 091 cq de staartcode "V" nooit aangebracht geweest vanwege het direct uit opslag afleveren van het vliegtuig naar Aviolanda	Coen
19-27	0	0	0	Mogelijk is de registratie 092 cq de staartcode "V" nooit aangebracht geweest omdat de daadwerkelijke herregistratie tijdens het onderhoud zou plaatsvinden, en na dit onderhoud ging de Neptune direct naar Portugal	Coen
19-31	0	0	0	Mogelijk is de registratie 096 cq de staartcode "V" nooit aangebracht geweest omdat de daadwerkelijke herregistratie tijdens het onderhoud zou plaatsvinden, en na dit onderhoud ging de Neptune direct naar Portugal	Coen
200	17	10	1961	In de sterkte van de MLD opgenomen te Burbank, California	Nico	200
201	1	11	1963	Eerste P-2H Neptune welke in Groot Onderhoud ging. Uiteraard te Woensdrecht	Opdegrens		ik vertrouw de datum niet, moet 22okt63 zijn ?!
201	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
202	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
203	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
204	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
204	31	3	1968	MUD (Mijnen Uitkijk Dienst)	75MLD		jaar onzeker
205	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
206	21	8	1961	Beschikking 605253 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen	MLA		datum 21/27
206	0	3	1963	Naar Verenigde Staten tot feb1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
206	30	4	1971	Koninginnedag formatie van de Marine Luchtvaart Dienst, bestaande uit SP-13A Atlantique 250; Beech TC-45J's 083, 084, 085; S-2F Trackers 146, 151, 153, 159, 164, 165, 160 en SP-2H Neptunes 206, 208, 209, 211, 215, 216	Wadman
207	0	3	1963	Naar Verenigde Staten tot 29mei64 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
207	0	12	1981	Naar de schroothoop	Scramble		Welke code op de schroothoop ??
209	0	0	0	Niet operationeel gevlogen in de tijd tussen aflevering te Valkenburg en vertrek naar Lockheed voor ombouw ?!	Coen
210	0	3	1963	Naar Verenigde Staten tot mei1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
210	15	12	1983	Op een dekschuit geplaatst en via vaarwegen naar de KLM Bedrijfsschool, Schiphol	APG Korbee	'V'	Scramble=16nov83, Nico weettniet
211	0	3	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
213	0	2	1962	Aflevering tot nader order uitgesteld op last van de marine attache te Washington	verslag		vanwege wijziging bestemming : nu Biak ?
213	0	2	1962	Eigenlijk voor Nederland bestemd maar naar NNG afgeleverd	Opdegrens	'V' (?)
213	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
214	0	0	1963	Naar Verenigde Staten tot 1964 voor Mod	Prudent		Klopt dit wel ?
215				Wel of niet vliegwaardig in 1978 ?!	Coen

				C:\MLD\PV2_DATA.DBF Lockheed PV-2 Harpoon
19-01	0	10	1954	Uit de sterkte genomen	Coen		dag cq maand nog onbekend
19-05	0	0	1951	Naar MLTB en in opslag	Nico		op VKB ?
19-05	31	3	1954	Naar Nr. 8 Squadron voor OSRD	Nico		kan niet
19-06	26	6	1954	Naar Nr. 8 Squadron voor OSRD	Nico		onderhou=23jun54
19-08	1	4	1954	Naar Nr. 8 Squadron voor OSRD	Nico		onderhoud=26mrt54
19-09	16	10	1951	Vertrek vanuit de Verenigde Staten naar Argentia (Canada), Lagens (Azoren), Marokko en uiteindelijk Valkenburg	272741		NML=30okt51
19-10	16	10	1951	Vertrek vanuit de Verenigde Staten naar Argentia (Canada), Lagens (Azoren) en uiteindelijk Valkenburg	272741		NML=30okt51
19-11	16	10	1951	Vertrek vanuit de Verenigde Staten naar Argentia (Canada), Lagens (Azoren) en uiteindelijk Valkenburg	272741		NML=30okt51
19-12	16	10	1951	Vertrek vanuit de Verenigde Staten naar Argentia (Canada), Lagens (Azoren) en uiteindelijk Valkenburg	272741		NML=30okt51
19-13	15	10	1951	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	19-13	Nico=18okt
19-13	16	10	1951	Vertrek vanuit de Verenigde Staten naar Argentia (Canada), Lagens (Azoren) en uiteindelijk Valkenburg	272741		NML=30okt51
19-13	14	12	1953	De 2000e GCA landing op Valkenburg werd verricht door deze Harpoon	NML9		pag.12=20.000ste...
19-13	17	4	1954	Bestemd voor Nr. 8 Squadron	Nico		ook overgedragen/ingezet ?
19-13	29	6	1954	Overgevlogen naar Woensdrecht voor opslag	NML9		onderhoud=28jun54
19-14	16	10	1951	Vertrek vanuit de Verenigde Staten naar Argentia (Canada), Lagens (Azoren) en uiteindelijk Valkenburg	272741		NML=30okt51
19-15	1	5	1953	Naar MLTB voor conservatie	NML9		er staat MLTL ?, op De Kooy ?
19-16	9	6	1954	Overgevlogen naar Woensdrecht voor opslag	NML9		onderhoud=14jun54
19-17	0	11	1951	Administratief als S-17	Nico
19-18	22	1	1954	Te harde landing te Valkenburg tijdens nachtvlucht en zwaar beschadigd	NML9		280.2 uur bij MLD gevlogen. Niet 7jan54 MAAR volgens Acc 1kw54wel
37201	0	0	0	Naar BA6 (Esq.62)	LoTwins

				C:\MLD\MARIDATA.DBF Martin PBM-5A Mariner
16-301	26	9	1956	Tijdens lesvlucht heeft het vliegtuig in een "onjuiste stand" een paar keer het water geraakt. Huidplooingen, deuken, kapotte nagels, en scheurtjes	Crash		Crashverslag meld BuNo 122085 ! (P-302)
16-302	21	12	1955	Aankomst te Valkenburg	verslag		11dec of 21dec ?
16-302	17	12	1959	Door onbekende oorzaak in zee gestort, Papiti Baai, bij Fak Fak op Nieuw-Guinea. Het vliegtuig brak in vijf stukken. Vijf van de acht inzittenden kwamen om het leven, onder wie de commandant lt.t.zee-vlieger 1e klasse J. Adriaanse	OSRD, Jack		Nico=15dec59 & scramble 11dec59=fout
16-309	7	10	1959	Beschikking 544921/528071 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen	MLA	105	is hier een foto van ???
16-310	7	10	1959	Beschikking 544921/528071 Minister van Defensie, waarbij in de sterkte opgenomen	MLA	(106)	is er een foto van de 106 (zie OSRD 17dec59 !) Nico :nietbijmij
16-310		0	0	Staartcode	Coen	('B')	Aangebracht geweest ??
16-312	0	0	0	Bemanning: LTZ 2 OC W.H. Asselbergs, LTZ 2 OC G. Smelik, MJKVGTLG H.C. van Wingerden, SGTVGMRA A. Moens, SGTV G.J. van Donkelaar, KPLVGMRMMNT A.A. de Bruin en VGMRKNST 1 J. de Ruiter. Allen dodelijk verongelukt. Verder I. Jaas en M. van Houten	crash		wie was de tiende cq degene die het overleefde ?
16-314	7	10	1959	Zwaar beschadigd	Biak		Deze datum of mogelijk iets eerder
16-315	17	9	1957	Overname datum in de Verenigde Staten	Nico MLA		Moet 7sep57 zijn ?!
16-316	8	11	1957	Aankomst bij Aviolanda, het toestel cirkelde een half uur boven de fabriek alvorens de landing op de Oude Maas te wagen. Het toestel was donkerblauw geschilderd	Wyyngaarde		wie heeft gelijk ?
				C:\MLD\BO105DAT.DBF MBB BO 105

				C:\MLD\MD902DAT.DBF McDonnell Douglas MD.902
			2002	Slechts een van de Explorers mocht boven zee vliegen	Kustwacht		de "PH-PXA" ?? de andere had neem ik aan geen floats

		C:\MLD\MU2_DATA.DBF Mitsubishi MU-2
SE-FGO	1992	Einde inzet	GJ Mentink	datum niet 100%
SE-GHH	1992	Einde inzet	GJ Mentink	datum niet 100%

				C:\MLD\NH90DATA.DBF NH Industries NH90
			0	Tekening "284" met "K", maar de "K" wordt al lang niet meer gevoerd. Op zich mogelijk dat in eerste instantie de registraties 284 t/m 293 toebedeeld zouden worden	KorbeeCoen		tekening Korbee, theorie coen. Dit zegt Nico niets

