Aanvullingen & correcties op:
Luchtstrijdkrachten België
|
|
|
Aanvullingen & correcties op: Luchtstrijdkrachten België |
|
Laatste aanvullingen op:
Okt 2008: Hunter c/ns
Feb 2008: Anson NA-4 en 5
April 2007:Canuck, Harvard
Okt 2006: Islander
Sep 2006: Super Cub
Aug 2006: Oxford
Pag.12 & 14
|
Door een mysterieus, nog onopgelost probleem, is er bij het drukproces van het boek iets misgegaan waardoor er vrij inconsequent op diverse plekken de letter "i", "j" en "l" af en toe wegvallen op deze pagina's... niet alleen mensen, maar ook computers maken fouten ! We hebben de correcte pagina's voor U op internet gezet : pagina 12 & pagina 14 |
Pag.22 Oxford
|
O-32 |
|
|
OT-ZCX |
NM736 (RAF), Rollason te Croydon, O-32 |
|
O-42 |
|
|
OT-ZCZ |
|
Pag.23 Avro 652A Anson Mk.I
|
NA-4 |
|
|
- |
Geen OT-registratie bekend |
|
NA-5 |
|
|
OT-ZCB |
|
Pag.24 Canuck
De c/ns van de Canucks zijn inmiddels ook bekend
|
Regi |
C/n |
Regi |
C/n |
Regi |
C/n |
Regi |
C/n |
Regi |
C/n |
|
AX-1 |
585 |
AX-12 |
596 |
AX-23 |
607 |
AX-34 |
618 |
AX-45 |
629 |
|
AX-2 |
586 |
AX-13 |
597 |
AX-24 |
608 |
AX-35 |
619 |
AX-46 |
630 |
|
AX-3 |
587 |
AX-14 |
598 |
AX-25 |
609 |
AX-36 |
620 |
AX-47 (1) |
631 |
|
AX-4 |
588 |
AX-15 |
599 |
AX-26 |
610 |
AX-37 |
621 |
AX-47 (2) |
638 |
|
AX-5 |
589 |
AX-16 |
600 |
AX-27 |
611 |
AX-38 |
622 |
AX-48 |
632 |
|
AX-6 |
590 |
AX-17 |
601 |
AX-28 |
612 |
AX-39 |
623 |
AX-49 |
633 |
|
AX-7 |
591 |
AX-18 |
602 |
AX-29 |
613 |
AX-40 |
624 |
AX-50 |
634 |
|
AX-8 |
592 |
AX-19 |
603 |
AX-30 |
614 |
AX-41 |
625 |
AX-51 |
635 |
|
AX-9 |
593 |
AX-20 |
604 |
AX-31 |
615 |
AX-42 |
626 |
AX-52 |
636 |
|
AX-10 |
594 |
AX-21 |
605 |
AX-32 |
616 |
AX-43 |
627 |
AX-53 |
637 |
|
AX-11 |
595 |
AX-22 |
606 |
AX-33 |
617 |
AX-44 |
628 |
|
|
Pag.30 Mirage VBA
|
BA-16 |
|
|
|
BA-16 is nu in opslag te Vissenaken voor het Koninklijk Legermuseum |
|
|
|
29 |
apr 1991 |
Ongeval Cat.3 te Bierset, maar niet hersteld |
|
BA-21 |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
jun 1991 |
Ongeval Cat.3 te Bierset, maar niet hersteld |
|
BA-30 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
jul 1991 |
Ongeval te Bierset, maar niet hersteld |
Pag.46 Douglas Dakota
Foutieve registraties
|
"K-24" |
|
|
|
|
Dakota F-AZTE vliegt op dit moment rond als "K-24/CW-X" |
Pag. 53 F-16 Fighting Falcon
|
FA-36 |
6H-36 |
okt 1981 |
mei 1994 |
78-0151, FA-36, opslag Weelde, poortwachter Rocourt |
Pag. 69 Hawker Hunter F.Mk.IV
|
Regie |
c/n |
|||
|
ID-103 |
8654 |
|||
|
ID-104 |
8655 |
|||
|