				C:\MLD\DBF\T6_DATA.DBF Noorduyn (North American) AT-16-ND Texan/Harvard IIB
		4	1948	Er staat nu nog 1 Harvard op Twenthe	CLNCP42		vliegwaardig/bij JVS ?
	13	5	1959	Door onachtzaamheid gestart op een zo goed als lege benzinetank waardoor de motor tijdens de start afsloeg en waarbij het vliegtuig onbeschadigd op de baan tot stilstand kon worden gebracht. Vlieger M.C.R. van Haga	Crash B-80		betrof dit ook een Harvard ?
B-003	16	7	1964	Van Gilze-Rijen naar Philips Ontspannings Centrum Eindhoven voor tentoonstelling/kinderweek "Wonderland"	vltkrtBerg		Is dit de foto van de B-3 op de Queen Mary??
B-007	21	2	1951	Gedetacheerd bij de MLD	vltkrt	B-7
B-008	31	12	1946	FS896: Op Gilze-Rijen in afwachting van materiaal (perspex) en personeel voor het inzetten van een nieuwe cockpit-ruit	CLNCPds26		Ongevalletje gehad ??
B-008	10	5	1947	FS896: Slechte landing Gilze Rijen	GR0547		Is dit hetzelfde als 20 mei ? welke is dan goed !
B-009	23	9	1946	Aflevering naar Nederland	ABN		Volgens ABN werd de FE888 de B-138. Via Pershore ?
B-014	26	7	1955	Van DVVM2, Gilze-Rijen naar Basisvlucht Twenthe	CAD		heb ik het goed gelezen ?
B-014	11	4	1963	Een Harvard werd van de Anthony Fokkerschool, Den Haag naar Houtrust vervoerd	Berging		Deze??Houtrustlaan in Den Haag, meer Houtrust toestanden aldaar
B-014	29	4	1963	Een Harvard werd van Houtrust terug naar de Anthony Fokkerschool, Den Haag vervoerd	Berging		Deze ?
B-014	0	0	1963	Naar Ypenburg en gebruikt door de scouting groep	Roos Coen		Scouting ?
B-015	13	9	1946	Aflevering naar Gilze-Rijen	FFCorr		Via Valkenburg ?
B-016	0	6	1948	Het toestel is vlieggereed voor een proefvlucht en staat op de planning o naar Deelen te worden overgebracht om daar opnieuw te worden beschilderd			dan pas met B-regie ?
B-024	15	1	1947	Aflevering naar Gilze-Rijen	FFCorr		Via Pershore/Valkenburg ?
B-028	18	4	1957	Gilze Rijen - De Kooy	DeKooy	B-28	DCO. Voor onderhoud of zo ???
B-028	21	5	1958	Alg.	DeKooy		terug naar GR ??
B-028	21	5	1959	Uit de sterkte genomen	Vltkrt		Moet dit 1958 zijn ??
B-029	5	10	1946	Uit de sterkte van de RAF	Harvard Fi		klopt dit wel ?!
B-029	9	4	1947	Getest door Vijzelaar te Hullavington	CAD22 FF	FT408	KLopt iets niet ?? nakijken !!
B-029	0	4	1947	Naar JVS, Twenthe	CLNCPds26		radio getest 24/3-25/3/47, zat toen nog niet in de kist ?
B-038	18	4	1947	"Van Engeland naar Gilze-Rijen"	vltkrt		Zou dit niet van Valkenburg naar GR moeten zijn ??
B-045	13	5	1947	Aflevering naar Gilze-Rijen	FFCorr		Via Pershore en/of Valkenburg ?!
B-045	8	12	1971	Fairoaks Aviation Services Ltd	Harvard Fi	G-AZKI	1971 of 1972 ?!
B-048	15	5	1947	Aflevering naar Gilze-Rijen	FFCorr		Via Pershore ?!
B-048	19	3	1949	Ongeval GR nood peut cat.A B-Vlucht, Hollenkamp, ,	CAD	B-48	Dus niet B-43 !; niet in Meenen/Belgie ?
B-055	22	4	1960	De tentoonstellings Harvard staat gereed bij de tentoonstelling "Paraat"	DVM		Waar en weer de B-055 ??
B-055	19	4	1961	en 20apr61 Tentoonstellings Harvard van Gilze-Rijen naar Roosendaal vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	2	5	1961	en 3mei61 Tentoonstellings Harvard van Roosendaal naar Waalwijk vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	15	5	1961	en 18mei61 Tentoonstellings Harvard van Waalwijk naar Valkenswaard vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	23	5	1961	en 25mei61 Tentoonstellings Harvard van Valkenswaard naar Steenbergen vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	31	5	1961	en 2jun61 Tentoonstellings Harvard van Steenbergen naar Leerdam vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	12	6	1961	en 14jun61 Tentoonstellings Harvard van Leerdam naar Helmond vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	26	6	1961	t/m 28jun61 Tentoonstellings Harvard van Helmond naar Boxmeer vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	5	7	1961	t/m 7jul61 Tentoonstellings Harvard van Boxmeer naar Cuyk vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	12	7	1961	t/m 13jul61 Tentoonstellings Harvard van Cuyk naar Gilze-Rijen vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	4	4	1962	t/m 5apr62 Tentoonstellings Harvard van Gilze-Rijen naar Weert vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	16	4	1962	t/m 19apr62 Tentoonstellings Harvard van Weert naar Axel vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	24	4	1962	t/m 26apr62 Tentoonstellings Harvard van Axel naar Oss vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	8	5	1962	t/m 10mei62 Tentoonstellings Harvard van Oss naar Schoonhoven vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	22	5	1962	t/m 24mei62 Tentoonstellings Harvard van Schoonhoven naar Alkmaar vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	4	6	1962	t/m 6jun62 Tentoonstellings Harvard van Alkmaar naar Vlaardingen vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	19	6	1962	t/m 21jun62 Tentoonstellings Harvard van Vlaardingen naar Zaandam vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	3	7	1962	t/m 5jul62 Tentoonstellings Harvard van Zaandam naar Alphen aan de Rijn vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	16	7	1962	Tentoonstellings Harvard van Alphen aan de Rijn naar Gilze-Rijen vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	8	4	1963	t/m 10apr63 de tentoonstellings Harvard van Gilze-Rijen naar Emmeloord vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	16	4	1963	t/m 19apr63 de tentoonstellings Harvard van Emmeloord naar Steenwijk vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	1	5	1963	t/m 3mei63 werd de tentoonstellings Harvard van Steenwijk naar Bolsward vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	13	5	1963	t/m 16mei63 werd de tentoonstellings Harvard van Bolsward naar Delfzijl vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	24	5	1963	Werd de tentoonstellings Harvard van Delfzijl naar Oldenzaal vervoerd	Berging		Nog steeds de B-55 ???
B-055	4	6	1963	Werd de tentoonstellings Harvard van Oldenzaal naar Emmen vervoerd	Berging		Paraat 63, Nog steeds de B-55 ???
B-055	14	6	1963	Werd de tentoonstellings Harvard van Emmen naar Rijssen vervoerd	Berging		Paraat 63, Nog steeds de B-55 ???
B-055	24	6	1963	Werd de tentoonstellings Harvard van Rijssen naar Enschede vervoerd	Berging		Paraat 63, Nog steeds de B-55 ???
B-055	8	7	1963	Werd de tentoonstellings Harvard van Enschede naar Gilze-Rijen vervoerd	Berging		Paraat 63, Nog steeds de B-55 ???
B-056	31	3	1971	Uit de operationele sterkte van de MLD genomen	Nico		Zwakhals=11mei71 hoort dit hierbij of bij 589 ?
B-057	12	9	1959	Van Gilze-Rijen naar Twenthe	Jacobs		aflevering ?
B-058	0	0	0	GEEN registratie toegewezen gekregen vanwege incident !?	Coen		had 12-6 moeten worden ???
B-059	0	1	1949	Naar 1 TransVA, Valkenburg	CLNfeb49		iets klopt er niet
B-060	29	11	1946	Uit de sterkte van de RAF	Harvard Fi		iets klopt er niet, SOC datum RAF ??
B-061	26	8	1946	In de sterkte opgenomen		FT233	Alleen als FT233 rondgehuppeld ?!
B-061	15	9	1948	Uit de sterkte genomen	Nico		Hoe zit het met het jaar 1948... toeval exact een jaar later ?
B-062	29	8	1946	Testvlucht, "sticky valve in time lag, Hack".	CLN-CP24	FT326	Als hack-vliegtuig in gebruik genomen ?
B-062	12	12	1946	Buiklanding op Valkenburg	Korbee		Korbee geeft ook 29juni1946 Klopt dezedag? Als 12-2 ????
B-063	24	9	1946	In de sterkte opgenomen		FT316	Alleen als FT316 rondgehuppeld ?
B-064	0	2	1947	MLD registratie	Nico	12-6	al feb47 ??
B-064	14	9	1948	Van Gilze-Rijen naar Aviolanda ter reparatie	vltrkrBerg		reparatie waarvan ?
B-069	20	2	1962	Naar de LETS, Deelen	vltkrt		Alleen opdracht ?
B-078	0	7	1947	Bij No. 37 M.U. te Burtonwood	CLNCPCAD24	FT304	37 MU ?!
B-078	22	7	1947	Testvlucht. O.K.	CLNCPCAD24	FT304	37 MU ?!
B-078	23	5	1958	Locaal	DeKooy		?
B-078	23	5	1958	Locaal low level	DeKooy		?
B-078	8	7	1958	Terug naar de KLu	Nico		Ik heb 19jul58 staan, waarvandaan ?
B-080	0	7	1947	Bij No. 37 M.U. te Burtonwood	CLNCPCAD24	FT349	37 MU ?!
B-080	22	7	1947	U/S te 37 MU. Turn indicator, wants reflight	CLNCPCAD24	FT349	37 MU ?!
B-080	22	7	1947	2de testvlucht. O.K.	CLNCPCAD24	FT349	37 MU ?!
B-080	15	8	1951	Vlucht met Eikelboom, MLD	Nico		dus nog steeds ingedeeld ??
B-084	30	3	1966	Eerste opname in de sterkte	MLA		al als 098 ??
B-084	30	3	1966	Naar nr. 9 Squadron, De Kooy, MLD voor gebruik als doelsleper. Type aanduiding UT-6 Harvard	VSQ9	B-84	vervanger van de "044" ? (samen met de B-164/099)
B-090	8	6	1953	Naar VSQ-5, MLD	Nico	B-90	of 14jun53
B-093	0	7	1947	Bij No. 37 M.U. te Burtonwood	CLNCPCAD24	FS919	37 MU ?!
B-093	22	7	1947	Testvlucht. U/S te 37 MU. Very strong interference on H/F. Rubberstrip pilots hood partly missing. Drop in RPM in the air. Engine very ruff and missfiring. Check RH Harness. Propellor leaking. Slowrunning is too fast	CLNCPCAD24	FS919	37 MU ?!
B-093	6	6	1956	Wrak van Gemonde naar Weesp	Berging		St.Michielsgestel/Volkel. Via DVVM2 ??
B-094	30	12	1960	Naar no. 4 Squadron te Valkenburg	Onderhoud	B-94	als doelsleper of zodanig in KLu dienst ?
B-094	20	2	1962	Naar de LETS, Deelen voor instructiedoeleinden	8157	B-94	Alleen opdracht?. sep65 nog daar
B-097	27	4	1957	VB vv	DeKooy		?
B-097	3	5	1957	Schieten + Form	DeKooy		?
B-103	20	3	1963	Uit de sterkte genomen	Vltkrt		21mrt63 ?
B-112	29	7	1958	Naar DVMM2, Gilze Rijen	Nico VSQ2	B-112	telegram van 30jul58
B-115	15	6	1953	Gedetacheerd MLD, Valkenburg	Vltkrt	B-115	Nico : 8/14 mei53
B-115	24	11	1960	Van Ypenburg naar Gilze-Rijen vervoerd	Berging		waarom ??
B-116	27	11	1946	O.K.	CLN-CP24	FS727	Bij 47 MU ?? FFCorr=28nov46
B-118	0	0	1969	Opgeslagen te Deelen	AeroReview		Opslag of in gebruik instructie ?
B-118	0	0	0	Registratie aangebracht geweest	KLuMLD90	"215"	wanneer cq klopt dit wel ?!
B-134	0	0	0	Naar het MLTB ??	Coen		Wat is er mee gebeurd ??
B-136	24	8	1955	Van Twenthe naar Gilze-Rijen	CAD		Moet eigenlijk 25/8 zijn ?
B-136	5	5	1958	GR - MVKK	DeKooy	B-136	1N DCO 1N. En toen ?? geen DK verder
B-136		0	0	Naar MLTB ??	Coen
B-136	0	0	1963	Naar Harderwijk	Benno		Hardergarijp ? (Museumboek 1968)
B-137	3	5	1957	Schieten + Form	DeKooy		?
B-141	1	10	1948	Uit de sterkte van de RAF	Harvard Fi		Op 30sep48 op Manston -> VKB ?? (CLNCP45 1 T6)
B-141	29	4	1957	Stunten	DeKooy		?
B-141	1	5	1957	Overland	DeKooy		?
B-141	3	5	1957	....	DeKooy		?
B-141	16	8	1962	Van Gilze-Rijen naar Ermelo vervoerd	Berging		waarom ?
B-143	1	11	1949	In depot Gilze-Rijen	vltprk1149		EERSTE MELDING van de B-143 in vltprk papieren !! moet 1948 zyn?
B-151	1	3	1950	In depot op Soesterberg	vltprk350		geloof jij het ?
B-151	5	11	1956	Overgevlogen naar Schreiner	Vltkrt		eerst als B-151 in gebruik ?!
B-163	7	5	1958	?	DeKooy		?
B-163	8	5	1958	?	DeKooy		?
B-163	15	11	1965	"buiten dienst gesteld door KLu, opgeslagen te Gilze-Rijen"	Gerben		waar komt dit vandaan ?
B-163	0	0	0	Begin zeventiger jaren naar het Autotron te Drunen	Roos		1972 ?
B-167	22	4	1958	oef 2 werking v/d roeren	DeKooy		?
B-176	0	0	0	Naar Lelystad voor het Vliegend Museum	Otger		Dick Funke ?
B-182	0	0	1976	Omgebouwd tot "P-47 Thunderbolt" voor filmdoeleinden	Zwakhals	"MX-W"	Brug te ver ?
B-182	0	0	1983	Zomer 1983 naar de Anthony Fokker School en teruggebracht naar Harvard configuratie. Kist nog in eigendom van het Aviodome	Zwakhals	"MX-W"	Of eigendom KLu ?!
PH-NGR	26	8	1946	In de sterkte opgenomen		FT233	Alleen als FT233 rondgehuppeld ?!
PH-NGR	21	11	1956	Ongeval Texel (vliegveld) landing cat.4 Aero Yp, Zwaan, J.P., , Ferry-vlucht van een militair vliegtuig, ingedeeld bij een burger-maatschappij: "Aero Ypenburg" tbv sleepvliegen voor de LuA	CAD		Opnieuw scannen !! klopt B-61 of als PH-NGR ??
PH-NIA	1	3	1950	In depot op Soesterberg	vltprk350		geloof jij het ?
PH-NIA	5	11	1956	Overgevlogen naar Schreiner	Vltkrt		eerst als B-151 in gebruik ?!
PH-NIC	24	10	1960	Inschrijving in het Militaire Luchtvaartuigen Register	8157		terwijl de kist dus in feite civiel was ?!
PH-NIE	26	8	1946	In de sterkte opgenomen		FT233	Alleen als FT233 rondgehuppeld ?!
PH-NIE	21	11	1956	Ongeval Texel (vliegveld) landing cat.4 Aero Yp, Zwaan, J.P., , Ferry-vlucht van een militair vliegtuig, ingedeeld bij een burger-maatschappij: "Aero Ypenburg" tbv sleepvliegen voor de LuA	CAD		Opnieuw scannen !! klopt B-61 of als PH-NGR ??
PH-NIF	13	9	1946	Aflevering naar Gilze-Rijen	FFCorr		Via Valkenburg ?
PH-NIZ	0	6	1948	Het toestel is vlieggereed voor een proefvlucht en staat op de planning o naar Deelen te worden overgebracht om daar opnieuw te worden beschilderd			dan pas met B-regie ?

				C:\MLD\DBF\B252DATA.DBF North American B-25 Mitchell II
	0	5	1947	Besloten werd voorlopig 15 machines vlieggereed te maken in verband met een eventueel afstaan van drie van deze vliegtuigen aan de LSK voor instructiedoeleinden	CLN-CP27
	12	3	1948	Aflevering naar Nederland	Vijzelaar	FR138	Moet FR188 of FR198 zijn ?!
	27	4	1950	Een krant van 28apr1950 meldt "De overblijfselen van zes afgedankte militaire vliegtuigen, die door een sloper gekocht werden, zijn naar het goederenstation aan de Haagweg overgebracht. Zij werden per speciale trein naar Utrecht vervoerd,	Krant28/04
	27	4	1950	waar de oude heerses der lucht versmolten worden. Dit vervoer, dat herinneringen aan de oorlogsjaren opriep, trok natuurlijk veel belangstelling. Het zal hier zeer waarschijnlijk gaan om de Mitchells (1-11), (1-12), 1-14, 1-16, 1-23 en 1-20	Krant28/04		Iemand toevallig een foto ?!
FR145	0	4	1948	Naar Valkenburg overgevlogen ??	Coen
FR145	0	0	0	Gesplitst in onderdelen in het Verenigd Koninkrijk ??	Gerben
FR157	30	9	1949	Verkocht aan een Engelse sloper	Martin		Klopt dit wel ?!
FR159	30	9	1949	Uit de sterkte genomen	Nico		30sep of 03sep (Herman) ??
FR161	22	6	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR161	Nico320p127=19jun44
FR161	10	12	1947	Testvlucht bij 12 MU	MdeBoer	FR161	klopt dit wel ?
FR169	25	10	1943	Noodlanding te Exeter na schade door Flak, boordschutter Jonker was zwaargewond geraakt, 1300 kleine en grotere gaten in de romp! Uiteindelijk werd de Mitchell toch gerepareerd, maar was pas vliegwaardig na de oorlog.	GerbenNico
FR169	12	8	1947	Gedetacheerd op Gilze-Rijen	Vltkrt	FR169	staat er ergens 1-13 in de kLu papieren ?
FR170	16	5	1943	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR170	Nico320p127=15mei43. Ik had FR170 tussen haakjes staan, waarom ??
FR171	0	0	0	Nooit operationeel ingezet geweest tijdens de oorlog		(FR171)	dag cq maand nog onbekend
FR171	10	2	1946	Surplus verklaard door de MLD	CLN-CPds13		Dus toch in dienst geweest van het squadron ? nakijken !
FR175	0	7	1947	Gedetacheerd op Gilze-Rijen	Vltkrt	1-16	15jul47 kan niet !
FR183		0	0	En toen, bij de LETS gesloopt ?! ?
FR192	7	6	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR192	320p128=5jun44
FR193	6	7	1943	USAAF contract no. AC 19341	Gerben	41-30792	volgens PV30 aflevering 1941
FR194	0	0	0	Tijdens de oorlog nooit operationeel ingezet geweest	Coen		dag cq maand nog onbekend
FR194	0	0	0	Naar Avio Diepen voor Groot Onderhoud	Nico		In deze periode ??
FR197	27	2	1953	Naar Noord Afrika voor oefeningen met het Nederlandse smaldeel aldaar	316599		NAKIJKEN !! De 1-20 was al uit dienst !!
FR199			1943	USAAF	PV143	42-87261	wat is het juiste c/n ? Nico zegt nu 100-20755 ?!
FR199	16	6	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR199	320p128=15jun44
FR199	23	12	1944	Codeletter gewijzigd	Gerben	"NO-M"	waarom ?
FR206	25	3	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR206	320p128=24mrt44
FR206	16	4	1944	Beschadigd tijdens de landing	Gerben		15de wordt ook genoemd oa 320p128