ID-109 |
8662 |
|||
|
ID-110 |
8663 |
|||
|
ID-115 |
8670 |
|||
|
ID-116 |
8675 |
|||
|
ID-121 |
8678 |
|||
|
ID-122 |
8683 |
|||
|
ID-127 |
8686 |
|||
|
ID-128 |
8691 |
Pag. 74 Hawker Hunter F.Mk.VI
|
Regie |
|
c/n |
|
|
|
|
IF-53 |
|
8958 |
|
|
|
|
IF-54 |
|
8959 |
|
|
|
|
IF-61 |
|
8960 |
|
|
|
|
IF-68 |
|
8967 |
|
|
|
|
IF-69 |
|
8968 |
|
|
|
|
IF-70 |
|
8969 |
|
|
|
Pag. 79 (IA) Eagle B-Hunter UAV
|
285 |
|
|
jul 2006 |
80A Bie UAV, 80 Sqn UAV |
|
|
|
|
28 jul 2006 |
Ongeval te Kinshasa (Democratische Republiek Kongo) |
Pag. 80 Lockheed Hercules
|
De verbrandde CH-02 zal worden vervangen door een Evergreen Hercules die inmiddels al is afgeleverd en CH-14 (!) zal gaan worden |
Pag. 94 en verder Harvard
|
H-211 |
88-12537 |
|
|
|
41-33644, EX671, H-211 |
|
|
- |
88.10643 |
|
|
|
41-33523, EX550 (RAF), 7236 (SAAF), EX550 (RAF) |
|
|
- |
88-14480 |
|
|
|
41-33827, EX854 (RAF) |
|
Pag.110
|
Fototekst; De aflevering vond plaats in april 1951 |
Pag. 112 en verder F-84G Thunderjet
|
FZ-48 |
|
|
|
ongeval 22 sep 1957 |
||||
|
FZ-154 |
|
|
|
51-10820, FZ-154, "3R-N" |
||||
Pag. 130 Stampe
|
V-41 |
|
|
|
V-41, opslag Koksijde. OO-LUK "V-41", actief |
Pag. 134 en verder Spitfire
|
SM-3 |
|
|
|
P T887 (RAF), SM-3 |
Pag. 143 Auster
|
A-14 |
|
|
|
VT987 (RAF), A-14, G-BKXP |
Pag. 148 Islander
(okt 2006)|
B-01 |
|
|
|
|
G-BDJA, B-01. 3X-GEF |
Pag.149 Dornier Do.27
|
D-9 |
|
|
|
|
D9, OL-D09; D-09, D-EGVN, 7P-AAX, PMU-27 (Lesotho), G-BNVX, HC-???, D-EGVN (weer actief) |
Pag.152 & 153 Super Cub
(sep 2008)|
L-07 (2) |
|
|
|
|
53-4804, L-130, OL-L07, D-ECZF (ntu), G-BMEA |
|
L-30 |
|
|
|
|
werd N9012U en vervolgens naar Canada geëxporteerd |
|
L-51 |
18-3125 |
18-3095 |
mei 1954 |
jun 1968 |
53-4725, L-51, OL-L51, D-EETU, D-EIUH |
|
L-118 |
|
|
1958 |
dec 1960 |
53-4792, L-118 (géén PH-VCW !) |
Pag. 160 & 161 Alouette II
|
A-30 |
|
4 |
sep 1987 |
|
Ongeval, Gulpen (Nederland), problemen met rotor. |
|
A-59 |
|
|
|
|
OL-A59, A-59, speciale kleuren "40 years Alouette II" en "45 years 16s." |
|
A-61 |
|
|
|
|
OL-A61, A-61, in opslag Zutendaal |
|
A-80 |
|
|
|
|
"30 years 18s." |
Pag.174 Luchtcadetten
Centrair C101A
|
PL-73 |
|
|
mei 2005 |
PL-73. OO-YLY |
Grob G 102
|
PL-72 |
|
|
mei 2005 |
D-3625, PL-72. OO-YTV |
Pag.186 index
|
North American |
F-86F |
Sabre |
|
93 |
Credits
Bertus Scholten,.Daniel Brackx, Laurent Heyligen, Marco Dijkshoorn
|
Meer aanvullingen en correcties zijn van harte welkom ! |
||
|
|
Flash Luchtvaart Winkel Flash Aviation Shop http://www.flash-aviation.nl |
|