				C:\MLD\B25_DATA.DBF North American B-25C Mitchell II
				Er vloog een Mitchell met deze bijnaam, bambi en de tekst "Eer en plicht"	Hugo Nico		Welke ?
				Er vloog een Mitchell met deze bijnaam	Hugo		Welke ?
				Er vloog een Mitchell met deze bijnaam	Hugo		Welke ?
				Er vloog een Mitchell met deze bijnaam	Hugo		Welke ?
				Het 860 Squadron in Nederlands Oost-Indie werd op een gegeven moment tijdelijk versterkt met vier Kittyhawks, twee Mitchells, een Dakota, een Catalina en vier Austers	860sqn p23		Wanneer precies ??
				Er vloog een Mitchell met een cartoon van een kangaroo met een bom in de buidel	N320		Welke ?
				Er vloog een Mitchell met de bijnaam "Hoop van Zegen"	Nico		Welke ?
				Er vloog een Mitchell met de bijnaam "Anatomische les"	Nico		Welke ?
				Er vloog een Mitchell met de bijnaam "Witte Muizen"	Nico		Welke ?
				Foto Melsbroek, noseart heks op bezemsteel , Mitchell met 45 missies op de neus	320 p400		Welke ?, niet FR195
				Er bestaat een foto van een "NO-U" met 53 bommarkeringen en een cartoon van zo te zien Lady en de Vagabond	Foto		kan dat qua tijdsbeeld ? welke "NO-U" was dit
	0	5	1945	Er vloog een Mitchell met Popeye cartoon, deze had zeker 90 missies. Kandidaten dus : FR159, FR161, FR183, FR198, FR207, FW178 (kisten met bekende nose-arts weggelaten)	Nico		FR176, 188, 193 niet meer in dienst FR199 andere art
		6	1948	"Onze Vloot" van juni 1948 heeft het over B-26B (B-26B) Mitchells 18-1 t/m 18-24	OnzeVloot		zou er dan toch even een 18-24 geweest zijn ??
	0	5	1947	Besloten werd voorlopig 15 machines vlieggereed te maken in verband met een eventueel afstaan van drie van deze vliegtuigen aan de LSK voor instructiedoeleinden	CLN-CP27
	12	3	1948	Aflevering naar Nederland	Vijzelaar	FR138	Moet FR188 of FR198 zijn ?!
	27	4	1950	Een krant van 28apr1950 meldt "De overblijfselen van zes afgedankte militaire vliegtuigen, die door een sloper gekocht werden, zijn naar het goederenstation aan de Haagweg overgebracht. Zij werden per speciale trein naar Utrecht vervoerd,	Krant28/04
	27	4	1950	waar de oude heerses der lucht versmolten worden. Dit vervoer, dat herinneringen aan de oorlogsjaren opriep, trok natuurlijk veel belangstelling. Het zal hier zeer waarschijnlijk gaan om de Mitchells (1-11), (1-12), 1-14, 1-16, 1-23 en 1-20	Krant28/04		Iemand toevallig een foto ?!
		6	1944	De invasiestrepen werden aangebracht	Hugo		drie gele en twee zwarte banden ?
	0	0	1944	De drie TSM/NEITS Mitchells verdwenen in de loop van dit jaar	CLNCPds14		ehh 45 of 44 ?
FL168				USAAF	ABN	41-12560	Ook Brazilie genoemd voor 41-12560...
FL194	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen		FL194	dag cq maand nog onbekend
FL194	0	0	0	In gebruik door MLD of gewoon Nederlanders in opleiding	Coen
FL679	4	8	1943	terug naar 180 Squadron	ABN	FL679	volgens 2nd TAF al op 28jun43 ?!
FR145	0	4	1948	Naar Valkenburg overgevlogen ??	Coen
FR145	0	0	0	Gesplitst in onderdelen in het Verenigd Koninkrijk ??	Gerben
FR148	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	(FR148)	dag cq maand nog onbekend
FR148	23	2	1943	Neergestort tijdens ferryvlucht Gander naar Prestwick, vier doden. Mogelijk ijsvorming in de carburateur	HermanNico		Nico zegt 29mei43 !!
FR150	0	0	1944	Bij No. 12 M.U., RAF Kirkbride	CLN-CPds12	FR150	Neem aan voor de aflevering ?
FR150	25	7	1944	Brief dat de kist op Kirkbride ontdaan is van het draadloze radiosysteem in overeenstemming met een brief van 25mrt44. De apparatuur komt ter beschikking aan de MLD die de apperatuur voor andere doeleinden wil gebruiken	CLN-CPds12		Neem aan voor de aflevering gebeurt of zo ??
FR157	30	9	1949	Verkocht aan een Engelse sloper	Martin		Klopt dit wel ?! Neem aan naar VKB en in mrt1950 verkocht sloop
FR159	30	9	1949	Uit de sterkte genomen	Nico		30sep of 03sep (Herman) ??
FR161	22	6	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR161	Nico320p127=19jun44
FR161	10	12	1947	Testvlucht bij 12 MU	MdeBoer	FR161	klopt dit wel ?
FR164	26	5	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR164	Nico320p127=24mei44
FR169	25	10	1943	Noodlanding te Exeter na schade door Flak, boordschutter Jonker was zwaargewond geraakt, 1300 kleine en grotere gaten in de romp! Uiteindelijk werd de Mitchell toch gerepareerd, maar was pas vliegwaardig na de oorlog.	GerbenNico
FR169	12	8	1947	Gedetacheerd op Gilze-Rijen	Vltkrt	FR169	staat er ergens 1-13 in de kLu papieren ?
FR170	16	5	1943	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR170	Nico320p127=15mei43. Ik had FR170 tussen haakjes staan, waarom ??
FR171	0	0	0	Nooit operationeel ingezet geweest tijdens de oorlog		(FR171)	dag cq maand nog onbekend
FR171	10	2	1946	Surplus verklaard door de MLD	CLN-CPds13		Dus toch in dienst geweest van het squadron ? nakijken !
FR175	0	7	1947	Gedetacheerd op Gilze-Rijen	Vltkrt	1-16	15jul47 kan niet !
FR178	25	10	1943	Neergestort, Brest. Tijdens bomaanval op vliegveld Poulmis nabij Brest, boven doel afgeschoten, vliegtuig brandend neergestort, bemanning (4 man) gesneuveld onder wie de Cdt van het Squadron en bommenrichter R.H.W. van Pelt	CLN-CP24		Hugo (Niet 23okt te Caen).
FR183		0	0	En toen, bij de LETS gesloopt ?! ?
FR186	20	6	1945	Uit de sterkte genomen	Gerben		Wie heeft er gelijk?!
FR187	0	0	1944	Verongelukt tijdens de ferry-flight	Gerben	(FR187)	Welke datum ??!! Nico: niet vermeld in Ocean Bridge (ik : OB ??)
FR187	0	0	1944				dag cq maand nog onbekend
FR192	7	6	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR192	320p128=5jun44
FR192	0	12	1944		Gerben		vergissing met FR198 ?? of FR197 of FW197... ;-)
FR193	6	7	1943	USAAF contract no. AC 19341	Gerben	41-30792	volgens PV30 aflevering 1941
FR194	0	0	0	Tijdens de oorlog nooit operationeel ingezet geweest	Coen		dag cq maand nog onbekend
FR194	0	0	0	Naar Avio Diepen voor Groot Onderhoud	Nico		In deze periode ??
FR197	27	2	1953	Naar Noord Afrika voor oefeningen met het Nederlandse smaldeel aldaar	316599		NAKIJKEN !! De 1-20 was al uit dienst !!
FR199			1943	USAAF	PV143	42-87261	wat is het juiste c/n ? Nico zegt nu 100-20755 ?!
FR199	16	6	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR199	320p128=15jun44
FR199	23	12	1944	Codeletter gewijzigd	Gerben	'NO-M'	waarom ?
FR206	25	3	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FR206	320p128=24mrt44
FR206	16	4	1944	Beschadigd tijdens de landing	Gerben		15de wordt ook genoemd oa 320p128
FW164				USAAF	Nico	42-87603	Andrade=c/n 100-24186
FW178	11	8	1944	Uitgeleend aan de MLD	Nico		320p128=10aug44
FW191	0	0	0	USAAF	Jackson	43-3399
FW191	14	6	1945	Naar 180 Squadron	Nico	FW191	klopt 1945 wel ?! 2nd TAF= 8jun1944
FW191	0	0	0		Nico		dag cq maand nog onbekend
FW208				USAAF	Nico	43-3474
FW208	0	0	0		Nico		dag cq maand nog onbekend
FW219	15	8	1944	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	FW219	18aug44 (Herman)
HD306	0	11	1944	In gebruik bij 320 Squadron, Verenigd Koninkrijk	Nico	'NO-N'	Niet NO-H (Jackson) die vloog er al eentje rond op dat moment
HD306	1	4	1945	Uit de sterkte genomen	Nico		320p128=30mrt45
HD392	15	2	1945	Buiten gebruik 320 Squadron ?	2nd TAF		volgens 2nd TAF boek
KJ603	15	8	1945	RAF, Fersfield		KJ603	320p129=22aug45
KJ629	6	3	1945	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	KJ629	320p129=7mrt45
KJ746	16	6	1945	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	KJ746	320p129=6jun45
MA956				Bestemd voor de ML-KNIL	coen		Niet voor de MLD bestemd geweest
N5-120	23	1	1947	Ongeval (tegen heuveltop van de rafinaarderij) wordt genoemd in OBA Nr.46 L 10 over ongevalmeldingen binnen de ML	OBA46/L10	N5-120	Is dit ongeval ook echt gebeurd ?!

				C:\MLD\PAN_DATA.DBF Pander Type D
H-NACE	0	0	1926	Ook gebruikt door collega's van Elkerbout, waardoor de diensturen als vlieguren geboekt konden worden	Pander	H-NACE	dag cq maand nog onbekend
H-NAEQ	0	0	1927	Opbouw op De Kooy uit door Pander te leveren onderdelen. Pander gaf er het c/n 20 aan, de MLD heeft het echter na opbouw c/n 1 toegekend !	Pander		dag cq maand nog onbekend
P-1	0	0	0	Reservering in de pers genoemd van H-NACQ c/n 14 welke voor de MLD bestemd is als P-1. Niets in de RLD-archieven over teruggevonden, mogelijk vergissing met (H-NACU)... let op uitspraak "U" en "Q"; oorzaak van de verwarring/vergissing van de pers ?	Pander	(H-NACQ)(?)
P-1	0	0	1928	Uit de sterkte genomen	Pander		dag cq maand nog onbekend
P-2	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Pander		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\DBF\PA18DATA.DBF Piper L-21A Super Cub 125
R-124	3	10	1959	Op deze dag staan er drie vluchten in het logboek van Bob Hamerslag, alle drie met van de Bunt. Vluchttijden respectievelijk 2.45, 2.30 en 3.30 uur, dus in totaal 8.45 uur	Hamerslag	"8A-124"	Is dit de bewustte vlucht die in drieen gedeeld is ??
R-134	29	3	1966	Naar 300 squadron, Ypenburg	DVM 9310 8		300= 15/3... eerst naar Lijn Reserve ?
R-138	0	0	0	Zie ook de R-103. De brandwacht zag op een gegeven moment een kistje steil omhoog gaan om vervolgens de grond in te duiken. Na een soort 'tailslide' was het toestel aan de andere kant van de sloot ruggelings neergekwakt.	VV 11/74		het lijkt wel alsof dit niet de R-138 was maar een andere..welke?
R-138	0	5	1973	Gezien bij de LVO op Gilze Rijen	Flash 5/76		foto G.v.Veen, oranje kappen datum fout ?!
R-138				De R-138 is in de collectie van het MLM opgenomen en opgeslagen op Gilze Rijen	(DSC)		1984, nu op STB ??
R-140	29	4	1959	Naar Aviolanda, Woensdrecht voor IRAN	Vltkrt		Woensdrecht of toch Papendrecht ??
R-140	0	0	0	Op Gilze Rijen in gebruik	staat 1/70		LVO of Sleep ?
R-140	11	9	1973	BvL geschorst	BvL		datum fout ?
R-140	8	1	1976	Naar Twente voor de Basisvlucht cq overdracht aan Vliegclub Griffioen. Dit betekende tevens het einde van de Super Cub bij de Koninklijke Marine vliegkampen.	DVM	R-140	nog aktief gesleept op Twenthe ??
R-140	30	9	1976	Van Twente over naar Seedorf, Duitsland, voor vliegclub Griffioen	DVM		contract 7464. Deelnemer afscheidsvlucht ??
R-156	28	9	1961	Naar 299 squadron, Ypenburg	8157 299		waar komt 1960 vandaan ?? op KLu kaart staat zonder datum 543?uur
R-163	14	5	1969	Naar Basisvlucht Ypenburg ter vervanging van de R-110	DVM 8157		15.5 ?
R-163	10	5	1976	Naar DVM voor opslag	DVM 9310 8		waar haal ik 2563 uur vandaan ?
R-163	1	2	1977	Door bergingsdienst vervoerd naar Air Service Holland Teuge, voor de KNVvL	DVM		contract 7464, uren bij mij onleesbaar, bij Herman wel? 2514.49
R-170	0	10	1967	Naar 299 squadron, Deelen	foto		klopt dit ?
R-170	13	4	1970	Naar MLTB, De Kooy voor Groot Onderhoud, BvL geschorst. Romp opnieuw bekleed	DVM 9310 8		over de weg vervoerd ?
R-170	17	6	1974	Naar 300 squadron, Deelen	300		Zwarte kentekens ??
R-170	26	5	1975	Naar DVM	DVM		is de kist echt naar Gilze gegaan ?? (mijn opslag foto's nakijken
R-170	27	10	1980	H.M.J. Dogger, Eindhoven. Medio 1979 probeerde de RLD een overzicht te krijgen van wat er nu feitelijk met dit toestel gebeurd was. Dat bleek een gecompliceerde situatie te zijn, zodat de laatste mutatie pas halverwege 1981 aangebracht kon worden	NLR		OPGESLAGEN TE EHV ?!
R-172	0	0	1963	Naar 300 squadron, Ypenburg	9310 10/63		nagaan 10/63 = maand/jaar ?!
R-172	0	0	0				Foto op Twenthe ? tijdens open Dag
R-172	13	11	1968	Terug afgeleverd aan DVM na ongeval. Trekhaak verwijderd	DVM 8157 N	R-172	Welk ongeval?? vervangen door de R-149
R-172	13	4	1978	Afgeleverd op Hilversum ('t Gooi)	DVM		(net) iets later misschien afgeleverd?
R-176	21	4	1960	Naar 298 squadron, Ypenburg	DVM Vltkrt	R-176	Opgehaald door R-161 met Hamerslag en de Bloeme ?
R-182	21	4	1961	BvL geschorst	BvL		dagje te vroeg ?
R-182	0	0	0	De vlieger was klaar met sleepvliegen en ging wat noodlandingen oefenen. Vanaf 800 voet op 3 km noord-oost van de grasstrip, heeft de vlieger het gas dicht getrokken. Tussen 500 en 700 voet heeft hij de motor opgewarmt en de carburator-voorverwarming	CAD		Foto VV juni 1962, kist door zijn wielen, Dit ongeval ??
R-182	0	10	1961	Met deze kist kwam de 1000ste passagier aan op Deelen	DLN Dagbk		van dat jaar, door de jaren heen ??
R-182	19	4	1978	Naar AES	DVM Vltkrt		AES ??
R-182	27	7	1986	Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen	NLR		onderdelen gebruikt voor PH-KNA ??, romp in opslag ??
R-203	24	7	1956	Naar Aviolanda, Woensdrecht voor IRAN	(DSC)		waarom??
R-203	8	4	1963	Naar gronddienst Valkenburg, MLD voor sleepvluchten (origineel De Kooy gepland). In onderhoud bij Squadron 5	8157 DVM	R-203	Nico/MLD zegt 8.4.63, Paats zegt 11.4.63. DVM 4apr63
R-203	17	4	1969	Geplande overdracht aan King Air Service	DVM		of toch daadwerkelijke ??
R-203	2	5	1969	Overgedragen aan King Air Service, de heer Gravemaker kompleet met motor en propellor	Motor afs		Flash meld in 1971 nog in opslag op Gilze...foutje ?!
R-204	10	5	1958	Gereed en terug naar Fotovlucht Deelen	Vltkrt		Zaterdag! Als R-204 ??
R-204	0	0	0	Tactische code verwijderd	Coen	R-204	hier gebeurd ?
R-204	30	11	1978	J.M. Simons, Roggel	NLR		SIRO periode ??
R-211	6	4	1967	Groot Onderhoud, opnieuw bekleed. Aantal vlieguren betreft de 'oude' R-111	Vltkrt		vlgns R-211 form 8157 "Na ombouw met romp R-111" =>PH-MAI=R-211?!
R-217				De deur was opengesprongen en ik kon zonder hulp naar buiten krabbelen. Even daarna (ca ½ minuut) kon ik weer opstaan en lopen. Ik heb een gevoel in mijn rug alsof ik spit heb." Jaap vliegt nog, het vliegtuig is niet meer gerepareerd	Herman		Vliegt hij nu nog??

				C:\MLD\DBF\PA18DATA.DBF Piper L-21B Super Cub
R-124	3	10	1959	Op deze dag staan er drie vluchten in het logboek van Bob Hamerslag, alle drie met van de Bunt. Vluchttijden respectievelijk 2.45, 2.30 en 3.30 uur, dus in totaal 8.45 uur	Hamerslag	"8A-124"	Is dit de bewustte vlucht die in drieen gedeeld is ??
R-134	29	3	1966	Naar 300 squadron, Ypenburg	DVM 9310 8		300= 15/3... eerst naar Lijn Reserve ?
R-138	0	0	0	Zie ook de R-103. De brandwacht zag op een gegeven moment een kistje steil omhoog gaan om vervolgens de grond in te duiken. Na een soort 'tailslide' was het toestel aan de andere kant van de sloot ruggelings neergekwakt.	VV 11/74		het lijkt wel alsof dit niet de R-138 was maar een andere..welke?
R-138	0	5	1973	Gezien bij de LVO op Gilze Rijen	Flash 5/76		foto G.v.Veen, oranje kappen datum fout ?!
R-138				De R-138 is in de collectie van het MLM opgenomen en opgeslagen op Gilze Rijen	(DSC)		1984, nu op STB ??
R-140	29	4	1959	Naar Aviolanda, Woensdrecht voor IRAN	Vltkrt		Woensdrecht of toch Papendrecht ??
R-140	0	0	0	Op Gilze Rijen in gebruik	staat 1/70		LVO of Sleep ?
R-140	11	9	1973	BvL geschorst	BvL		datum fout ?
R-140	8	1	1976	Naar Twente voor de Basisvlucht cq overdracht aan Vliegclub Griffioen. Dit betekende tevens het einde van de Super Cub bij de Koninklijke Marine vliegkampen.	DVM	R-140	nog aktief gesleept op Twenthe ??
R-140	30	9	1976	Van Twente over naar Seedorf, Duitsland, voor vliegclub Griffioen	DVM		contract 7464. Deelnemer afscheidsvlucht ??
R-156	28	9	1961	Naar 299 squadron, Ypenburg	8157 299		waar komt 1960 vandaan ?? op KLu kaart staat zonder datum 543?uur
R-163	14	5	1969	Naar Basisvlucht Ypenburg ter vervanging van de R-110	DVM 8157		15.5 ?
R-163	10	5	1976	Naar DVM voor opslag	DVM 9310 8		waar haal ik 2563 uur vandaan ?
R-163	1	2	1977	Door bergingsdienst vervoerd naar Air Service Holland Teuge, voor de KNVvL	DVM		contract 7464, uren bij mij onleesbaar, bij Herman wel? 2514.49
R-170	0	10	1967	Naar 299 squadron, Deelen	foto		klopt dit ?
R-170	13	4	1970	Naar MLTB, De Kooy voor Groot Onderhoud, BvL geschorst. Romp opnieuw bekleed	DVM 9310 8		over de weg vervoerd ?
R-170	17	6	1974	Naar 300 squadron, Deelen	300		Zwarte kentekens ??
R-170	26	5	1975	Naar DVM	DVM		is de kist echt naar Gilze gegaan ?? (mijn opslag foto's nakijken
R-170	27	10	1980	H.M.J. Dogger, Eindhoven. Medio 1979 probeerde de RLD een overzicht te krijgen van wat er nu feitelijk met dit toestel gebeurd was. Dat bleek een gecompliceerde situatie te zijn, zodat de laatste mutatie pas halverwege 1981 aangebracht kon worden	NLR		OPGESLAGEN TE EHV ?!
R-172	0	0	1963	Naar 300 squadron, Ypenburg	9310 10/63		nagaan 10/63 = maand/jaar ?!
R-172	0	0	0				Foto op Twenthe ? tijdens open Dag
R-172	13	11	1968	Terug afgeleverd aan DVM na ongeval. Trekhaak verwijderd	DVM 8157 N	R-172	Welk ongeval?? vervangen door de R-149
R-172	13	4	1978	Afgeleverd op Hilversum ('t Gooi)	DVM		(net) iets later misschien afgeleverd?
R-176	21	4	1960	Naar 298 squadron, Ypenburg	DVM Vltkrt	R-176	Opgehaald door R-161 met Hamerslag en de Bloeme ?
R-182	21	4	1961	BvL geschorst	BvL		dagje te vroeg ?
R-182	0	0	0	De vlieger was klaar met sleepvliegen en ging wat noodlandingen oefenen. Vanaf 800 voet op 3 km noord-oost van de grasstrip, heeft de vlieger het gas dicht getrokken. Tussen 500 en 700 voet heeft hij de motor opgewarmt en de carburator-voorverwarming	CAD		Foto VV juni 1962, kist door zijn wielen, Dit ongeval ??
R-182	0	10	1961	Met deze kist kwam de 1000ste passagier aan op Deelen	DLN Dagbk		van dat jaar, door de jaren heen ??
R-182	19	4	1978	Naar AES	DVM Vltkrt		AES ??
R-182	27	7	1986	Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen	NLR		onderdelen gebruikt voor PH-KNA ??, romp in opslag ??
R-203	24	7	1956	Naar Aviolanda, Woensdrecht voor IRAN	(DSC)		waarom??
R-203	8	4	1963	Naar gronddienst Valkenburg, MLD voor sleepvluchten (origineel De Kooy gepland). In onderhoud bij Squadron 5	8157 DVM	R-203	Nico/MLD zegt 8.4.63, Paats zegt 11.4.63. DVM 4apr63
R-203	17	4	1969	Geplande overdracht aan King Air Service	DVM		of toch daadwerkelijke ??
R-203	2	5	1969	Overgedragen aan King Air Service, de heer Gravemaker kompleet met motor en propellor	Motor afs		Flash meld in 1971 nog in opslag op Gilze...foutje ?!
R-204	10	5	1958	Gereed en terug naar Fotovlucht Deelen	Vltkrt		Zaterdag! Als R-204 ??
R-204	0	0	0	Tactische code verwijderd	Coen	R-204	hier gebeurd ?
R-204	30	11	1978	J.M. Simons, Roggel	NLR		SIRO periode ??
R-211	6	4	1967	Groot Onderhoud, opnieuw bekleed. Aantal vlieguren betreft de 'oude' R-111	Vltkrt		vlgns R-211 form 8157 "Na ombouw met romp R-111" =>PH-MAI=R-211?!
R-217				De deur was opengesprongen en ik kon zonder hulp naar buiten krabbelen. Even daarna (ca ½ minuut) kon ik weer opstaan en lopen. Ik heb een gevoel in mijn rug alsof ik spit heb." Jaap vliegt nog, het vliegtuig is niet meer gerepareerd	Herman		Vliegt hij nu nog??

				C:\MLD\PA31DATA.DBF Piper PA-31
PH-RWS	0	0	1980	In gebruik genomen door de Kustwacht, vandaar de registratie PH-RWS... Rijkswaterstaat. Opschrift "Pollution Control" en "Verkeer en Waterstaat"	75NLR	PH-RWS	dag cq maand nog onbekend. Feb 1981 nog deze opschriften

				C:\MLD\RUMPDATA.DBF Rumpler 6B-2
U-1	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\RYANDATA.DBF Ryan STM
S-19			1941	De S-19 maakte in 1941 op Java een noodlanding in een droge sawah en sloeg daarbij over de kop. De romp van de Ryan brak doormidden maar toch kon de vlieger (C. van Heugten) het toestel ongedeerd verlaten.	Gerben		is dit ongeval 2aug1941 ?? In tweeen en toch opgeknapt ?!heb FOTO
S-19	19	4	1945	Door de firma Brown and Dureau Ltd in Melbourne aangeschaft van de Commonwealth Disposals Commission	kaart		klopt dit wel ?!
S-20	21	4	1941	21 april 1941. Ongeval te Morokrembangan, Adspirant-off.vl. Jacob Vermeijden werd daarbij zwaargewond	NicoGedenk	S-20	2aug1941 was een ander ongeval. Klopt de piloot van 21apr41 ?
S-21	23	3	1965	Bernie Anderson	Herman	VH-RUM
S-22	26	2	1980		Herman	N17343	Klopt dit wel ?! VH-AAA register zegt=N17843=fout
S-22	0	0	0	Volgens NewRyan boek p.107 zou VH-AGV de VH-WFS zijn geworden ?? Clive Lynch geeft drie vliegtuigtypes voor de VH-WFS vanaf 1958 daarvoor niet	NewRyan		Clive Lynch
S-27	18	5	1944	Ongeval, verloor vleugel tijdens de vlucht West Sale, Victoria. Piloot C. Gumbley sprong er uit, de passagier werd geraakt door de vleugel en stortte mee neer	HugoRedRoo		Redroo noemt ook de 19de...
S-27	0	0	0	De S-21 zou volgens New Ryan boek onderdelen van c/n 463 (S-27) bevatten ?	NewRyan		weer lees of schrijffout van NewRyan boek ?
S-30	0	0	1958		Herman	VH-AGR (3)
S-35	10	5	1974	Ingeschreven als VH-DBD. D.M. Kendell, Wagga Wagga, NSW	ABN	VH-DBD	of 10mei1947... het is maar een vraagje !
S-37	12	1	1949	Ongeval te Mullumbimby, NSW. Sindsdien in opslag in afwachting heropbouw	RedRoo	VH-AGQ	Hugo & A50=31jan49
S-38	27	8	1947	Ingeschreven met c/n 474	Herman	VH-AHE	Zie ook S-46
S-40	21	10	1998	Rose, William R., Barrington, Illinois (USA)	FAA	N7779
S-41	0	0	1945	Restanten. Door de firma Brown and Dureau Ltd in Melbourne aangeschaft van de Commonwealth Disposals Commission	RedRoo		klopt dit wel ? Echt wrak !
S-44	0	0	0	Volgens het New Ryan boek (...) zou Fred Barber te Stone Mt., Georgia, US de romp van c/n 480 in opslag hebben (1994/95 ?). (vergissing met c/n 490 ??)	NewRyan		Geloof jij het ? Zal ander c/n zijn of regies niet in volgorde...
S-47	13	2	1951	Ongeval Bankstown, New South Wales	Hugo	VH-AGR (1)	RedRoo=1951 Hugo=1952 RvLijf lijst zegt 31feb1951
S-50	5	12	1943	Landing op het water uit de kust van Seaspray, Victoria. Motorstoring na aerobatics. Bemanning licht gewond	RedRoo		RedRoo spreekt zich weer tegen: 5 en 6 dec
S-54	0	0	2002	De N18923 stond in 2002 in het Pearson Museum, Vancouver, Washington. Dit zou de ex S-54 moeten zijn	RedRoo	N18923	is hetzelfde als Jack Murdock Museum
S-55	3	11	1943	Raakte hoogspanningsleiding te Bagotville Ferry, nabij Broadwater, NSW en belandde in de rivier. Bemanning nat maar ongedeerd	kaart		Hugo=3nov45 RedRoo=2nov1944
S-56	0	0	0	Nog aktief	RedRoo	VH-STM
S-57	25	8	1946	Ongeval Geelong, Victoria	Hugo		redroo=24aug46 RvLijf lijst zegt 25feb1946...

				C:\MLD\S269DATA.DBF Schweizer 269D / 300
PH-HHA	0	0	1997	Eind 1997 in gebruik genomen op Hato voor de helikopter opleiding van de MLD	Scramble	PH-HHA	Korbee = 1998
PH-HHA	0	3	2008	Terug in een container naar Emmercompascuum	Airnieuws
PH-HHB	0	9	1997	In gebruik op Curacao voor de helikopter opleiding van de MLD. Voorzien van "Kon. Marine" titels	DCAM	PH-HHB	klopt deze kist ?? PH-HHA ook ?? Korbee = 1998

				C:\MLD\SHRTDATA.DBF Short 184
K-1	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Gerritsen		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\MAYODATA.DBF Short S.20
G-ADHJ	5	9	1937	Eerste vlucht vanaf de G-ADHK (Jackson) / Eerste vlucht van de G-ADHJ (Harm)	Jackson		Profile zegt 2sep37

				C:\MLD\S55_DATA.DBF Sikorsky HO4S-3
	23	1	1953	Was bekend 8-2 to 8-5. De originele via MDAP verwachtte levering was dan ook vier S.55's. Verbeterd in 8-4	21924 tek.		8-5 !!
	15	1	1954	Officiele overhandiging samen met de Beeches, Neptunes en enkele Avengers ?? Alleen de H-3 zou bij de plechtigheid aanwezig hebben kunnen zijn	Rob/Coen
8-2		11	1962	In de sterkte van VSQ-5 te Valkenburg	VSQ5	'V'	foto van gezien ??
8-3	24	9	1953	Eerste opname in de sterkte	MLA		Scramble=6okt53
8-3	27	2	1962	Ongeval op het strand, twee mijl noord van de vuurtoren te Noordwijk. Noodlanding vanwege motorstoring. De helikopter kantelde daarop. twee gewonden; Vlieger LTZ2 G.C.P. Christ en P.C.M. Bergman en twee ongedeerd.	Nico		Scramble,Hugo&Jackson=28feb62=fout !

				C:\MLD\S58_DATA.DBF Sikorsky HSS1-N Seabat
	19	10	1960	Drie S.58's van VSQ-8 werden op de HMS "Osprey" gestationeerd tot 9 december voor het volgen van een tactische cursus onderzeebootbestrijding	Marinestaf
134	0	0	0	Sikorsky, Amerikaanse civiele registratie gehad ?	Coen		Niet de N266 geweest, dat was de 150729 (ongeval 7okt65)
137	29	3	1968	Naar Nr. 7 Squadron	Nico	'V'
140	9	9	1961	Aan boord van de Hr.Ms. Karel Doorman naar Nederland	Nico		is dit de vertrekdatum van het schip ??
141	24	6	1961	Aan boord van de Hr.Ms. Karel Doorman	Nico	'D'	Klopt dit wel ?
142	24	6	1961	Aan boord van de Hr.Ms. Karel Doorman	Nico	'D'	Klopt dit wel ?
142	24	5	1972	Naar MLTB, De Kooy en uit dienst gesteld	Nico LVK		moet dit niet 4 mei zijn ?!
143	24	6	1961	Aan boord van de Hr.Ms. Karel Doorman	Nico	'D'	Klopt dit wel ?
144	24	6	1961	Aan boord van de Hr.Ms. Karel Doorman	Nico	'D'	Klopt dit wel ?

				C:\MLD\S51_DATA.DBF Sikorsky S.51
8-1	29	8	1947	Fred Goth zag een S.51 te Twenthe, deze ??	Goth

				C:\MLD\SOP_DATA.DBF Sopwith Baby
				De te Soesterberg nagebouwde Sopwith is kandidaat voor de registratie A-8 ??	Coen		Nee ik denk eerder aan de Spijker V-2 C-12

				C:\MLD\V1_DATA.DBF Spijker V.1
				Waarom werd de Spijker V.1 "A-7" geregistreerd ?!	coen		Nico : geen idee!; vanwege aansluiting op de Farman A-6
A-07	0	0	1918	Begin 1918 in de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	A-7	dag cq maand nog onbekend
A-07	0	0	1920	Begin 1920 uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
A-08				Zie Spijker V.2 C-12 (?!), of de op Soesterberg nagebouwde Sopwith ?	Hugo		C-10=LA! C-12 =p.34 en p.89. Nico: reg nooit in off.doc tegengeko

				C:\MLD\SPYKDATA.DBF Spijker V.2
				Er is melding gemaakt van een "A-8" en dat zou dan een Spyker V.2 hebben moeten zijn. Echter in de officiele documenten zijn onderzoekers deze registratie nooit tegengekomen.	Hugo->Nico	Of is dit de door de LA nagebouwde Sopwith te Soesterberg ?
	18	6	1919	V.3; Eerste vlucht prototype V.3 met elt F.J. van Heijst	DVIInico	F.J. van Heijst niet F.A. van Heijst ?
C-13	0	0	1924	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
C-14	0	0	1923	In of na november 1923 uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
C-17	0	0	1924	In of na mei 1924 uit de sterkte genomen	Spyker	dag cq maand nog onbekend
C-19	0	0	0	In of na december 1919 uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
C-22	14	5	1924	Hing de C-22 tegen het plafond van een hangar op De Kooy	Visee p52	In opslag ?, zo te zien vliegwaardig
C-22	0	0	1924	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr	dag cq maand nog onbekend
C-23	0	0	0	In of na november 1923 uit de sterkte genomen	Spyker	dag cq maand nog onbekend
C-25	0	0	1924	In of na maart 1924 uit de sterkte genomen	Spyker	dag cq maand nog onbekend
C-26	0	0	1923	In of na december 1923 uit de sterkte genomen	Spyker	dag cq maand nog onbekend
C-27	0	0	0	In of na oktober 1923 uit de sterkte genomen	Spyker	dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\SEAFIDAT.DBF Supermarine Seafire
	24	7	1945	Ook moest Dick Challik, na een aanval op het Japanse vliegveld Shokoku, zijn Seafire, de NN363 'S 154' van 887 Squadron verlaten nadat hij een droptank onbedoeld verloren was. Het vliegtuig belandde in zee, de vlieger werd opgepikt uit zee.		'S 154'	Niet de NN363 dat was met J.M. Sturrock

				C:\MLD\DBF\AUSTDATA.DBF Taylorcraft AOP Mk.III Auster
				Voorstel Austers van namen te voorzien. Amsterdam, Arnhem, Assen, Delfzijl, Eindhoven, Enschede, 's Gravenhage, Groningen, Haarlem, Harlingen, 's Hertogenbosch, Leeuwarden, Maastricht, Middelburg, Nijmegen, Rotterdam, Utrecht, Venlo, Vlissingen, Zwolle			nooit aangebracht ?!
	4	2	1949	2e Luit. R.L.L.M. Beaumont heeft de rest van de maand niet gevlogen wegens ongeval	6ARVA		Wat voor ongeval ?
	9	4	1947	Vaandrig Vlieger J.J.M. Moors kwam op Bandoeng tijdens het taxien terecht in de slipstream van een passerende Dakota, waardoor hij het toestel niet meer kon houden en met een andere Auster in botsing kwam.	ARVAcrash		Was dit met LT9-33 Lodestar te Ambon ?
	28	10	1950	Verongelukte de Lt. Ellecom met een der leerlingen. Tijdens een vlieginstructievlucht vanaf Tjililitan gegeven aan AURI-officieren van de Markas Besar van de AURI. Ellecom zwaar gewond terug naar Nederland	NedMissie		Auster of PC ??
				In de periode mei 1947-maart 1952 zijn nog in bruikleen geweest de volgende toestellen: R-1 t/m R-3, R-5 tm/ R-12, R-14 t/m R-17, R-19 t/m R-20	Nico		Heeft Nico hier dan data voor ??
				Het 860 Squadron in Nederlands Oost-Indie werd op een gegeven moment tijdelijk versterkt met vier Kittyhawks, twee Mitchells, een Dakota, een Catalina en vier Austers	860sqn p23		Wanneer precies ??
	10	6	1959	Incident met een MLD Auster te Valkenburg	Herman		MLD had geen Austers meer !
R-04				Er is een foto van een RAF Auster met "D" Code welke zo te zien witte muizen op de neus heeft en de oranje driehoek; deze kist ?? Voor de kist staat een wat lijkt MLD-personeelslid	Herman2
R-05	21	4	1947	Gedetacheerd op marinevliegkamp Valkenburg	Herman2		gewoon bij TransVA dus !?
R-13	0	10	1951	In opslag op Valkenburg	Disloca	21-33	ook al in juli ??
R-14	22	3	1947	Bandenpech op Leeuwarden	CLNCPds26	R-14	1TransVAmrt47 zegt 22mrt47. Ik heb ook ergens 23mrt47 vandaan?
R-14		10	1948	Ingedeeld bij het AD-squadron, het latere VSQ 320.	Herman2		herregistreerd terwijl nog in de sterkte van de KLu ??
R-14				Geregistreerd	Aanname	1-34	Al herregistreerd terwijl nog in de sterkte van de KLu ??

				C:\MLD\THULKDAT.DBF Thulin K (Eenzitter)
			0	Twee Thulin K's werden door de MLD gebruikt voor reservedelen, de D-11 en D-12. Het lijkt erop dat deze nooit daadwerkelijk in Nederland gevlogen hebben. De D-10 wordt als laatste Thulin K in RV van november 1917 genoemd	Nico		Echt besteld voor onderdelen, of gewoon gebruikt voor onderdelen?
B-1	25	9	1917	Door het aflopen van een wiel ging de B-1 te Soesterberg over de kop, licht beschadigd	Nico60jMLD		Frits=24sep17
B-2	0	0	1922	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-01	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-02	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-03	15	1	1920	Neergestort Marine Vliegkamp De Kooy. C.G. Lems raakte dodelijk gewond. Tijdens het invliegen na een groot onderhoud brak een vleugel af	NicoHugo		Herman=Soesterberg=fout. Dit is de B-1, niet de D-3 !!
D-04	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-05	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-06	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-07			1917	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	D-7	dag cq maand nog onbekend
D-07	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-08	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-09	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-10	0	0	1920	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-11			0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	(D-11)	dag cq maand nog onbekend
D-11	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
D-12			0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	(D-12)	dag cq maand nog onbekend
D-12	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\THULDATA.DBF Thulin LA
C-05	0	12	1923	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr

				C:\MLD\BERKDATA.DBF Van Berkel WA
	18	92	1929	Watervliegtuig viel in het Marsdiep. Kwartiermeester Tetas ongedeerd. Vliegtuig naar het vliegkamp De Mok vervoerd	Helderse		Een WA ???
	0	6	1919	Het eerste prototype kwam gereed	Nico		of september ??
	6	6	1919	Eerste vlucht eerste prototype	harm		of september ??
	7	9	1919	In dienst gesteld	Onze Vloot		Volgens Nico later !
W-01	6	9	1919	Eerste vlucht door H. Nieuwenhuis (moest een dag ontslag nemen van de MLD voor deze proefvlucht) en Off. Mach. H.J. Takens	SAFO 58		niet in juni ??
W-01	0	0	1924	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-03	0	0	1924	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-04	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-05	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-06	0	0	1929	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-07	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-7	dag cq maand nog onbekend, 4april1920 nog niet daar
W-07	0	0	1920	Vertrek met de S.S. Boeton naar Nederlands-Indie	Krant		Met de W-7 aan boord ??
W-07	0	0	1929	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-08	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-8	dag cq maand nog onbekend
W-08	0	0	1920	Aankomst in Nederlands-Indie	Hugo		4april1920 nog niet daar !
W-08	0	0	1929	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-09	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-9	dag cq maand nog onbekend
W-09	0	0	1920	Aankomst in Nederlands-Indie	Hugo		4april1920 nog niet daar
W-09	11	9	1924	Tocht van de W-8, W-9 en W-12a waarbij een van de drie een lekke drijver had bij het eiland Bawean in de Javazee	VanBerk61		11sep1923 ?? zie pag84...
W-09	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-10	21	8	1921	t/m 29 augustus tocht naar Tandjong Pandan	VanBer 70		Of in 1922 zie pagina 84 !!
W-10	0	0	1924	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-11	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-11	dag cq maand nog onbekend
W-11	0	3	1920	Aankomst in Nederlands-Indie	Hugo		Klopt vermoedelijk niet !
W-11	0	0	1923	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-12	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-12	dag cq maand nog onbekend
W-12	0	3	1920	Aankomst in Nederlands-Indie	Hugo		Klopt vermoedelijk niet !
W-12	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-12A	11	9	1924	Tocht van de W-8, W-9 en W-12a waarbij een van de drie een lekke drijver had bij het eiland Bawean in de Javazee	VanBerk61		11sep1923 ?? zie pag84...
W-12A	0	0	0	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-12A	0	0	0	"Als W-13 uit dienst gesteld" staat in het van Berkel boek...	VanBerk86		Waar is dit op gebaseerd ?
W-14	0	0	1928	Uit de sterkte genomen	Coen		dag cq maand nog onbekend
W-15	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-15	dag cq maand nog onbekend
W-15	21	8	1921	t/m 29 augustus tocht naar Tandjong Pandan	VanBer 70		Of in 1922 zie pagina 84 !!
W-15	0	0	1925	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		in periode 11/24-11/25
W-16	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-16	dag cq maand nog onbekend
W-17	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-18	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-18	dag cq maand nog onbekend
W-18	0	0	1927	In jaarboek 1927/1928 wordt dit toestel nog genoemd, daarna niet meer	Nico		Opnieuw nakijken jaarboeken
W-18	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-19	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-19	dag cq maand nog onbekend
W-19	0	0	1923	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-20	0	0	0	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-20	dag cq maand nog onbekend
W-20	0	0	1929	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-21	0	0	1923	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico	"W-21c"	dag cq maand nog onbekend. Ik zoek foto met de "c" erop
W-21	0	0	1928	Eind 1928 uit de sterkte genomen	Nico		dag cq maand nog onbekend
W-21	0	0	0	Waar komt de "C" vandaan ?	coen		Nico : geen idee Coen : Combinatie of Conversie ?
W-51	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-51	12	11	1919	Aflevering van de nummer 8 te De Mok, c/n 8 (W-51) of registratie W-8 ?	DeMok		is de W-51 wel c/n 8 ?!
W-52	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-53	0	0	1933	Uit de sterkte genomen. In ieder geval in mei 1932 nog in de sterkte	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-55	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-56	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-57	17	11	1925	Bij Den Helder verongelukt, Off.Vlieger W.A. van Mourik overleed direct en Waarnemer G.A. van Dijk overleed dezelfde dag in het ziekenhuis	NicoKrant	W-57	Niet W-67 ? (Jaarboek) en zeker niet 28nov/sep1924 !! (krant gech
W-57	0	11	1925	Uit de sterkte genomen	Coen		dag cq maand nog onbekend
W-57	0	0	0	Waarom c/n 1, misschien toch c/n 14 ?	Coen
W-58	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-58	dag cq maand nog onbekend
W-58	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-59	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-59	dag cq maand nog onbekend
W-59	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-59	0	0	0	Film 20-1098/1-2083 RVD Scheveningen. Daarop de W-59 en W-66	JanWillem		Welke datum precies ?!
W-60	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-60	dag cq maand nog onbekend
W-60	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-61	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-61	dag cq maand nog onbekend
W-61	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-62	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-62	dag cq maand nog onbekend
W-62	0	0	1932	Uit de sterkte genomen. Begin augustus 1932 nog aktief	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-63	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-63	dag cq maand nog onbekend
W-63	0	0	1929	Uit de sterkte genomen	Coen		dag cq maand nog onbekend
W-64	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen (vloog oa mei1924)	Nico/Gerr	W-64	dag cq maand nog onbekend
W-64	12	1	1922	Geen vliegweer. W-64 proef gevlogen.	DeMok		Was dit de eerste vlucht ?!
W-64	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-65	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	W-65	dag cq maand nog onbekend
W-65	0	0	1933	Uit de sterkte genomen. April 1933 nog aktief	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-66	7	4	1924	In de sterkte van de MLD opgenomen (vloog oa in mei1924)	Coen	W-66	dag cq maand nog onbekend
W-66	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-66	0	0	0	Film 20-1098/1-2083 RVD Scheveningen. Daarop de W-59 en W-66	JanWillem		Welke datum precies ?!
W-67	1	5	1924	In de sterkte van de MLD opgenomen	Coen	W-67	dag cq maand nog onbekend
W-67	0	0	1930	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-68	16	5	1924	In de sterkte van de MLD opgenomen (vloog in jun1924)	Coen	W-68	dag cq maand nog onbekend
W-68	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-69	20	5	1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Coen	W-69	dag cq maand nog onbekend
W-69	0	5	1933	Uit de sterkte genomen			dag cq maand nog onbekend
W-69	0	0	0	Herbouwd met stalen frame.	Nico		denk het niet
W-70	9	9	1925	In de sterkte van de MLD opgenomen	Coen	W-70	dag cq maand nog onbekend
W-70	0	0	1932	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
W-70	5	7	1920		Mok_Lwnr		W-70 zou niet kunnen, W-10 ??

				C:\MLD\WB_DATA.DBF Van Berkel WB
				Regies WB-41 t/m WB-46 en WB-1 t/m WB-6 worden ook wel genoemd voor de toestellen. WB-41 t/m WB-46 lijken echter gewoon de c/ns te zijn. Maar het jaarboek 1924/25 spreekt over de WB 1 t/m WB 6 als zijnde de registratie! Foto's daarvan zijn niet bekend	Jaarboek
*	10	3	1924	Te waterlating van het Van Berkel demonstratievliegtuig vanaf De Mok	VanBerk110		Nog met oranjebol... klopt de datum wel ?! 1921 ?!
E-1	0	0	0	Invliegen als 'WB-41' ?	Coen	'WB-41'
E-1	0	0	1920	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	E-1	dag cq maand nog onbekend. Er bestaan foto's van de E-1
E-1	0	0	1920	Eind 1920 naar Nederlands-Indie verscheept	Nico		Datum klopt niet ?!
E-1	0	0	1925	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
E-1	0	0	0	Waar is de foto van de E-1 genomen ?!
E-2	0	0	0	Invliegen als 'WB-42' ?	Coen	'WB-42'
E-2	0	11	1921	In de sterkte van de MLD opgenomen	Coen	E-2	dag cq maand nog onbekend
E-2	0	0	1925	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
E-3	0	0	1922	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	E-3	dag cq maand nog onbekend
E-3	0	0	1922	Invliegen als 'WB-43'	Coen
E-3	0	0	1925	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
E-4	0	0	0	Invliegen als 'WB-44' ?	Coen	'WB-44'
E-4	0	0	1922	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	E-4	dag cq maand nog onbekend
E-4	0	0	1925	Uit de sterkte genomen, mogelijk al voor deze datum	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
E-5	0	0	0	Invliegen als 'WB-45' ?	Coen	'WB-45'
E-5	0	0	1922	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	E-5	dag cq maand nog onbekend
E-5	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend
E-6	0	0	1933	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

				C:\MLD\SEAODATA.DBF Vickers Supermarine Sea-Otter ASR.Mk.II
18-4	21	11	1949	Aflevering te Valkenburg door Reinders	ThysPostma		11 november wordt ook genoemd !
18-5	20	6	1953	Uit de sterkte van de MLD genomen	Herman
18-6		3	1950	Te Vickers Armstrong, Swindon, testvlucht gemaakt	MTA	G-15-78(?)	Coen: G-15-78 zou kunnen !!
JM764			1950	Aangeschaft door de MLD voor de sloop	Nico	G-AKID	dag cq maand nog onbekend
JM826			1950	Aangeschaft door de MLD voor de sloop	Nico	(G-AKIC)	dag cq maand nog onbekend
JM827		3	1950	Afgebroken te Redhill voor onderdelen. Op 14 februari 1950 was de Sea-Otter te Aldergrove, Noord Ierland geinspecteerd	ABN MTA		overgevlogen van Aldergrove ?!

				C:\MLD\KINGDATA.DBF Vought-Sikorsky OS2U-3 Kingfisher
				De eerste zeven werden gebouwd van onderdelen geleverd aan de Naval Aircraft Factory, Philadelphia, Pa. De rest in de fabriek van Vought-Sikorsky te Stratford, Connecticut. Allen hadden al de oranje driehoeken aangebracht gekregen	RedRoo	klopt dit wel ?!
	18	1	1942	Vertrek met zeven Kingfishers aan boord van de MS Tabian (RedRoo zegt de V-17 en V-19 t/m V-24, maar anderen zeggen V-1 t/m V-7 en dat zou ook logischer zijn gezien de productie bij NAF, maar waarom dan alleen de V-7 naar Australie ?)	RedRoo	Geen Bostons aan boord !
V-07			0	Gebouwd door NAF ??	Nico
V-20	0	0	0	Op de staart van het wrak staat "2475"... waar slaat dit nummer op ?	Dia

				C:\MLD\WASPDATA.DBF Westland AH-12A Wasp
	2	8	1972	Autair biedt een Scout helicopter aan voor reserve-onderdelen, bouwjaar 1965, 846 vlieguren, nooit civiel geweest. Meeste onderdelen Scout / Wasp zijn uitwisselbaar. Ook vliegwaardig te gebruiken of als testunit voor onderdelen/modificaties	S117275		Wie weet welke ?!
240	0	0	0	Schilderij van de 240 behorende bij de Hr.Ms. Isaac Sweers als "IS"	Visee P110		klopt het schilderij ?!
242	31	7	1973	Werd de Wasp te Valkenburg ingeladen in een C-130 Hercules ter vervanging van de in Australie verongelukte 246	Korbee		conclusie coen ! Niet ontkend door Nico
242		2	1978	Formatiefoto op Valkenburg van een Lynx (263 ?), UH-1 (228) en een Wasp (242)	Visee p131	'IS'	Klopt de datum ?!
242	16	6	1981	Naar Westland fabriek voor revisie	Herman	G-17-6	Wie zei G-17-7 ?
243	25	9	1967	De Hr.Ms. Van Speijk nam vanaf deze datum deel aan de najaarsreis van Smaldeel V, met een Wasp aan boord... de 243 neem ik aan	Najaar
244	25	10	1967	Ging een Wasp met de Hr.Ms. Van Nes mee op najaarsreis van Smaldeel V, neem aan de 244	VSQ860	'VN' (?)
244	28	4	1974	Op de Hr.Ms. Tjerk Hiddes: Optreden van zware "vertical vibration" waarna een voorzorgslanding moest worden uitgevoerd. Door overmatig zoutaanslag werd het bladprofiel gewijzigd waardoor de bladen in onbalans geraakten	Ong1974		niet 100% zeker of 244 betreft !!!!

				C:\MLD\LYNXDATA.DBF Westland SH-14B (Mk.27) Lynx (Mk.27)
				SH-14B: SH=Shipborne Helicopter. Boordhelikopter, primaire taak: ASW en ASMD, secundaire taak: SAR, Vertrep en opleiding	MLD		SH=Shipborne ?
261	13	5	1977	Aflevering op Valkenburg	GJ Mentink	'VL'	Martin : "K" !!
266	9	10	1978	Afleveringsdatum naar Marignane	Dubbeldam	266	klopt niet ?!
266	12	9	1979	Aflevering vanaf de fabriek in Frankrijk op De Kooy	Nico Lynx	266	Dubbeldam=5sept79. Avia=12sep79, geen staartcode !
269	9	4	1979	Afleveringsdatum bij Westland	Nico		Scramble=5apr69 in de sterkte
270	22	7	2002	Vervoer per Hercules XV209 naar Valkenburg. Vermoedelijk de 270	Martin
273	8	12	1980	Detachering te RNAS Yeovilton van de "K 266", "K 268" en "U 273"	verslag		"U 273"... waar slaat de "U" op ? Lijkt typefout te zijn
275	14	10	1981	EINDHOVEN-WELSCHAP		'K' (?)	Heeft de 275 ooit een staartcode gehad ?!
277		0	0	Vermoedelijk nooit een staartcode gehad !?	Dubbeldam		Heeft iemand een foto die het tegendeel bewijst ?!
278	18	9	1980	Eerste vlucht	Dubbeldam		zelfde dag als de 277 ?!
279	1	12	1980	Toestemming om de vierde aan de MLD afgeleverde SH-14C Lynx te mogen grbuiken door de Westalnd fabrieken voor levensduur/vermoeidheidstesten. Een programma dat een drie maanden zou moeten gaan duren met 10-12 geplande vlieguren	tel46277
280	12	3	1981	In de sterkte opgenomen	Scramble		foutje met de 281 ??
280				Heeft de code "E" op de staart gehad	Rob dia		Wanneer en waar duidde deze code op ??

				C:\MLD\WHITDATA.DBF White & Thompson Type No.3

H-1	19	10	1917	In de sterkte van de MLD opgenomen	Nico/Gerr	H-1	Herman/60jrMLD=9okt1917
H-1	0	0	1918	Uit de sterkte genomen	Nico/Gerr		dag cq maand nog onbekend

(top)

Academy . Aircraft . Aircraft Parts . Airfix . Badges . Ballooning . Between wars . Biographies . Books . Bookseries . Charts . Civil Aviation . Decals . Die Cast . Desert Storm . Desk Top . Dutch Books . DVD's . Figures . First WW . Flash Aviation . Flight Simulators . General Aviation . Gliding . Hasegawa . Helicopters . Heller . Helmets . Hobbycraft . Humor . Italeri . Magazines . Military - General . Military - Types . Military - UK . Military - USA . Minicraft . Modelling books . Modelling add-ons . Modelling Tools . Models . Monogram . MPM . Nederlandstalig . Newspage . Order Info . Other Books . Our shop . Paint . Pilot supplies . Plastic Models . Parachuting . Resin models . Revell . Scanners . Second hand books . Second hand bookseries . Second hand models . Second hand products . Serials . Space . Technology . Tamiya . Tools . Trumpeter . Ultralights . Vacu-form models . Various . Video's . Vietnam & Korea . Warbirds . WW 1 . WW 2 - Types . World War 2 . WW 2 - Germany . WW 2 - UK . WW 2 - USA

Prices and availability are subject to changes, please check before ordering

Flash Aviation Shop